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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

2013日內(nèi)瓦車(chē)展:寶馬3系GT全球首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  在本屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上,,寶馬展出了3系GT實(shí)車(chē),,該車(chē)是寶馬繼5系GT后推出的第二款GT車(chē)型,基于3系長(zhǎng)軸距平臺(tái)打造,,內(nèi)部代號(hào)為F34,。該車(chē)最大的特點(diǎn)就是行李廂采用了掀背式設(shè)計(jì),容積達(dá)到了520L,,比寶馬3系轎車(chē)版和旅行版的行李廂都要大,。

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  外觀方面,寶馬3系GT的前臉與3系轎車(chē)差異不大,,同樣將提供Sport Line, Luxury Line,、Modern Line以及M套件等多種不同風(fēng)格的前臉造型供消費(fèi)者選擇。車(chē)身側(cè)面,,3系GT與5系GT相似度很高,,較高的車(chē)頂營(yíng)造出比3系轎車(chē)更好的頭部空間。車(chē)尾造型則是該車(chē)最主要的看點(diǎn),,線條流暢頗具設(shè)計(jì)感,,可電動(dòng)升級(jí)的后擾流板也起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。

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  內(nèi)飾方面,,3系GT的中控臺(tái)造型與普通寶馬3系上的一模一樣,,同樣提供多種設(shè)計(jì)風(fēng)格可供選擇。后排座椅椅背可以按4:2:4的比例放倒,,配合掀背式的行李廂蓋以及520L的行李廂容積,,它的裝載能力和靈活性是寶馬3系轎車(chē),乃至寶馬3系旅行車(chē)都無(wú)法匹及的,。

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  動(dòng)力,,在汽油機(jī)方面3系GT將提供兩種調(diào)校版本的2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,對(duì)于的名稱分別為320i、328i和335i,。與這些發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱,。驅(qū)動(dòng)形式方面目前推出的車(chē)型均為后驅(qū),根據(jù)寶馬的慣例,,后期推出四驅(qū)版本車(chē)型的可能性極高,。(文/汽車(chē)之家 盛元珺)

  更多閱讀:

  又一款掀背造型 寶馬3系GT官圖解析
  http://zphnet8.com/advice/201302/471323.html

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  • 寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.23 40.39 9.30
    測(cè)試文章:力求全知全能 測(cè)試進(jìn)口寶馬3系GT 328i
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    3系GT的外形設(shè)計(jì)比之前的5系GT協(xié)調(diào)多了,,并且它在提升了實(shí)用性的基礎(chǔ)上還仍然保留了3系優(yōu)秀的性能表現(xiàn)及駕駛感受,,這種全面的表現(xiàn)更容易被現(xiàn)在的年輕人所接受,當(dāng)然價(jià)格讓它仍然還是個(gè)小眾化的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    相比5系GT,,3系GT最大的建樹(shù)在于看起來(lái)不再那么怪異了,在這個(gè)大前提之下,,其他所有的優(yōu)點(diǎn)也就成為優(yōu)點(diǎn),,否則優(yōu)點(diǎn)再多也不會(huì)被認(rèn)可,。5系GT就是個(gè)例子。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    3系GT在外形方面并沒(méi)有給我什么驚艷的感覺(jué),,相比5系GT來(lái)說(shuō)它看上去有點(diǎn)單薄,,所以少了點(diǎn)SUV的那種感覺(jué),當(dāng)然從空間實(shí)用性來(lái)說(shuō)確實(shí)要比普通3系強(qiáng),,而且動(dòng)力表現(xiàn)依然很好,。

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寶馬3系GT 2013款 335i 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 306馬力...
變速箱:8擋手自一體