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售17.69-29.89萬 2013款雪鐵龍C5上市

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  [汽車之家 資訊]  2013年3月9日,東風(fēng)雪鐵龍官方宣布2013款雪鐵龍C5正式上市,,此次推出的新車沿用了老款車型的動(dòng)力總成,根據(jù)配置的不同共分6款車型,,官方指導(dǎo)價(jià)為17.69-29.89萬元,,詳細(xì)售價(jià)請見下表:

2013款東風(fēng)雪鐵龍C5 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0L 手動(dòng)舒適型17.69
2.0L 自動(dòng)尊享型18.99
2.3L 自動(dòng)尊馭型20.59
2.3L 自動(dòng)尊貴型22.69
2.3L 自動(dòng)豪華型23.69
3.0L 自動(dòng)旗艦型29.89
注:點(diǎn)擊車型名稱查看車型具體信息;點(diǎn)擊報(bào)價(jià)查看各地經(jīng)銷商相關(guān)車型報(bào)價(jià)

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動(dòng)豪華型

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新車特點(diǎn)

  新上市的2013款東風(fēng)雪鐵龍C5在外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有小幅改動(dòng),,并沿用了老款車型的動(dòng)力總成,在此前的實(shí)拍文章中,,我們已經(jīng)對它的外觀,、內(nèi)飾做了詳細(xì)介紹,想要了解的朋友請點(diǎn)擊這里查看

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動(dòng)豪華型

   重新設(shè)計(jì)的前臉:2013款雪鐵龍C5最大的變化在車頭,,換用家族式的“雙人”型LOGO,,并用鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴進(jìn)氣格柵后,新款車型的前臉變得更有質(zhì)感,。此外,,“L”型LED日間行車燈帶也成為一個(gè)小亮點(diǎn)。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動(dòng)尊貴型

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  內(nèi)飾更豪華,、穩(wěn)重:2013款雪鐵龍C5在內(nèi)飾上的變化相對較少一點(diǎn),,其中最主要的要數(shù)中控臺(tái)上深灰色的仿桃木面板,它們增加了車內(nèi)的豪華氛圍,,使中控臺(tái)的整體效果更商務(wù),、更穩(wěn)重,從而迎合年齡偏大的消費(fèi)者的口味,。

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  除了上述改變之外,2013款C5還有一個(gè)讓人容易忽略的改進(jìn),,那就是更換了更具質(zhì)感的鑰匙,。這把鑰匙與我們之前見到的雪鐵龍DS4的鑰匙形狀一樣,不論從造型還是手感上說,,它都比老款車型的鑰匙強(qiáng)多了,。

2013款雪鐵龍C5主要配置變化
車型新增配置
2.0L 舒適型藍(lán)牙電話、四門迎賓踏板,、LED尾燈
2.0L 尊享型四門迎賓踏板,、LED尾燈
2.3L 尊馭型前排座椅加熱、四門迎賓踏板,、LED尾燈
2.3L 尊貴型前排座椅按摩,、四門迎賓踏板、LED尾燈
2.3L 豪華型前排座椅按摩,、四門迎賓踏板,、LED尾燈
3.0L 旗艦型四門迎賓踏板、LED尾燈

  除了視覺效果上的改變之外,,2013款雪鐵龍C5也有小幅增配,,比如全系增配四門迎賓踏板,換裝LED尾燈,,2.3L尊馭型增加前排座椅加熱,,2.3L尊貴型與豪華型增加駕駛員座椅腰部按摩等。其動(dòng)力總成與老款車型沒有任何區(qū)別,,這里就不做過多介紹,,需要了解的朋友依舊可以點(diǎn)擊這里閱讀之前的2013款C5實(shí)拍文章。

新車背景

  東風(fēng)雪鐵龍C5最早于2009年11月23日上市,它是雪鐵龍引入國內(nèi)的首款中型車,、首款搭載6速自動(dòng)變速箱的車型,。上市之初,它的關(guān)注度很高,,月銷量也曾突破5000臺(tái),,但再往后的銷量則呈現(xiàn)回落態(tài)勢,這顯然與上市前的熱度不符,。如今,,迎來中期改款的它希望通過更漂亮的外型和更豪華的內(nèi)飾逃離困境。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動(dòng)豪華型

競爭對手

  東風(fēng)雪鐵龍C5最大的競爭對手是出自同門的東風(fēng)標(biāo)致508,,它們是PSA集團(tuán)推出的兩款同平臺(tái)產(chǎn)品,。因?yàn)槠放骑L(fēng)格的不同,這兩款車的外觀和內(nèi)飾有著很大的差別,,但由于動(dòng)力系統(tǒng)一致,,且售價(jià)區(qū)間高度重合等原因,許多消費(fèi)者還是會(huì)在它們倆之間進(jìn)行選擇,。

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致5082012款 2.0L 自動(dòng)豪華版

標(biāo)致508』

福特長安福特蒙迪歐-致勝2011款 2.3L 豪華型 雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 經(jīng)典版

『左圖:福特蒙迪歐-致勝,,右圖:雪佛蘭邁銳寶

  從汽車之家對比統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,關(guān)注雪鐵龍C5的網(wǎng)友也關(guān)注福特蒙迪歐-致勝和雪佛蘭邁銳寶,。也許你認(rèn)為C5這樣舒適性取向的中型車應(yīng)該與天籟凱美瑞這樣的車型放在一起,,但別忘了它們的定價(jià),,還有很重要的“國籍”問題。

消費(fèi)人群

  舒適性取向的中型車主要被作為家用和商用轎車使用,,C5當(dāng)然也不例外,。由于雪鐵龍?jiān)趪诵闹械挠∠蟾矣靡恍虼怂闹饕M(fèi)人群是已婚,、上有老人下有子女的中年人士,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動(dòng)豪華型

● 總結(jié)

   2013款雪鐵龍C5通過外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的改進(jìn),,提升了整車的質(zhì)感,,并且配置也有小幅提升,這對于一直在持幣觀望想要購買老款C5的消費(fèi)者來說是個(gè)大好消息,。不過,,作為中期改款車型,C5的整體改動(dòng)還是小了一點(diǎn),,并沒能給人太多的新鮮感,。至于新款車型的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),,請您關(guān)注明天的新車試駕文章。(文/汽車之家 時(shí)睦華)

更多閱讀:

   小幅度升級(jí) 雪鐵龍改款C5參數(shù)配置曝光
  //zphnet8.com/news/201301/466642.html

  舒適到剛剛好 測試雪鐵龍C5 2.3L尊雅型
  //zphnet8.com/drive/201002/94118.html

  【即時(shí)在線】外觀配置小幅提升 2013款東風(fēng)雪鐵龍C5上市在線 - 新車快報(bào)員
  //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-20092758-1.html

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  • 雪鐵龍C5 2017款 380THP 自動(dòng)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 39.85 9.50
    測試文章:中規(guī)中矩的表現(xiàn) 測試2017款雪鐵龍C5
    評(píng)測編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾的變換讓新款的C5顏值明顯提升,,相比過去的特立獨(dú)行風(fēng)格,,更容易被消費(fèi)者接受,新增配置也為車型加分不少,。從實(shí)測成績來看,,新款C5的表現(xiàn)中規(guī)中矩,乘坐舒適性依然是新款C5的核心價(jià)值所在,。如果單看車型本身,,我或許只能給它7分,因?yàn)榫o湊的車內(nèi)空間和一些不夠人性化的小細(xì)節(jié)扣了分,。但如果再結(jié)合價(jià)格來看,,測試的這款頂配車型也才21.99萬,如果終端再給點(diǎn)優(yōu)惠,,那性價(jià)比還是不錯(cuò)了,,所以我又給它補(bǔ)回了1分,。

    評(píng)測編輯-梁海文:

    新款雪鐵龍C5給我印象最好的地方仍是底盤,扎實(shí)穩(wěn)健的行駛感受是其突出的特點(diǎn),,對路面的振動(dòng)過濾都比較到位,,彎道中又能提供足夠的支撐,值得肯定,。動(dòng)力方面,,動(dòng)力輸出比較平順,但會(huì)少了一點(diǎn)激情,,全力加速也不會(huì)感到明顯的推背感,。加速和制動(dòng)的成績在同級(jí)別中處在中等水平,9.5L/百公里的油耗水平也是中規(guī)中矩,。綜合來說,,雪鐵龍C5不是注重運(yùn)動(dòng)激情的車型,而是偏向舒適休閑的風(fēng)格,,更適合在城市代步出行使用,。

    評(píng)測編輯-陳海傭:

    C5在我看來是一輛開著挺舒服的車,底盤調(diào)校是我比較喜歡的風(fēng)格,,非常穩(wěn),,減振表現(xiàn)一如既往的出色。日常代步的話,,6AT的平順性也沒毛病,。這次升級(jí)包括外觀、內(nèi)飾以及配置提升,,可在它身上仍然有些不夠人性化的設(shè)計(jì),,這會(huì)提升大家適應(yīng)的時(shí)間成本,體驗(yàn)欠佳,。整體來看,,它還是我們熟悉的C5,個(gè)性鮮明不從眾,。

  • 雪鐵龍C5 2014款 1.6T 自動(dòng)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測編輯-侯云峰:

    動(dòng)力夠用,、油耗不錯(cuò),并且舒適性在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二,。我現(xiàn)在還年輕,,對于車輛的動(dòng)力、操控有較高的要求,,如果我過了30歲,,那我會(huì)選擇C5。我給9分,,1分扣在后排空間上,。

    評(píng)測編輯-苑璐:

    初段加速有點(diǎn)肉,,中后段還不錯(cuò)。底盤表現(xiàn)扎實(shí),,座椅乘坐舒適,,噪音也挺低,這些是C5的優(yōu)勢,。它的劣勢在于后排空間不如許多同級(jí)別對手,。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    之前我擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對駕乘舒適性有影響,不過1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在C5上被調(diào)校得很順,,動(dòng)力輸出的感覺更像是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。在此基礎(chǔ)上,它的動(dòng)力也比2.3L車型好不少,。所以我覺得,,1.6T的C5是最值得買的。不過呢,,C5車型偏老,,設(shè)計(jì)感已經(jīng)有點(diǎn)跟不上時(shí)代了。

  • 雪鐵龍C5 2010款 2.3L 自動(dòng)尊雅型 閱讀測試文章
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    10.30 41.30 8.73
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    評(píng)測編輯-韓路:

    C5比我想象的強(qiáng)了不少,!東風(fēng)雪鐵龍終于帶著一款6AT,、多連桿后懸掛的車來了。雖然我們之前日子里覺得東雪非常不思進(jìn)取,,但是這次C5從產(chǎn)品端給反饋出來的結(jié)果還是挺讓人滿意的,。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    PSA集團(tuán)在國內(nèi)從來沒有一款車能像C5這樣主流并能打動(dòng)人心的車。又大氣又舒適,,從里到外也都很好看,,技術(shù)也跟得上時(shí)代,法國車奇怪的個(gè)性終于能符合主流價(jià)值觀了,。我看好C5,,并且也推薦,。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    終于使上6速自動(dòng)變速箱了,!我很欣慰。在這套全新的動(dòng)力組合下,,C5駕駛的駕乘感明顯多了份安逸和細(xì)膩,。另外,漂亮的外形,,很大的空間以及不錯(cuò)的性價(jià)比已經(jīng)讓我對它有幾分心動(dòng),。

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