[汽車之家 專業(yè)評測]  那年我在上學(xué),，還年輕,，還不是汽車之家的員工，每天打開電腦的第一件事就是翻開汽車之家的網(wǎng)頁看文章,。我最喜歡看評測文章,，就是那種帶曲線圖的，每當(dāng)看到加速很快的車子，我都會很興奮,，然后去查這輛車的價格,，車價越便宜我越開心，因為那意味著我可能在更短的時間內(nèi)擁有它,。是的,，這些類似意淫的行為所帶來的樂趣充實了我的校園生活，車輛的加速數(shù)據(jù)對于那時的我來說,，高于一切,。如果那些年我看到這篇嘉年華1.0T的測試，我一定會激動地跳起來,。

　　嘉年華1.0T車型的官方指導(dǎo)價已經(jīng)公布：12.29萬元,。上市新聞下面的評論顯示，大多數(shù)網(wǎng)友都覺得這價格高了,。大家的反應(yīng)可以理解,，因為在大多數(shù)人的概念里，一輛家用小型車不應(yīng)該賣到這個價格,。不過,，這一切反應(yīng)都出現(xiàn)在大家了解這輛車的性能表現(xiàn)之前。

● 近乎唯一變化就是換裝增壓發(fā)動機

　　嘉年華1.0T車型僅有一種配置可選,，它將取代指導(dǎo)價11.69萬的2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型,。從參數(shù)配置上看，兩款車僅發(fā)動機有別,。

　　新車的這款1.0L 3缸渦輪增壓發(fā)動機其實我們并不陌生,，它是2014沃德十佳發(fā)動機之一,，在國內(nèi)先期搭載于翼搏上,。按照升功率來看，125馬力/升的參數(shù)在目前市場上的渦輪增壓發(fā)動機中處于比較高的水平,。與發(fā)動機匹配的是雙離合變速箱,，跟自動擋的嘉年華、�,？怂沟溶囆鸵粯�,，有6個前進擋，帶運動模式和手動模式,。

● 直接看加速,，測試結(jié)果令人驚喜

　　在測試前我們先看幾個數(shù)據(jù)，之前兩廂嘉年華1.5L雙離合車型的0-100km/h加速成績是11.86秒,；同樣裝備1.0T發(fā)動機的翼搏加速成績是11.46秒,。那臺翼搏的整備質(zhì)量是1290kg，我們這臺嘉年華是1155kg,，比翼搏輕了135kg,，變速箱從手動換成了雙離合,，來看看成績的變化。

　　8.86秒,！這真的是一個有些夸張的成績,。車輛允許的最大起步轉(zhuǎn)速是2700rpm左右，松開剎車踏板之后,，車子會“思考”半秒鐘,，這是變速箱在自我保護�,！跋朊靼住敝���,，它會突然爆發(fā)，轉(zhuǎn)速上升很快,，手動模式下指針打到6500rpm紅線才換擋,，最終在3擋盡頭“破百”。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　這臺車的變速箱在S擋下會將換擋時機提前到6000rpm,，最終測試成績也比8.86秒略慢。由于起步時變速箱自我保護耽誤時間太長,，我也嘗試不踩剎車,，直接給油起步，這時嘉年華1.0T依舊能跑進9秒,，不過跑不出最好成績,。

● 8.86秒是什么概念？

　　 8.86秒是什么概念,？它其實不算很快,，不至于在加速時給你眩暈的感覺；但它也意味著在大街上,，一半以上的家用車都不是你的對手,。如果你愿意翻看汽車之家加速測試排行榜，把級別選成小型車,，你會發(fā)現(xiàn)它排名第5,，而且排在它前面的車都比它貴，最便宜的伊比颯Ibiza也要18.88萬元,。

　　經(jīng)過反復(fù)考證,，我們確定嘉年華1.0T是15萬內(nèi)跑得最快的小型車。為什么沒有把價格往高了說,？因為15.89萬的地方有個官方成績9秒的POLO GTI,，17.88萬那里有個官方8.7秒的速翼特，我們沒有測試過這兩款車型，不知道它們會不會比嘉年華1.0T更快,。

　　再把眼界放開,，看看其它級別中，低于15萬元且比嘉年華1.0T跑得快的車型,。在所有測試過的車型中,，僅有3款車同時滿足這2個條件，它們是景逸X5,、騏達和MG6,。這些車中景逸X5最便宜，指導(dǎo)價9.99萬元,，僅以加速性能討論,，它的性價比的確很高；其次便是嘉年華1.0T,，12萬多的售價,，8.86秒的加速，它的性價比真的已經(jīng)相當(dāng)高了,。

● 剎車測試,，同樣令人滿意

　　195mm寬的韓泰OPTIMO K415對于這個價位的小型車來說是比較高端的配置了，它足以應(yīng)付嘉年華輕巧的車身,，全程都提供著出色的抓地力,，使得平均減速度達到很高的水平。同時,，嘉年華的懸架對車身姿態(tài)的控制也很棒,，ABS工作得十分穩(wěn)定……這一切造就了完美的剎車曲線和出色的剎車成績。