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總投資5億人民幣福建奔馳研發(fā)中心啟動

馮景毅

2013年03月29日 04:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日,，福建奔馳開展以“創(chuàng)新驅動馭行東方”為主題的第二屆技術日活動,，與此同時福建奔馳研發(fā)中心也正式啟動,。

『福汽集團兼福建奔馳董事長廉小強』

　　福建奔馳研發(fā)中心是戴姆勒集團在海外唯一的商務車研發(fā)基地,，總占地面積約150畝，總投資5億元人民幣,，其共分為兩個部分,。一處位于閩侯縣青口廠區(qū)，一處位于福州海西高科技園區(qū),，兩處研發(fā)基地均采用產品數據管理（PDM）系統(tǒng),，包含產品設計中心、整車綜合試驗室,、零部件測試試驗室,、道路試驗場和試制車間。

　　福建奔馳研發(fā)中心在設計,、建設和設備選用等方面均按照戴姆勒的技術標準和設備規(guī)范,，在測試數據等方面可與位于德國的戴姆勒研發(fā)中心總部進行同步確認和數據共享。該研發(fā)中心不僅可以完成唯雅諾,、凌特等車型的測試,、試驗工作，還能夠為戴姆勒集團在中國的其它企業(yè)如北京奔馳的C級車型提供整車3萬公里的耐久性試驗等測試服務,。未來,，在滿足自身產品開發(fā)試驗的同時，福建奔馳研發(fā)中心將會同更多的企業(yè)開展交流與合作,，包括海峽兩岸企業(yè)間的技術合作,。

小結：

　　該研發(fā)中心的正式運營，將提升福建奔馳對中國商務車市場需求的反應速度及精準度,，未來也將會不斷為中國的高端商務車用戶提供更貼心以及更具個性化的產品,。（文/汽車之家馮景毅）

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唯雅諾 2011款 2.5L 領航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.95秒	41.62米	14.55升
測試文章：與世無爭的享受測試福建奔馳唯雅諾
評測編輯-梁巍：	我相信買唯雅諾的人多數是為了奔馳的牌子而來的,，至于舒適性,、配置什么的都沒什么值得關注的亮點，標準MPV而已,，不過倒是2.5L發(fā)動機比預想的要好一些,，滿載和空載感覺不出太大區(qū)別，都能應付自如,。
評測編輯-胡正暘：	沒想到2.5升發(fā)動機拉動這么大的車并不吃力,，只是噪音大了些，從購買角度來說,，車頭的三叉星標志顯然最有吸引力,。
評測編輯-羅浩：	2.5升發(fā)動機基本滿足了日常行駛的需求,，油耗表現正常，乘坐舒適性也令人滿意,，頭頂奔馳品牌也會給它的商務形象加分,。