[汽車之家 資訊]  不知不覺又到了周末,，不知道有多少朋友此刻已經(jīng)在趕往家鄉(xiāng)和家人團(tuán)聚的途中,，又或許您正好就是在回家的路上看編輯和大家來聊本周那些關(guān)于車的事兒。而這也是我們迎來2013年春節(jié)前的最后一期數(shù)說車聞,，本周編輯想和大家一起來聊聊的,，有大家關(guān)心的公務(wù)車違規(guī)出行、年終大獎(jiǎng)以及730馬力的Isetta等等,。另外還有一句不能免俗但絕對(duì)真誠的話：祝所有愛汽車之家和汽車之家深愛的你們新年快樂,！

● 875輛公務(wù)車違規(guī)出行

　　最近一段時(shí)間，全國人民討論得最熱烈的,，除了過年恐怕就是“霧霾”這兩個(gè)字了,。自1月10日以來，全國各地深陷霧霾之中,，特別是每天“海市蜃樓”般的北京，多日PM2.5值更是直接“爆表”,，成為了焦點(diǎn)中的焦點(diǎn),。面對(duì)這樣的天氣，北京市政府于19日公布了《北京市大氣污染防治條例(草案送審稿)》,，該條例最引人注意的是關(guān)于汽車的強(qiáng)制管理?xiàng)l例——在大氣受到嚴(yán)重污染時(shí),，市政府可采取包括部分機(jī)動(dòng)車停駛在內(nèi)的強(qiáng)制性應(yīng)急措施，這也就意味著,，當(dāng)北京的空氣污染嚴(yán)重到一定程度時(shí),，汽車有可能會(huì)被強(qiáng)制停止行駛,。

『霧霾籠罩下的北京（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）』

　　27日，北京啟動(dòng)了嚴(yán)格的大氣污染應(yīng)急減排措施,，包括103家重點(diǎn)排污企業(yè)停產(chǎn),，30%的公車停駛等，并對(duì)違反重污染日應(yīng)急方案報(bào)備停駛規(guī)定上路行駛的公務(wù)車輛進(jìn)行監(jiān)控,。經(jīng)查,，1月29日全市16區(qū)縣共有875輛公務(wù)車違反停駛規(guī)定出行。

『網(wǎng)絡(luò)上公布的1月29日違規(guī)出行公務(wù)車統(tǒng)計(jì)表』

　　違規(guī)公務(wù)車統(tǒng)計(jì)表的公布讓大家拍手稱好,，但同時(shí)我們也能發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié),，從以上表格中我們僅能看到每個(gè)區(qū)縣公務(wù)車停駛違規(guī)情況，并未具體到單位,。而據(jù)新華社的報(bào)道,，對(duì)于公眾最為關(guān)注的停駛30%的落實(shí)情況，對(duì)話也最為困難,，絕大多數(shù)的單位都不愿意公開停駛公車的數(shù)量,，這其中緣由我們?cè)谶@里不過多的討論。編輯想說的是,，首先停駛部分公務(wù)車,，一定會(huì)受到大家的歡迎，另外我們也希望地方政府對(duì)違規(guī)公務(wù)車的處罰也應(yīng)該更加公開化,、透明化,，別讓公務(wù)車限行也變成了和北京的天氣一樣“霧里看花”。

　　說完公務(wù)車的停駛,，我們?cè)賮碚f說大家討論得最多的霧霾核心焦點(diǎn)——“油品”問題,，嚴(yán)峻的空氣問題直接拷問著我國的成品油質(zhì)量。而面對(duì)著鋪天蓋地的指責(zé),，中石化董事長傅成玉31日表示,，“煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一，但這并非因油企質(zhì)量不達(dá)標(biāo),，而是我國標(biāo)準(zhǔn)不夠,，只有北京推行含硫量在10ppm以下的歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，但全國普遍為150ppm的歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),，標(biāo)準(zhǔn)不提高設(shè)備改造就上不去,。”

　　雖然傅成玉先生已經(jīng)澄清“北京的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)和歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)處于相同水平線”,，但可想而知,，這種“技術(shù)已經(jīng)具備，但是國家標(biāo)準(zhǔn)不提高就可以不達(dá)到”的回應(yīng)明顯帶著回避的意味,，這也一定會(huì)讓指責(zé)聲來得更加猛烈,。而編輯還想說的是,，在指責(zé)油品的同時(shí)，在減少公務(wù)車上路,、關(guān)停重污染企業(yè)的當(dāng)下,，對(duì)于我們每一位城市中的一員來說，減少駕車出行,、環(huán)保出行是我們每一個(gè)人都可以做到的,。

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● 豐田召回130萬輛汽車

　　剛剛奪回世界銷量冠軍的豐田，以一年全球銷量974.8萬輛,，增幅超過22%的增長速度讓人驚嘆,，而豐田接下來的全球130萬輛汽車的召回計(jì)劃則接著讓人大跌眼鏡。據(jù)統(tǒng)計(jì),，這已經(jīng)是去年10月份以來豐田在全球范圍內(nèi)第三次召回100萬輛以上的車輛,，而實(shí)際上豐田召回車輛的數(shù)量遠(yuǎn)不止這些。

　　據(jù)媒體統(tǒng)計(jì),，從2009年開始,，豐田因?yàn)橛烷T踏板問題在全球范圍內(nèi)累計(jì)召回了1400萬輛汽車，并且在美國受到了5000萬美元的罰款,；2012年年末,，豐田汽車又因?yàn)檫t遲不履行召回義務(wù)被美國NHTSA（美國高速公路安全管理局）處以了6615萬美元的罰款。然而有意思的是,，屢次陷入召回事件的豐田卻并未影響其銷售成績(jī),，2012年更是超過了通用公司成為了全球銷量第一的汽車公司。​

　　在這里,，我們先不討論為何在國外不召回會(huì)受到重罰而在中國政府干預(yù),、對(duì)于消費(fèi)者保護(hù)的力度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的問題，這樣的“老生常談”在以往的數(shù)說車聞中我們已經(jīng)多次和大家探討,。編輯這里先和大家分享這樣一組數(shù)據(jù)：據(jù)質(zhì)檢總局的最新數(shù)據(jù),，中國2012年共實(shí)施汽車召回113次，召回缺陷汽車320.3萬輛,，相比2011年同比增長了75.3%,，這一數(shù)字在一定程度上可以反應(yīng)相關(guān)部門和汽車企業(yè)對(duì)汽車召回意識(shí)的提高。

　　對(duì)于召回的問題,，也有企業(yè)坦言：“召回制度實(shí)施8年以來,，企業(yè)也是經(jīng)歷了由回避召回到主動(dòng)召回，由最初的會(huì)擔(dān)心影響企業(yè)形象到現(xiàn)在認(rèn)為這是起到積極正面作用的行為的一個(gè)過程的”,。而今年1月1日起，新《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》也正式實(shí)施,，我們也衷心地希望,，汽車企業(yè)能夠真正提高產(chǎn)品質(zhì)量,，本著對(duì)消費(fèi)者認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度來對(duì)待問題，而當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題時(shí),，也能夠主動(dòng)召回,、承擔(dān)責(zé)任。

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● 50余輛車連環(huán)相撞

　　1月31日,，北京天氣成了大雜燴,，霧霾未散，雨雪又起,，凍雨加上能見度差,，對(duì)交通影響很大。據(jù)消息,，當(dāng)天北京市全市數(shù)地發(fā)生了數(shù)十起交通事故,，特別是機(jī)場(chǎng)高速雙向約50輛車連環(huán)車禍。

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『圖片來自網(wǎng)絡(luò)』

　　據(jù)介紹,，當(dāng)日早上8時(shí)許,，在北四環(huán)四元西橋進(jìn)京方向，因凍雨致路面濕滑共發(fā)生交通事故12起,，涉及40余輛車,，事故共造成4人受輕微傷；望京通往太陽宮方向(阜通東大街)高架橋上,，陸續(xù)有大批車輛追尾,，據(jù)目擊者稱，約達(dá)百輛機(jī)動(dòng)車連環(huán)事故,，導(dǎo)致道路徹底癱瘓,。

　　編輯也在此提醒大家，最近全國各地的霧霾等天氣對(duì)交通影響較大,，馬上要過年了,，在回家路上要減速慢行，保持安全車距,，平平安安過個(gè)年,。