5.1秒破百奔馳A45 AMG更多信息曝光

王寅

2012年11月03日 09:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，奔馳官方發(fā)布了A45 AMG車型的官方圖和車型信息,。略有遺憾的是這組官方圖仍然是有偽裝的,，我們正式見到他的樣子，預(yù)計(jì)要等到2013年3月的日內(nèi)瓦車展了,。

　　動力方面,，作為新一代A級的最強(qiáng)車型，A45 AMG有望搭載2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率輸出將達(dá)到350馬力,，峰值扭矩達(dá)到450N·m。新車匹配AMG SPEEDSHIFT 7速DCT變速器,，并采用四輪驅(qū)動模式,。

　　據(jù)奔馳官方的信息顯示，A45 AMG的百公里加速時(shí)間僅為5.1秒,，讓人印象十分深刻,，極速可達(dá)到279km/h。

　　操控方面,，新車還將匹配最新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，懸掛將降低25mm，更大的剎車卡鉗也將出現(xiàn)在車上,。此外,，A45 AMG還將配備18英寸輪轂，輪胎規(guī)格為235/40 R18,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　明年一季度發(fā)布奔馳A45 AMG更多信息
　　//zphnet8.com/news/201206/351312.html

　　終于變年輕了短途試駕新一代奔馳A200
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評測編輯-王澤石：	A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮,，強(qiáng)大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因,，當(dāng)然開上它在舒適性方面你也別有什么期待，不過有得必有失,，就看你能不能接受了,。
評測編輯-林琦：	在賽道中，對于動力輸出,、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性,，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn)，只是四驅(qū)有時(shí)候會自作主張幫倒忙,，需要一些時(shí)間去摸清它的脾氣,。
評測編輯-：	A 45 S所使用的是目前最強(qiáng)的量產(chǎn)四缸發(fā)動機(jī)，能做到如此水平確實(shí)令人佩服,，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣,。

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評測編輯-張子儀：	A 45屬于典型的跑得很快，但開起來完全無感的鋼炮,。這就是一臺性能機(jī)器,，沒什么樂趣。
評測編輯-羅浩：	A 45在同級別中不失最有樂趣的,，但絕對是最快的,。
評測編輯-：	A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和福克斯RS這樣低半個級別對手的能力,。在運(yùn)動+模式下,，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機(jī)應(yīng)有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題,，能夠出色地完成普通買菜車的任務(wù),。唯一一點(diǎn)令人不滿的是，普通A 45的外形實(shí)在是太低調(diào)了,，沒有AMG應(yīng)有的霸氣,。

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評測編輯-張郁達(dá)：	A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的,，令人佩服,。實(shí)際開起來動力相當(dāng)充沛，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富,，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力,，自動模式有頓挫，手動模式自己偶爾不降擋,，總體說來50萬的價(jià)格還算比較超值,。
評測編輯-羅浩：	A45是一輛好車，動力強(qiáng)勁操控出色,，50萬以內(nèi)沒誰了,，唯一的短板就在雙離合變速箱了，起步的時(shí)候總會遲疑一下錯失良機(jī),，日常加速的時(shí)候也感覺略有不爽,。
評測編輯-張子儀：	A 45雖然跑得很快，底盤也不錯,，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃,，尤其雙離合變速箱是軟肋�,？偠灾�,，它沒有徹底打動我，只能算是有一些亮點(diǎn)罷了,。

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