● 影響駕車人意識(shí)的外因：警報(bào)警燈濫用情況嚴(yán)重及山寨救護(hù)車濫竽充數(shù),，讓人們心中對(duì)應(yīng)急車輛的概念越來越淡,。

　　相信很多朋友在駕車時(shí)都經(jīng)歷過這樣的情形,，各色閃著警報(bào)警燈的車輛違反著各種交規(guī)呼嘯而過，這些車輛很多并不是應(yīng)急車輛而是特權(quán)車,。而濫用特權(quán)車的情況也屢屢見諸報(bào)端,，這些車輛將國家賦予的優(yōu)先通行權(quán)如此濫用，如何能讓其他駕駛員認(rèn)可優(yōu)先通行權(quán)呢,？自然而然人們會(huì)在想,，憑什么他們不遵守交通法規(guī)，卻讓我們遵守呢,。人們也就逐漸開始選擇不避讓,。

　　另外一個(gè)外因就是山寨救護(hù)車，在很多一二線城市的大型醫(yī)院附近總是能看見粗制濫造的救護(hù)車,，這些車輛往往是車門上印個(gè)紅十字掛個(gè)藍(lán)色頂燈,。但是這些車輛并非正規(guī)救護(hù)車，而是私人車輛改裝用于拉遠(yuǎn)途病患回家的非法運(yùn)營車輛,。這些山寨救護(hù)車濫竽充數(shù),，讓人們無法分辨其與正規(guī)救護(hù)車的區(qū)別，這也是導(dǎo)致人們不避讓的主要外因,。

　　● 影響駕車人意識(shí)的內(nèi)因：部分駕駛員意識(shí)需要提高,。

　　如果說由于以上的外因讓人們避讓意識(shí)淡薄，我們可以理解,。但是從最近發(fā)生在北京兩起不避讓的情況來看,，社會(huì)車輛與救護(hù)車、消防車搶路則完全是個(gè)人意識(shí)問題,。我們寧愿希望這些搶路的人是開車形成了搶路的習(xí)慣而已,。我們不希望他們明明知道是消防車、急救車在執(zhí)行任務(wù)卻依然搶路,，這種事不關(guān)己高高掛起的心態(tài),、這種自私自利的想法、這種別人的事與我何干的意識(shí)并不是我們中國人應(yīng)有的態(tài)度,。如果每個(gè)人都如此自私,，視他人所受到的財(cái)產(chǎn)和生命威脅于無物的心態(tài)會(huì)毀掉我們這個(gè)社會(huì)僅有的道德觀，也最終會(huì)毀掉他自己,。

　　同樣,，違法占道停車和長期占用應(yīng)急車道行駛，擁堵時(shí)利用應(yīng)急車道加塞并線的這些行為的根源從內(nèi)因來講也是源自一己私利和鉆空子的心態(tài),。如果每一個(gè)人都遵守秩序,，如果每一個(gè)人都會(huì)想到自己的行為是否會(huì)妨礙到他人，如果每一個(gè)人都將別人的生命看得和自己的生命一樣重要,，我們的社會(huì)將更加和諧,。

　　結(jié)語：要想保證馬路上生命通道暢通無阻，從政府層面講,，最首要的就是立法,。雖然包括重慶、廣州和杭州等地方政府均出臺(tái)針對(duì)為應(yīng)急車輛讓路的規(guī)定,，但是沒有上升到法律層面的措施所起到的效力依然不夠,。所以我們呼吁政府應(yīng)該更加重視避讓應(yīng)急車輛的重要性，出臺(tái)更加詳細(xì)明確的相關(guān)法律,，并實(shí)施更加嚴(yán)厲的懲罰措施,，使違法成本大幅度提高，減少人們的僥幸心理,。同時(shí)還應(yīng)該嚴(yán)格管控警報(bào)警燈的使用,，將應(yīng)急車輛的優(yōu)先級(jí)提到最高。而其他部門或特殊牌照的車輛均應(yīng)該按照道路交通法上路行駛,，遇有緊急狀況報(bào)批交管部門備案方可開啟警報(bào)警燈,，才可違規(guī)行駛；未遇緊急事件所有政府部門和特殊牌照車輛違反交規(guī)都應(yīng)嚴(yán)懲,。只有這樣,，才可以讓行車人意識(shí)到避讓應(yīng)急車輛的重要性。

　　另外,，每一個(gè)駕駛員都應(yīng)該提高自己的意識(shí),，每個(gè)人都有父母家人，每個(gè)人都有親戚朋友,，推己及人如果是我們身邊的人等待應(yīng)急車輛的護(hù)送和救治,，我們會(huì)怎么想怎么做？每一個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)都應(yīng)該得到我們重視,。只有摒棄自私和冷漠,，才會(huì)讓生命通道更加暢通,。通過政府和駕車人的共同努力才不會(huì)讓悲劇繼續(xù)發(fā)生，才可以挽救更多人的生命和財(cái)產(chǎn),，才會(huì)讓我們的社會(huì)更加和諧,。（文/汽車之家 章寧）

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