[汽車之家 資訊]  3月27日奧迪官方宣布，旗下高性能版車型S6正式進(jìn)口國內(nèi)進(jìn)行銷售,。此次上市的車型為S6 4.0TFSI轎車版,，售價為105.8萬,。

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● 新車特點：

　　外觀設(shè)計：奧迪S6是奧迪A6的性能版車型,，由于其進(jìn)口車的身份，所以軸距并沒有被加長,，仍然是2910mm,。S6的外觀比較低調(diào)，但是我們依然可以從奧迪“S”版車型特有的銀色外后視鏡,、大尺寸的雙五輻合金輪圈,、車身上的V8T和S6車身標(biāo)牌等細(xì)節(jié)看出這款車的與眾不同。

　　內(nèi)飾設(shè)計：奧迪S6的內(nèi)飾布局和A6基本相同,，不過其采用了更加運動化風(fēng)格的裝飾,，如深色的內(nèi)飾配色、增加了金屬質(zhì)感的中控臺按鍵,、儀表板,、踏板以及運動方向盤等，同時,，位于車內(nèi)多處的S6標(biāo)識也時刻提醒著車內(nèi)人員這臺車的真正身份,。

　　動力系統(tǒng)：奧迪S6搭載4.0TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率420馬力,，最大扭矩550N·m,，與發(fā)動機搭配的是7速S tronic變速器，在quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)的幫助下,，S6 0-100km/h加速時間僅需4.6秒,。

● 新車背景

　　隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展，高性能車市場逐漸成長為一個比較成熟的細(xì)分市場,。在國內(nèi),，奔馳的AMG車型和寶馬的M車型已經(jīng)走在了前面，市場的認(rèn)可度也比較高,。奧迪作為后來者,，必將會依靠更多的產(chǎn)品和更有競爭力的價格來沖擊對手。本次發(fā)布會同時引進(jìn)S6和S7兩款車型就是一個很好的例子,。

● 競爭對手

　　從產(chǎn)品線分布來看,，似乎奧迪RS 6才是寶馬M5或者未正式引入國內(nèi)的E級AMG的最直接的競爭對手,，不過在性能車型選擇不算豐富的國內(nèi)市場，能夠在性能上和S6站在同一水平線上的中大型車并不多,。寶馬M5仍然將是奧迪S6的主要對手,，雖然S6的性能略遜于M5，但是其售價也更加便宜,，這對于很多消費者還是很有吸引力的,。

● 適合人群

　　奧迪S6結(jié)合了跑車的高性能和轎車的實用性，它既可以保證車主在信號燈變綠后一騎絕塵,，也能舒服的乘坐5名乘客,，完成AB點的通勤任務(wù)。它適合那些低調(diào)的性能控,，有實力,，但不必太過鋒芒畢露。（文/汽車之家 劉昱昕）

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奧迪官方新聞稿
成都
2013年3月27日
奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略再燃運動激情
全新奧迪S6,、奧迪S7 Sportback聯(lián)袂上市
  奧迪S、RS,、R系列車型共筑“多層次,、全方位的奧迪運動車型體系”，進(jìn)一步完善“奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略”
  奧迪S系列運動車型在華實現(xiàn)從“緊湊級”到“全尺寸”的全方位覆蓋,，共提供5種車身形式,、8款車型
  全新奧迪S6、奧迪S7 Sportback的引進(jìn)開創(chuàng)了高檔C級運動車市場的先河,，滿足差異化細(xì)分市場需求
  4.0 TFSI,、“汽缸按需運行”（cylinder on demand）等尖端科技，打造動感與高效新境界,；卓越性能,、精湛工藝、優(yōu)雅設(shè)計成就完美車型

　　2013年3月27日,，在成都新元素奧迪展廳，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布優(yōu)雅,、尊貴,、大氣的高檔C級運動轎車——全新奧迪S6，以及唯美,、強勁,、飽含藝術(shù)魅力的高檔C級運動轎跑車——全新奧迪S7 Sportback正式上市，售價分別為105.8萬元和134.8萬元,。全新奧迪S6,、奧迪S7 Sportback的上市,，不僅是一汽-大眾奧迪第一次向國內(nèi)引進(jìn)該級別的運動車型，而且也開創(chuàng)了高檔C級運動車這一全新細(xì)分市場,，并滿足了市場中日漸興起的差異化需求,，引領(lǐng)了運動車市場的多元化發(fā)展。

　　去年,，“奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略”的發(fā)布,，標(biāo)志著一汽-大眾奧迪正式進(jìn)入了高性能運動車市場。在奧迪RS 5 Coupé獲得市場成功的同時,，一汽-大眾奧迪加快了產(chǎn)品引進(jìn)的腳步,，在既定產(chǎn)品引進(jìn)計劃的基礎(chǔ)上，為中國消費者帶來了全新奧迪S6和奧迪S7 Sportback,。至此,，一汽-大眾奧迪在中國高檔車市場中構(gòu)建起了從R系列頂級高性能超級跑車，到RS系列高性能運動車型,，再到S系列運動車型,，從“緊湊級”到“全尺寸”的“多層次、全方位的奧迪運動車型體系”,，強有力地提升了奧迪品牌的動感形象,。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示：“建立‘多層次、全方位的奧迪運動車型體系’,，是對‘奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略’的進(jìn)一步完善,，是對戰(zhàn)略中產(chǎn)品引進(jìn)的重新部署。此舉強有力地提升了奧迪運動車型陣營的實力,，并在國內(nèi)汽車行業(yè)中首次建立了擁有嚴(yán)謹(jǐn)層級劃分,、涵蓋不同級別的運動車型布局�,！�

奧迪S系列運動車型,，傳承與彰顯奧迪運動精神

　　奧迪S系列運動車型作為奧迪RS系列高性能運動車型的同宗兄弟，自誕生之日起,，始終在高檔車市場中獨樹一幟,。憑借其前瞻的產(chǎn)品布局，奧迪S系列運動車型在高檔車市場中扮演著拓展高性能運動車細(xì)分市場的角色,，并與奧迪R系列高性能超級跑車,、奧迪RS系列高性能運動車一道，組成了區(qū)別于競爭對手,、傳遞奧迪百年運動精神的強大產(chǎn)品組合,。
在國內(nèi)，以奧迪S8、奧迪TTS與奧迪S5家族為代表的奧迪S系列運動車型,，自2007年以來陸續(xù)登陸中國市場,，因其充滿激情與活力的運動風(fēng)范獲得了消費者的青睞與市場的肯定。
隨著全新奧迪S6,、奧迪S7 Sportback的到來,，奧迪S系列在華車型實現(xiàn)了從“緊湊級”到“全尺寸”的全方位覆蓋，并形成了包含四門轎車（Sedan）,、雙門轎跑車（Coupé）,、雙座敞篷車（Roadster）、四座敞篷車（Cabriolet）以及Sportback在內(nèi)的5種車身形式,、8款車型的強大產(chǎn)品序列,。奧迪S系列運動車型在奧迪“主力量產(chǎn)車型”的基礎(chǔ)上進(jìn)行運動性調(diào)教，采用單獨開發(fā),、調(diào)教的強勁動力且全部配備增壓技術(shù),，全系標(biāo)配quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)及一系列運動性配置。奧迪S系列車型在施展其運動天賦,，并帶來超水準(zhǔn)公路性能的同時,，秉承了奧迪一貫的優(yōu)雅設(shè)計、精致做工與傳奇品質(zhì),，更突出了毫無妥協(xié)的日常實用性,。

全新奧迪S6、奧迪S7 Sportback

　　全新奧迪S6和奧迪S7 Sportback搭載了奧迪全新4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，高達(dá)309千瓦（420馬力）的澎湃動力通過配有運動差速器的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)傳遞至每一個車輪。全新奧迪S6的整備質(zhì)量為2,025千克,，從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒,，最高時速被限定在250公里/小時,。而全新奧迪S7 Sportback整備質(zhì)量為2,050千克，從靜止加速到100公里/小時只需4.7秒。
　　強勁的奧迪全新4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機極為高效，為“動感”賦予了全新的定義,。該發(fā)動機在5,500至6,400轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)輸出309千瓦（420馬力）的最高功率，在1,400至5,200轉(zhuǎn)/分的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),，持續(xù)迸發(fā)出550牛•米的峰值扭矩,。由于4.0TFSI發(fā)動機采用了全新的“汽缸按需運行”（cylinder on demand）技術(shù)，全新奧迪S6和奧迪S7 Sportback的每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升,。
　　全新奧迪S6和S7 Sportback共同傳承了奧迪ultra輕量科技理念,，車身中有大約20%的部件為鋁制，比同類鋼制車身輕約15%,。輕盈的車身不僅成就更高效、更強勁的整車性能表現(xiàn)，更擁有著極富動感且魅力十足的外觀,。
　　全新奧迪S6澎湃的動力,、卓越的底盤技術(shù)、輕盈的車身和精致的內(nèi)飾堪稱高檔運動車市場中不折不扣的完美之作,。同時,，全新奧迪S6充分融合優(yōu)雅與動感、完美平衡運動與實用的設(shè)計理念,，吸引著那些熱情,、自信，追求運動與個性,，兼顧事業(yè)與生活的實力精英,。
全新奧迪S7 Sportback令人折服的Sportback設(shè)計盡顯優(yōu)雅，卻又極富熱情,，以美學(xué)的角度重新詮釋了運動與激情的完美結(jié)合,，成為那些追求與眾不同、引人矚目,，享受運動樂趣與生活品位的業(yè)界精英們的完美座駕,。