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預(yù)售8.29-11.99萬 新款嘉年華或3月上市

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  [汽車之家 資訊]  2013年2月28日,,長安福特宣布,新款嘉年華的預(yù)售價區(qū)間為8.29萬元-11.99萬元,,新車或?qū)⒂?月份上市銷售,,將會提供兩廂三廂共11款車型選擇,。據(jù)悉,,該車主要對動力和配置方面進行了升級,其中功率有所提升的1.5L發(fā)動機配6速雙離合變速箱的新動力是它上市后最大的賣點,。

福特長安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型

福特長安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型

『新款嘉年華兩廂,,拍攝于活動現(xiàn)場』

長安福特新款嘉年華將上市的11款車型
類型車型名稱
(點擊車名可查看車型參數(shù)配置)
兩廂1.5L 手動風尚型
1.5L 手動時尚型
1.5L 自動時尚型
1.5L 自動品尚型
1.5L 自動運動型
1.5L 自動勁動型
三廂1.5L 手動風尚型
1.5L 手動時尚型
1.5L 自動時尚型
1.5L 自動品尚型
1.5L 自動旗艦型

● 新車特點:

福特長安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型

福特長安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型

福特長安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型

福特長安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型

『新款嘉年華兩廂版』

福特長安福特嘉年華2013款 三廂 1.5L 自動旗艦型 福特長安福特嘉年華2013款 三廂 1.5L 自動旗艦型

『新款嘉年華三廂版』

  換“馬丁”前臉:此次新款嘉年華外形上的變化集中在車頭部分,采用與海外新蒙迪歐相同的大嘴式設(shè)計,,造型與阿斯頓·馬丁家族設(shè)計相似,,很多網(wǎng)友也把新款嘉年華稱之為“小馬丁”。此外,,該車還對包括前后杠等細節(jié)進行小幅度調(diào)整,,部分車型配備帶LED日間行車燈的透鏡式前大燈。而新款嘉年華兩廂版與車身同色的后擾流板也改為全系標配,,而老款僅是運動版才有配備,。

福特長安福特嘉年華2013款 三廂 1.5L 自動品尚型

  舒適,、安全配置升級:根據(jù)資料顯示,新款嘉年華除最低配車型之外,,均配備USB/iPod接口,、多功能行車電腦以及副駕駛下儲物盒。此外部分高配車型增配真皮方向盤,、發(fā)動機無鑰匙一鍵啟動和自動恒溫空調(diào),。而電動天窗不再是頂配才有,包括品尚型等中配車型也出現(xiàn)這項國人喜歡的配置,。

  在安全配置方面,,新款嘉年華AT車型首次配備了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制和坡道起步輔助功能,。此外,,全系標配前排雙安全氣囊,部分車型還配有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾,。

福特長安福特嘉年華2013款 三廂 1.5L 自動品尚型

  動力輸出更強,,4AT成為歷史:新款嘉年華取消了老款的1.3L車型,全系配備1.5L 可變正時發(fā)動機,,最大輸出功率為110馬力(81kW)/6045rpm,,峰值扭矩達到140N·m/4500rpm,相比老款1.5L發(fā)動機增加7馬力和2N·m,。

  傳動部分,,與這款1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱,老款嘉年華的4AT變速箱不再使用,。據(jù)悉,,新款車型1.5L手動和自動擋車型的百公里油耗均為5.9升。

● 市場前景:

福特長安福特嘉年華2013款 三廂 1.5L 手動風尚型

​『新款嘉年華三廂版』

  不難發(fā)現(xiàn),,長安福特新款嘉年華此次的變化比較徹底,,首先解決了老款車型傳動部分的軟肋,更換使用6速雙離合變速箱有效解決了動力平順性和燃油消耗的問題,,同時小型車中使用雙離合自動變速箱也是比較少見,,而發(fā)動機功率上的提升也更加吻合這款運動小型車的市場定位,再加上最新的家族化設(shè)計,、部分配置的升級,使它的市場競爭力得到有效的提升,。

● 競爭對手:

福特長安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型

『新款嘉年華兩廂版』

大眾上海大眾POLO2013款 1.4L 手動舒適版 本田廣汽本田飛度2011款 1.3L 手動舒適版

『左圖:POLO,,右圖:飛度

  長安福特新款嘉年華的競爭對手仍鎖定在上海大眾POLO、廣汽本田飛度等熱門車型中,。相比對手,,新款嘉年華在傳動部分和安全配置方面有比較大的優(yōu)勢,。

福特長安福特嘉年華2013款 三廂 1.5L 自動旗艦型

● 適合人群:

  新款嘉年華的兩廂和三廂版車型面對的消費群體不同,兩廂版更傾向于追求運動的年輕消費群體,,因為它擁有更加運動化的外觀與內(nèi)飾設(shè)計,,而三廂版則適合僅是有代步需求的普通家庭用戶。

福特長安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型

  總結(jié):新款嘉年華此次升級比較明顯,,這些改進或許能幫助它成為同級別中為新的標桿車型,,那么它上市后也將會給競爭對手帶來巨大的壓力。編輯個人認為,,它是一款值得推薦的合資小型車,。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  加入新家族元素 實拍新款嘉年華三廂版
  //zphnet8.com/advice/201211/427500.html

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  【在線進行中】新外觀/6速雙離合變速器 新款嘉年華預(yù)售發(fā)布會 
  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-19881966-1.html

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    評測編輯-時睦華:

    跑得快還省油,,但不是所有人都會為此埋單,。如同我在文章里所表述的觀點:嘉年華1.0T的消費群體并不是單純想買一輛家用小車的家庭消費者,而是會非常在乎動力的,、富有活力的年輕人,。對于他們來說,,多花1-2萬,換來動力這么大幅度的提升,,值,!

    評測編輯-胡正暘:

    發(fā)動機性能得贊一個,標稱參數(shù)和實測成績都沒問題,。我疑惑的是人們?yōu)槭裁刺?2萬多買這么一款車,,要省錢買1.5升嘉年華,要實惠買低配�,?怂�,,要樂趣再加點買嘉年華ST……

    評測編輯-劉昱昕:

    嘉年華1.0T是這個級別最有駕駛樂趣,同時又是最環(huán)保的車型之一,。頂著“2014年十佳發(fā)動機”頭銜的1.0T發(fā)動機表現(xiàn)確實搶眼,,它的動力明顯強于嘉年華1.5L車型,而油耗卻更低,。為它多付出幾千元我認為很值得,,推薦購買。

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    新嘉年華的外形變得更性感了,,一張大嘴在路上也能更引起人們的注意,全新的動力總成讓小車更有活力,,年輕時尚的定位更加清晰,,而且它成為了這個價位當中率先加入電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車型,我想這些賣點已經(jīng)足夠搶眼了,。

    評測編輯-胡正暘:

    福特最近投產(chǎn)的新車都有足夠誠意,,他們給新嘉年華裝上了同價位同級別罕見的雙離合變速箱和ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),8分,。讓人擔心的不僅是來自競品的壓力,,更是小型車們的逐漸邊緣化,越來越多的年輕人把自己的第一輛車鎖定在緊湊型級別內(nèi),,由于價格重疊,,未來超過10萬的小型車競爭力會持續(xù)下滑。

    評測編輯-羅浩:

    新嘉年華變成一輛表情兇狠的小車,,前臉格柵與阿斯頓·馬丁有幾分神似,,新裝備的雙離合變速箱表現(xiàn)令人滿意,加速性能有所提升,,平順性也改善了一些,,而且它裝備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),在同級別中極為少見,,總的來說非常值得購買,。

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    說實話我很喜歡新嘉年華尤其是頂配車型,兩個大獠牙一樣的運動造型和我心里運動小車的定位完全一致,,不過三廂版似乎和馬自達2三廂一個感覺,,有點不對味的思路。

    評測編輯-王苦公:

    我覺得嘉年華是小型車中駕駛感最棒的,,轉(zhuǎn)向和懸掛都非常好,。動力雖然不是很強,但也絕對不肉,�,?臻g一般,中等水準吧,,主要是靈活性稍微差了點,。做工有進步,沒有找到不滿意的地方,�,?偟膩碚f,值得買,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雖說嘉年華與馬自達2同平臺,,但兩者散發(fā)出來的感覺卻有天壤之別!嘉年華的力量感與夸張性要大于馬自達2,;而操控上的沉穩(wěn),、踏實也是有別于后者的靈活、飄逸,。相比之下,,我更喜歡嘉年華的視覺感受,但對于馬自達2的駕駛感覺也是情有獨鐘,。

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    近期不斷有嘉年華要訂單銷售的消息,心里難免有些遺憾,。論性能,、論外形,嘉年華運動版都在同級車內(nèi)有著不錯的地位,,但是平淡的背景和略高的價格影響了它的銷量,。訂單銷售也是無奈之舉,但是也是最適合它的銷售方式,。

    評測編輯-王苦公:

    作為測試編輯,,我更看重的是一款車的性能。不管嘉年華背景如何如何,,銷量如何如何,,但是不能回避的是這款小車的確具有非常優(yōu)良的動力和扎實的底盤,,如果價格再有一定程度的浮動,我想它的銷售情況會比現(xiàn)在理想多,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    嘉年華運動版的動力表現(xiàn),、操控性都很不錯。作為一款小型車的加速能這么有勁兒,,的確在同級車中難逢對手,。最大的缺陷就是它中庸的外形,沒有太多吸引人的亮點,。對于家用入門轎車來說,,嘉年華的綜合能力還是可以滿足你日常需求的。

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嘉年華

指導(dǎo)價:7.28-12.29萬
級別:小型車
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