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2013日內(nèi)瓦車展:奔馳A45 AMG正式發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  奔馳A45 AMG的真容終于在本屆日內(nèi)瓦車展中浮現(xiàn),,作為奔馳A級的最高性能版車型,,A45 AMG的0-100km/h加速時間僅需4.6秒。

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  盡管奔馳A級的外形設(shè)計已經(jīng)十分動感,,但A45 AMG在加入前后擾流板,、換裝碳纖維車外后視鏡、19英寸的AMG輕質(zhì)輪圈,、新樣式排氣管后,,使得這款性能版車型更為兇悍。

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  內(nèi)飾方面,,A45 AMG采用了獨特的儀表盤設(shè)計,、AMG速度感應(yīng)式的運動方向盤,中控臺表面也使用碳纖維材質(zhì),;另外,,該車還裝配了黑色的運動座椅,且座椅,、安全帶,、空調(diào)出風口等處還應(yīng)用紅色元素妝點,使車內(nèi)散發(fā)出更強的運動氣息,。

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  動力方面,,A45 AMG采用的是最大功率可達360馬力的2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機,其最大扭矩可輸出450牛米,,與AMG 4MATIC全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速器配合,,該車0-100km/h加速時間僅需4.6秒,最高時速被電子限速到250km/h,。不僅如此,,A45 AMG裝配的是AMG運動懸掛和高性能制動系統(tǒng),進一步提升車輛的操控性,。(編譯/汽車之家 齊天翔)

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    測試文章:鋼炮王 測梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+
    評測編輯-王澤石:

    A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮,強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因,,當然開上它在舒適性方面你也別有什么期待,,不過有得必有失,就看你能不能接受了,。

    評測編輯-林琦:

    在賽道中,,對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性,,A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn),,只是四驅(qū)有時候會自作主張幫倒忙,需要一些時間去摸清它的脾氣,。

    評測編輯-:

    A 45 S所使用的是目前最強的量產(chǎn)四缸發(fā)動機,,能做到如此水平確實令人佩服,加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣,。

  • 奔馳A級AMG(進口) 2016款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
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    測試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評測編輯-張子儀:

    A 45屬于典型的跑得很快,,但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機器,,沒什么樂趣,。

    評測編輯-羅浩:

    A 45在同級別中不失最有樂趣的,但絕對是最快的,。

    評測編輯-:

    A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品,,在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和福克斯RS這樣低半個級別對手的能力,。在運動+模式下,,這臺2.0T發(fā)動機的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機應(yīng)有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題,,能夠出色地完成普通買菜車的任務(wù),。唯一一點令人不滿的是,普通A 45的外形實在是太低調(diào)了,沒有AMG應(yīng)有的霸氣,。

  • 奔馳A級AMG(進口) 2014款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.63 38.67 --
    測試文章:暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測試
    評測編輯-張郁達:

    A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型,,并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的,令人佩服,。實際開起來動力相當充沛,,轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富,只是那個7速雙離合變速箱不夠給力,,自動模式有頓挫,手動模式自己偶爾不降擋,,總體說來50萬的價格還算比較超值,。

    評測編輯-羅浩:

    A45是一輛好車,動力強勁操控出色,,50萬以內(nèi)沒誰了,,唯一的短板就在雙離合變速箱了,起步的時候總會遲疑一下錯失良機,,日常加速的時候也感覺略有不爽,。

    評測編輯-張子儀:

    A 45雖然跑得很快,底盤也不錯,,但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃,,尤其雙離合變速箱是軟肋�,?偠灾�,,它沒有徹底打動我,只能算是有一些亮點罷了,。

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奔馳A級AMG(進口) 2014款 AMG A 45 4MATIC

指導價:49.80萬
級別:緊湊型車
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變速箱:7擋濕式雙離合...