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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

9款車型 日內(nèi)瓦車展將國(guó)產(chǎn)重點(diǎn)新車盤點(diǎn)

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  ● 觀致3轎車版【點(diǎn)擊查看新車詳情

  預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)時(shí)間:2013年底
  新車特點(diǎn):奇瑞和以色列量子公司合資的全新品牌、2690mm的軸距,、搭載1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)并配備6速雙離合變速箱,。

  奇瑞汽車有限公司與以色列量子公司按照50:50的股比投資成立的觀致汽車終于開花結(jié)果。觀致汽車在日內(nèi)瓦車展上展示了觀致3轎車量產(chǎn)版車型,,新車的前臉設(shè)計(jì)穩(wěn)重而不乏時(shí)尚,,車身線條流暢且優(yōu)雅,整體呈現(xiàn)出非常好的視覺效果,。

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  內(nèi)飾方面,,觀致3轎車版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)潔,由大屏幕觸摸液晶屏和少量按鍵組成的中控臺(tái)具有很強(qiáng)的科技感,,另外底部平直的方向盤也非常動(dòng)感,。

觀致觀致汽車觀致32013款 1.6T 基本型

  動(dòng)力方面,,觀致3轎車版將搭載1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為126馬力,,最大扭矩為155N·m;1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,,最大扭矩210N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱,。

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  除了現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)外,,觀致還與AVL公司合作開發(fā)1.2T和一款全新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)燃油直噴技術(shù),,未來這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于觀致的其他車型之上,。

  新車展望:

  從觀致汽車2007年成立到2013年其首款量產(chǎn)轎車產(chǎn)品問世,經(jīng)歷了6年時(shí)間,。從已經(jīng)亮相的觀致3來看,,觀致汽車的這款產(chǎn)品擁有不錯(cuò)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),同時(shí)新車的動(dòng)力系統(tǒng)也比較先進(jìn),�,?梢哉f從目前得到的消息看,觀致3擁有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,但是觀致是一個(gè)全新的品牌,,想要得到消費(fèi)者的認(rèn)可還需要很長(zhǎng)時(shí)間,。未來觀致如何進(jìn)行品牌宣傳并使消費(fèi)者迅速對(duì)其品牌產(chǎn)生認(rèn)同將成為觀致需要面臨的最大難題。

  而對(duì)于觀致來說,,另外一個(gè)需要考慮的難題就是定位,,從之前我們對(duì)觀致汽車董事長(zhǎng)郭謙的對(duì)話來看,觀致已經(jīng)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提升到了合資中高端緊湊型車級(jí)別,。如果未來新車的定位果真這樣的話,,觀致3轎車版的定價(jià)將極有可能在10-15萬元的價(jià)格區(qū)間。作為一個(gè)陌生的品牌來說,,這個(gè)價(jià)格將很有可能讓消費(fèi)者轉(zhuǎn)向購(gòu)買其他合資品牌的車型,。定位高了難以吸引消費(fèi)者,定位低了則將影響整個(gè)品牌未來的定位和發(fā)展,。如何權(quán)衡,,這將是未來觀致面臨的重要課題,。

  ● 現(xiàn)代新款ix35【點(diǎn)擊查看新車詳情

  預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)時(shí)間:2013年
  新車特點(diǎn):采用全新的前大燈和尾燈,。

  現(xiàn)代在剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上低調(diào)的發(fā)布了新款ix35。作為小改款車型,,新車的外觀變化不大,,除了配備帶有LED日間行車的全新前大燈,其最大的變化就是采用了LED后尾燈,。不過雖然變化不大,,但是經(jīng)過調(diào)整的前后燈依然使得新車看起來更加時(shí)尚。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)現(xiàn)代ix35(海外)2013款 基本型

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  內(nèi)飾方面,,相比現(xiàn)款車型新款ix35并沒有太大的改變,,只是內(nèi)飾材質(zhì)將更加高檔,以提升車內(nèi)質(zhì)感,。

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  新車展望:

  北京現(xiàn)代ix35從2012年至今年1月的月銷量均超過了1萬輛,,這樣的銷售成績(jī)非常不錯(cuò)。未來新款ix35憑借全新的頭燈和尾燈將給人們帶來更多的新鮮感,。從現(xiàn)在現(xiàn)代新車,、新技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的引入速度來看,新款xi35預(yù)計(jì)很快就能和我們見面,。

  ● 全新鈴木SX4【點(diǎn)擊查看新車詳情

  預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)時(shí)間:2013年底
  新車特點(diǎn):外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚,,全新的動(dòng)力組合。

  鈴木S-CROSS概念車量產(chǎn)版即全新一代SX4終于在日內(nèi)瓦車展上亮相,。新車擁有更大的車身尺寸,,據(jù)悉全新SX4的軸距達(dá)到了2600mm(相比現(xiàn)款增加100mm),這將使得車內(nèi)空間得到提升,。

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  SX4的外觀與之前的S-CROSS概念車沒有太大的區(qū)別,,流線型的線條讓車身看起來富有力量感,。內(nèi)飾方面,全新一代SX4采用了T型中控臺(tái)布局,。

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  動(dòng)力方面,,新車將采用經(jīng)過改進(jìn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),目前還不知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù),,但據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,,這款全新1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將有所增加,其重量將更輕,,同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)將更加平順,。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。

  新車展望:

  現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)鈴木天語SX4的銷量并不好,,2012年銷量?jī)H為28746輛,,相比2011年銷量減少了將近20000輛。尤其是去年下半年SX4的月銷量均未達(dá)到2000輛,。銷售成績(jī)的不好源于現(xiàn)款SX4的外觀,、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)在新產(chǎn)品層出不窮的當(dāng)下已經(jīng)難以滿足消費(fèi)者的需求,那么全新一代SX4對(duì)于長(zhǎng)安鈴木則顯得更加重要,。

  全新SX4有著脫胎換骨的變化,,同時(shí)其軸距加長(zhǎng)100mm也極有可能對(duì)車內(nèi)乘坐空間和尾廂產(chǎn)生有益的影響�,?梢哉f全新SX4相比現(xiàn)款車型有著更加明顯的優(yōu)勢(shì),,如果未來SX4國(guó)產(chǎn)之后定位和定價(jià)更加準(zhǔn)確,這款車將會(huì)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景,。

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    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,,通過抬高車身高度、增加離地間隙來探探國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的需求量究竟如何,。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術(shù)基礎(chǔ)對(duì)于縮短開發(fā)周期,,降低研發(fā)成本有很大幫助,,但同時(shí)也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,,所以它頂多算是個(gè)能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    名義上來說,這是觀致品牌邁向SUV市場(chǎng)的第一步,。從策略上看,,這一步確實(shí)走得有些晚,,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,,這還需要打上一個(gè)大大的問號(hào),。而從產(chǎn)品層面來看,觀致3都市SUV針對(duì)此前轎車上的一些設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,,包括座椅造型、新逸云系統(tǒng)的功能性等,,還新增了1.6T+6MT的動(dòng)力組合,照顧到了那些想要更好的動(dòng)力,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費(fèi)者,。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,,我對(duì)這款動(dòng)力組合的表現(xiàn)要更期待一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    挺好的一款cross車型,,非得取名叫“都市SUV”,。就算新款車型確實(shí)向SUV靠了一些,,但硬把它和設(shè)計(jì)上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個(gè)級(jí)別的車型,,消費(fèi)者能認(rèn)可嗎,?

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    觀致3是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車型,,它的設(shè)計(jì)、做工,、用料都是同級(jí)別的標(biāo)桿水平,,確實(shí)能給人一種歐洲車的厚重感。不過動(dòng)力的匹配不夠平順,,轉(zhuǎn)向也有些模糊,,拖累了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

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    作為一個(gè)新品牌的開山之作,,我們對(duì)其抱有足夠的期望,。就實(shí)際產(chǎn)品而言,它的各方面設(shè)計(jì)及做工都已經(jīng)達(dá)到了成熟合資品牌的水準(zhǔn),,高檔感比較強(qiáng),,不過一些細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)仍需提升,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,,平順性是亟待加強(qiáng)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,但開起來稍微欠點(diǎn)火候的車,。它的動(dòng)力輸出不是很平順,,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強(qiáng),響應(yīng)速度也應(yīng)該再快點(diǎn),。從出色的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)到人機(jī)工程設(shè)計(jì)等方面看,,只要重視動(dòng)力總成的研發(fā),觀致汽車想達(dá)到合資品牌主流水準(zhǔn)只是時(shí)間問題,。但現(xiàn)在,,它還沒有。

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