直擊北美車展：數(shù)十款重磅新車不斷更新

齊天翔

2013年01月15日 05:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 廣汽發(fā)布三款新能源車

關鍵詞：本屆車展唯一中國汽車廠商

『E-JET增程式電動概念車』

　　在2012年北美車展上,，廣汽乘用車也借此發(fā)布了E-JET增程式電動概念車,、傳祺GS5純電動車以及傳祺四驅混動車型。據(jù)了解,，廣汽也是本屆北美車展中唯一參展的中國汽車制造商,。

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● 保時捷卡宴Turbo S

關鍵詞：最強悍的卡宴

　　卡宴Turbo S可以說是卡宴車系中的最強車型了。該車匹配和卡宴Turbo相同的4.8升雙渦輪增壓發(fā)動機,，但最大功率輸出達到550馬力,，峰值扭矩750N·m，該車的0-100km/h加速僅需4.5秒,，最高時速能夠達到283km/h,。

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● 凱迪拉克ELR量產(chǎn)版

關鍵詞：年內(nèi)量產(chǎn)/將引入國內(nèi)

　　凱迪拉克ELR沿用凱迪拉克“鉆石切割”設計理念，采用來自于沃藍達的增程式混動系統(tǒng),。該車將于2013年末在通用汽車位于美國底特律的Hamtramck工廠進行生產(chǎn),。預計2014年初在北美地區(qū)開始銷售，隨后將向中國和歐洲等全球市場進行銷售,。

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● 謳歌全新MDX概念車

關鍵詞：接近量產(chǎn)設計

　　雖名為謳歌全新MDX概念車,，但該車外形已極為接近量產(chǎn)造型。該車將配備全新的3.5L V6發(fā)動機,，另得一提的是,，作為SH-AWD四驅車型的一個補充，謳歌還將推出MDX的前驅車型,。同時,，新一代MDX還將進行輕量化打造。

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● 日產(chǎn)Resonance概念車

關鍵詞：換代樓蘭設計雛形

　　Resonance概念車不僅展示了日產(chǎn)未來新車的設計方向,，還揭示全新一代Rouge以及樓蘭的設計雛形,。據(jù)了解這款概念車搭載的是由一臺發(fā)動機和一臺電動機組成的混動系統(tǒng)。

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　　或為全新樓蘭雛形日產(chǎn)Resonance概念車
　　http://zphnet8.com/news/201301/459511.html

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謳歌MDX 2014款 3.5L 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.98秒	40.70米	11.50升
測試文章：堅持和改變并存測謳歌MDX 3.5L豪華版
評測編輯-張可：	與自身相比這一代MDX的進步確實比較明顯，其中最主要的是價格降低,，并換裝3.5L自然吸氣發(fā)動機和6擋自動變速箱,，6.98秒的加速時間出乎我們意料。這臺車給我最大的感覺就是太舒服了,，跟寶馬X5和奧迪Q7明顯不是一個風格,，然而它細膩舒適的作風在山路上的表現(xiàn)卻又特別凌厲，SH-AWD四驅系統(tǒng)在當中起到了不小的作用,，不真實的去體驗下真的很難領會到,。但是品牌嘛，在國內(nèi)也確實很難競爭過寶馬和奧迪,。
評測編輯-劉昱昕：	可以看出這一代謳歌MDX的線條柔和了一些,，算是兼顧中美兩國消費者的審美吧。不過車內(nèi)的豪華感相比歐洲對手還是差一些,，另外3.5L的排量拉高了進口稅率,，使品牌相對弱勢的謳歌無法向對手發(fā)動價格戰(zhàn)。
評測編輯-于晗：	謳歌MDX的知名度猶如它的定價一樣,，都比同級對手X5等車型略低,。它的特點是很分明。日常駕駛時很舒適,，即便加速很快,，但坐在車里仍舊覺得很平淡；激烈駕駛時,，四驅系統(tǒng)可以及時調(diào)整兩側車輪的動力分配,，彎中也很有樂趣。

謳歌MDX 2007款 3.7 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.50秒	43.20米	--升
測試文章：為公路性能而生,！謳歌MDX 3.7詳細測試
評測編輯-韓路：	MDX是一個很怪異的車,，超級四驅功能更多的是針對公路的駕駛感優(yōu)化，我們整個編輯部都感覺MDX更像是一部轎車,，雖然它在越野時也說的過去,，但是沒人愿意開著它去大坑里猛造,，公路上SH-AWD四驅提供的極佳彎道轉向感覺真是讓它應該脫掉SUV的稱號。對比競爭對手X5來看,，除了品牌比對方略遜之外,，其他方面，尤其公路性能優(yōu)勢明顯,。
評測編輯-王苦公：	又是一款典型的公路SUV,，公路性能不遜于寶馬X5，越野能力還比X5高一點,，不過只有一點點,。SH-AWD確實非常先進，完全是高科技的產(chǎn)物,，而且效果不俗,。不過作為高檔SUV，謳歌的品牌競爭力在國內(nèi)仍然弱勢,，而且要和X5,、途銳、Q7這也對手相比,，MDX的內(nèi)飾及豪華性也是軟肋,。
評測編輯-孟慶嘉：	見過個性的SUV，但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回,。別看外表強悍,，MDX在公路上的表現(xiàn)十分細膩、特別,，沉穩(wěn),、踏實的轉向明顯缺少野味；SH-AWD公路四驅系統(tǒng)會用一種奇怪的方式挑逗你的膽量,，彎道加速時它就像是變形成為一款跑車,，這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的。

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謳歌MDX 2013款 Concept

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