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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售17.69-29.89萬 2013款雪鐵龍C5上市

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  [汽車之家 資訊]  2013年3月9日,,東風(fēng)雪鐵龍官方宣布2013款雪鐵龍C5正式上市,此次推出的新車沿用了老款車型的動力總成,,根據(jù)配置的不同共分6款車型,,官方指導(dǎo)價為17.69-29.89萬元,詳細(xì)售價請見下表:

2013款東風(fēng)雪鐵龍C5 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
2.0L 手動舒適型17.69
2.0L 自動尊享型18.99
2.3L 自動尊馭型20.59
2.3L 自動尊貴型22.69
2.3L 自動豪華型23.69
3.0L 自動旗艦型29.89
注:點擊車型名稱查看車型具體信息;點擊報價查看各地經(jīng)銷商相關(guān)車型報價

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動豪華型

  如果您對雪鐵龍C5有興趣,,并有意訂車,,請點擊這里(我要訂車),屆時會有經(jīng)銷商與您取得聯(lián)系,。如果您想了解當(dāng)?shù)匮╄F龍C5的優(yōu)惠情況,,請點擊這里(查詢當(dāng)?shù)貓髢r)查看優(yōu)惠信息。

新車特點

  新上市的2013款東風(fēng)雪鐵龍C5在外觀,、內(nèi)飾設(shè)計上有小幅改動,,并沿用了老款車型的動力總成,在此前的實拍文章中,,我們已經(jīng)對它的外觀,、內(nèi)飾做了詳細(xì)介紹,想要了解的朋友請點擊這里查看,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動豪華型

   重新設(shè)計的前臉:2013款雪鐵龍C5最大的變化在車頭,,換用家族式的“雙人”型LOGO,并用鍍鉻裝飾條點綴進(jìn)氣格柵后,,新款車型的前臉變得更有質(zhì)感,。此外,“L”型LED日間行車燈帶也成為一個小亮點,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動尊貴型

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動尊貴型

  內(nèi)飾更豪華,、穩(wěn)重:2013款雪鐵龍C5在內(nèi)飾上的變化相對較少一點,其中最主要的要數(shù)中控臺上深灰色的仿桃木面板,,它們增加了車內(nèi)的豪華氛圍,,使中控臺的整體效果更商務(wù)、更穩(wěn)重,,從而迎合年齡偏大的消費者的口味,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動尊貴型

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動尊貴型

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動尊貴型

  除了上述改變之外,2013款C5還有一個讓人容易忽略的改進(jìn),,那就是更換了更具質(zhì)感的鑰匙,。這把鑰匙與我們之前見到的雪鐵龍DS4的鑰匙形狀一樣,不論從造型還是手感上說,,它都比老款車型的鑰匙強(qiáng)多了,。

2013款雪鐵龍C5主要配置變化
車型新增配置
2.0L 舒適型藍(lán)牙電話、四門迎賓踏板,、LED尾燈
2.0L 尊享型四門迎賓踏板,、LED尾燈
2.3L 尊馭型前排座椅加熱、四門迎賓踏板,、LED尾燈
2.3L 尊貴型前排座椅按摩,、四門迎賓踏板、LED尾燈
2.3L 豪華型前排座椅按摩、四門迎賓踏板,、LED尾燈
3.0L 旗艦型四門迎賓踏板,、LED尾燈

  除了視覺效果上的改變之外,2013款雪鐵龍C5也有小幅增配,,比如全系增配四門迎賓踏板,,換裝LED尾燈,2.3L尊馭型增加前排座椅加熱,,2.3L尊貴型與豪華型增加駕駛員座椅腰部按摩等,。其動力總成與老款車型沒有任何區(qū)別,這里就不做過多介紹,,需要了解的朋友依舊可以點擊這里閱讀之前的2013款C5實拍文章,。

新車背景

  東風(fēng)雪鐵龍C5最早于2009年11月23日上市,它是雪鐵龍引入國內(nèi)的首款中型車,、首款搭載6速自動變速箱的車型,。上市之初,它的關(guān)注度很高,,月銷量也曾突破5000臺,,但再往后的銷量則呈現(xiàn)回落態(tài)勢,這顯然與上市前的熱度不符,。如今,,迎來中期改款的它希望通過更漂亮的外型和更豪華的內(nèi)飾逃離困境。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動豪華型

競爭對手

  東風(fēng)雪鐵龍C5最大的競爭對手是出自同門的東風(fēng)標(biāo)致508,,它們是PSA集團(tuán)推出的兩款同平臺產(chǎn)品,。因為品牌風(fēng)格的不同,,這兩款車的外觀和內(nèi)飾有著很大的差別,,但由于動力系統(tǒng)一致,且售價區(qū)間高度重合等原因,,許多消費者還是會在它們倆之間進(jìn)行選擇,。

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致5082012款 2.0L 自動豪華版

標(biāo)致508』

福特長安福特蒙迪歐-致勝2011款 2.3L 豪華型 雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 經(jīng)典版

『左圖:福特蒙迪歐-致勝,右圖:雪佛蘭邁銳寶

  從汽車之家對比統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,,關(guān)注雪鐵龍C5的網(wǎng)友也關(guān)注福特蒙迪歐-致勝和雪佛蘭邁銳寶,。也許你認(rèn)為C5這樣舒適性取向的中型車應(yīng)該與天籟凱美瑞這樣的車型放在一起,,但別忘了它們的定價,,還有很重要的“國籍”問題。

消費人群

  舒適性取向的中型車主要被作為家用和商用轎車使用,,C5當(dāng)然也不例外,。由于雪鐵龍在國人心中的印象更偏家用一些,因此它的主要消費人群是已婚、上有老人下有子女的中年人士,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動豪華型

● 總結(jié)

   2013款雪鐵龍C5通過外觀,、內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的改進(jìn),提升了整車的質(zhì)感,,并且配置也有小幅提升,,這對于一直在持幣觀望想要購買老款C5的消費者來說是個大好消息。不過,,作為中期改款車型,,C5的整體改動還是小了一點,并沒能給人太多的新鮮感,。至于新款車型的動態(tài)表現(xiàn),,請您關(guān)注明天的新車試駕文章。(文/汽車之家 時睦華)

更多閱讀:

   小幅度升級 雪鐵龍改款C5參數(shù)配置曝光
  //zphnet8.com/news/201301/466642.html

  舒適到剛剛好 測試雪鐵龍C5 2.3L尊雅型
  //zphnet8.com/drive/201002/94118.html

  【即時在線】外觀配置小幅提升 2013款東風(fēng)雪鐵龍C5上市在線 - 新車快報員
  //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-20092758-1.html

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    測試文章:中規(guī)中矩的表現(xiàn) 測試2017款雪鐵龍C5
    評測編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾的變換讓新款的C5顏值明顯提升,,相比過去的特立獨行風(fēng)格,更容易被消費者接受,,新增配置也為車型加分不少,。從實測成績來看,,新款C5的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,乘坐舒適性依然是新款C5的核心價值所在,。如果單看車型本身,,我或許只能給它7分,,因為緊湊的車內(nèi)空間和一些不夠人性化的小細(xì)節(jié)扣了分,。但如果再結(jié)合價格來看,,測試的這款頂配車型也才21.99萬,如果終端再給點優(yōu)惠,,那性價比還是不錯了,所以我又給它補(bǔ)回了1分,。

    評測編輯-梁海文:

    新款雪鐵龍C5給我印象最好的地方仍是底盤,,扎實穩(wěn)健的行駛感受是其突出的特點,,對路面的振動過濾都比較到位,,彎道中又能提供足夠的支撐,,值得肯定。動力方面,,動力輸出比較平順,,但會少了一點激情,全力加速也不會感到明顯的推背感,。加速和制動的成績在同級別中處在中等水平,,9.5L/百公里的油耗水平也是中規(guī)中矩。綜合來說,,雪鐵龍C5不是注重運(yùn)動激情的車型,,而是偏向舒適休閑的風(fēng)格,更適合在城市代步出行使用,。

    評測編輯-陳海傭:

    C5在我看來是一輛開著挺舒服的車,,底盤調(diào)校是我比較喜歡的風(fēng)格,,非常穩(wěn),減振表現(xiàn)一如既往的出色,。日常代步的話,,6AT的平順性也沒毛病,。這次升級包括外觀、內(nèi)飾以及配置提升,,可在它身上仍然有些不夠人性化的設(shè)計,,這會提升大家適應(yīng)的時間成本,,體驗欠佳,。整體來看,,它還是我們熟悉的C5,,個性鮮明不從眾。

  • 雪鐵龍C5 2014款 1.6T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.35 39.26 8.90
    測試文章:揚(yáng)長補(bǔ)短 東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6T性能測試
    評測編輯-侯云峰:

    動力夠用,、油耗不錯,,并且舒適性在同級別中數(shù)一數(shù)二。我現(xiàn)在還年輕,,對于車輛的動力、操控有較高的要求,,如果我過了30歲,那我會選擇C5,。我給9分,1分扣在后排空間上,。

    評測編輯-苑璐:

    初段加速有點肉,,中后段還不錯,。底盤表現(xiàn)扎實,,座椅乘坐舒適,噪音也挺低,,這些是C5的優(yōu)勢。它的劣勢在于后排空間不如許多同級別對手,。

    評測編輯-時睦華:

    之前我擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動機(jī)會對駕乘舒適性有影響,,不過1.6T發(fā)動機(jī)在C5上被調(diào)校得很順,,動力輸出的感覺更像是自然吸氣發(fā)動機(jī),。在此基礎(chǔ)上,它的動力也比2.3L車型好不少,。所以我覺得,,1.6T的C5是最值得買的,。不過呢,C5車型偏老,,設(shè)計感已經(jīng)有點跟不上時代了,。

  • 雪鐵龍C5 2010款 2.3L 自動尊雅型 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    C5比我想象的強(qiáng)了不少!東風(fēng)雪鐵龍終于帶著一款6AT,、多連桿后懸掛的車來了,。雖然我們之前日子里覺得東雪非常不思進(jìn)取,但是這次C5從產(chǎn)品端給反饋出來的結(jié)果還是挺讓人滿意的,。

    評測編輯-王苦公:

    PSA集團(tuán)在國內(nèi)從來沒有一款車能像C5這樣主流并能打動人心的車,。又大氣又舒適,從里到外也都很好看,,技術(shù)也跟得上時代,,法國車奇怪的個性終于能符合主流價值觀了。我看好C5,,并且也推薦,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    終于使上6速自動變速箱了!我很欣慰,。在這套全新的動力組合下,,C5駕駛的駕乘感明顯多了份安逸和細(xì)膩。另外,漂亮的外形,,很大的空間以及不錯的性價比已經(jīng)讓我對它有幾分心動,。

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