[汽車(chē)之家 進(jìn)口新車(chē)]  目前,，我們?cè)趯?duì)話路虎攬勝項(xiàng)目車(chē)輛工程經(jīng)理米克慍蕓虨先生時(shí)得知全新路虎攬勝將首次在國(guó)內(nèi)引入3.0升TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,，并預(yù)計(jì)在三月底投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，屆時(shí)將與5.0升自然吸氣,、5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型一同銷(xiāo)售,。

　　新攬勝配備的3.0TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型輕量化技術(shù),，全鋁缸體,，并帶有自動(dòng)啟停技術(shù)（在俄羅斯與中國(guó)沒(méi)有配備）。動(dòng)力方面,，3.0TDV6發(fā)動(dòng)機(jī)采用并行序列雙渦輪,，可以爆發(fā)258馬力（190千瓦）/4000rpm,，峰值扭矩600牛·米/2000rpm ,，該款發(fā)動(dòng)機(jī)性能與上一代攬勝的4.4升TDV8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),。

　　由于柴油具有在高溫高壓環(huán)境下以爆燃形式燃燒的特性,，導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作比較“粗暴”,，所以一般的柴油機(jī)使用的都是鑄鐵缸體。全新攬勝搭載的3.0L TDV6和4.4L SDV8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用了全鋁缸體,，其中4.4L SDV8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)較上一代減輕了10%的重量,。

　　配合ZF8速手自一體變速箱，官方給出0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒,，油耗和二氧化碳排放量降低了22%,，分別降至7.5升/100公里和196克/公里�,！　�

　　全新攬勝的風(fēng)阻系數(shù)最低降低到0.34（3.0 TDV6車(chē)型）,，在SUV車(chē)型中算是風(fēng)阻較低的。影響風(fēng)阻系數(shù)的主要參數(shù)是迎風(fēng)面積,，減少迎風(fēng)面積可相應(yīng)降低風(fēng)阻系數(shù),，全新攬勝的低風(fēng)阻系數(shù)得益于降低了的車(chē)頂輪廓、底盤(pán)的擾流設(shè)計(jì)和可變進(jìn)氣格柵,。

　　可變進(jìn)氣格柵可以在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，降低排放,；另一方面，在進(jìn)氣格柵關(guān)閉時(shí)還可以引導(dǎo)氣流繞過(guò)車(chē)頭減小風(fēng)阻,，從而達(dá)到降低油耗的目的（此技術(shù)僅在歐洲地區(qū)3.0 TDV6車(chē)型上配備）,。

　　新攬勝還采用了全鋁的車(chē)身結(jié)構(gòu)，整車(chē)比上一代車(chē)型減重了420kg,，這是一個(gè)令人不可思議的數(shù)字,，按著每人80kg算的話，相當(dāng)于5個(gè)成年人體重的總和,，也就是新攬勝里滿載之后和老款攬勝質(zhì)量差不多,。其實(shí)新攬勝的白車(chē)身凈重質(zhì)量只比MINI Countryman重了12kg，甚至比新3系還要輕一些,。這樣最直接的表現(xiàn)就是帶來(lái)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性以及更低的二氧化碳排放,。

　　關(guān)于路虎攬勝項(xiàng)目車(chē)輛工程經(jīng)理米克慍蕓虨先生的對(duì)話實(shí)錄,，請(qǐng)點(diǎn)擊下頁(yè)了解更多。（文/汽車(chē)之家 張郁達(dá)）

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