售8.99-13.69萬元比亞迪S6勁悅版上市

興珉

2012年11月13日 10:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 11月13日，比亞迪推出了S6勁悅版車型,，并提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)共10款車型選擇,，售價(jià)區(qū)間為8.99萬-13.69萬元。據(jù)了解,，S6勁悅版除增添車款之外,，部分車型還首次配有比亞迪最新科技智能手表鑰匙,。

S6勁悅版指導(dǎo)售價(jià)
車型	發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	售價(jià)（萬元）
2.0L 5MT 豪華型	BYD483QB	8.99
2.0L 5MT 精英型		9.69
2.0L 5MT 尊貴型		10.79
2.0L 5MT 尊享型		11.39
2.4L 6MT 豪華型（新增）	BYD488QA	9.99
2.4L 6MT 精英型（新增）		10.69
2.4L 6MT 尊貴型		12.09
2.4L 4AT 精英型	三菱4G69	11.69
2.4L 4AT 尊享型		13.09
2.4L 4AT 尊榮型		13.69

　　如果您對比亞迪S6勁悅版感興趣并有訂車意向，請點(diǎn)擊這里,，填寫您的詳細(xì)信息,，會(huì)有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,，請點(diǎn)擊這里,，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

『圖為2013款比亞迪S6』

　　在車款方面,，比亞迪S6勁悅版相比2013款車型增加2.4L MT豪華型,、2.4L MT精英型，上述車款均搭載比亞迪自主研發(fā)的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率167馬力,，峰值扭矩243N·m，與之相匹配的是6MT手動(dòng)變速箱,。

　　另外值得一提的是,，比亞迪S6勁悅版的2.4L MT車型（搭載比亞迪自主發(fā)動(dòng)機(jī)的車款）還標(biāo)配了智能手表鑰匙。車主戴上智能手表后,，不僅能正常查看時(shí)間,，還能實(shí)現(xiàn)感應(yīng)車窗、車門,，感應(yīng)鎖車,、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)車輛等功能,。

　　據(jù)了解,，這款智能手表鑰匙是通過將Keyless智能鑰匙植入石英手表，利用射頻和ID識(shí)別技術(shù),，使普通石英手表具有收發(fā)電磁波信號(hào)和處理數(shù)據(jù)的功能,。（查看智能手表更多功能方面的介紹）

『點(diǎn)擊進(jìn)入查看比亞迪S6圖庫』

　　其他方面，S6勁悅版還可選裝深色內(nèi)飾,。配置相比2013款沒有明顯變化,，整體保留了高配置、高性價(jià)比的特點(diǎn),。比亞迪S6勁悅版依舊提供四年或十萬公里質(zhì)保期,。（編譯/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　售8.99-13.69萬元 2013款比亞迪S6上市
　　//zphnet8.com/news/201207/358386.html

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評測編輯-李偉龍：	相比2.0L車型,，1.5TI車型在動(dòng)力以及油耗方面均有明顯提升，并且在價(jià)格方面,，兩款車的差距也不算太大,，性價(jià)比上的優(yōu)勢比較明顯。
評測編輯-鄭宇：	比亞迪S6 1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,，但在實(shí)測中其加速表現(xiàn)并沒有像預(yù)期的那么出色,。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意,，總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費(fèi)者考慮,。
評測編輯-胡正暘：	只需多花8千元人民幣，2014款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就一起升級了,，動(dòng)力提升,，油耗下降，真是相當(dāng)劃算,，比亞迪延續(xù)了自己高的性價(jià)比路線,，值得推薦。

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評測編輯-孟慶嘉：	比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因?yàn)樾詢r(jià)比這么簡單,，關(guān)鍵是它太像RX系列了,！這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動(dòng)機(jī) 艙都照搬過來！以此基礎(chǔ)再來點(diǎn)實(shí)惠的東西,，如導(dǎo)航,、全范圍攝像頭,、漂亮的儀表盤，靈活的儲(chǔ)物空間等等都是具有說服力的敲門磚,；如果它再設(shè)計(jì)超越一點(diǎn),，或許我會(huì)給它滿分。
評測編輯-梁�,。�	S6的配置確實(shí)高的嚇人,，但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上，而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同,，提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理,。另外，比亞迪什么時(shí)候可以不再模仿豐田呢……
評測編輯-羅浩：	在有限的成本范圍內(nèi),，比亞迪的策略就是全力追求配置,，而在性能和工藝方面只維持基本水平，我不認(rèn)為這就叫做性價(jià)比高,，畢竟好底盤也是需要花錢造出來的,。你追求一方面，就必然要舍去另一方面,，只不過太多消費(fèi)者只目前看配置表買車,。

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