[汽車之家 資訊] 4月1日——愚人節(jié)。在這一天大家喜歡互相開玩笑,,用假話捉弄對(duì)方,。不過,,這種愚弄人的把戲最晚只能進(jìn)行到當(dāng)天中午12點(diǎn),,這是約定俗成的嚴(yán)格規(guī)矩。當(dāng)然,,以上這些只是某互聯(lián)網(wǎng)百科普及知識(shí)的說法,而現(xiàn)實(shí)生活中,,“跳票”情況經(jīng)常發(fā)生,這種結(jié)果或多或少會(huì)讓人產(chǎn)生被愚弄的感覺,。
比如說編輯天天琢磨的汽車,,我們?cè)陉P(guān)注一些靠譜的新車同時(shí),是否也會(huì)想想有多少車型在面世之前就被廠方大炒特炒,可實(shí)際上卻一拖再拖,,直到現(xiàn)在市面上仍無法買到?這兩年最火熱的車型莫過于SUV,我們不妨再回看一次那些跳票多年的愚人之作,。
注:以下車型選擇標(biāo)準(zhǔn)均為從概念版本發(fā)布至今超過4年的產(chǎn)品,。由于資料有限,,或許我們搜集到的車型并不全,如果您知道更多車型,,可以在文下留言交流,。
● 吉利帝豪EX8
近年來,吉利汽車在車型研發(fā)方面進(jìn)步明顯,,從確定走多品牌發(fā)展路線后,,在國(guó)內(nèi)各大車展中,帝豪,、英倫、全球鷹旗下新車型展出不斷,,但細(xì)細(xì)算來,,投入市場(chǎng)的新車型并不算多。就拿SUV車型來看,,目前吉利僅有兩款產(chǎn)品分別為全球鷹GX7和英倫SX7(這兩款SUV還是換標(biāo)產(chǎn)品),。而在吉利新車規(guī)劃中,SUV產(chǎn)品數(shù)量遠(yuǎn)不止這些,,下面我們就來說說多次出現(xiàn)在吉利高層口述的新車計(jì)劃,,及媒體報(bào)道中的帝豪EX8。
跳票歷程:
2008年——早在08年北京車展,,吉利便發(fā)布了EX8的概念車型——NL-2,。當(dāng)時(shí),吉利汽車研究院副院長(zhǎng)曾向媒體透露,,這款車將在吉利成都生產(chǎn)基地投產(chǎn),,2009年4月下線,同年9月率先上市(點(diǎn)擊查看詳情),。
『吉利NL-2概念車』
2009年——09年的上海車展,,代號(hào)NL-2的SUV正式定名為EX8展現(xiàn)在世人面前,相比此前的概念車,,EX8外形設(shè)計(jì)更為接近量產(chǎn),。對(duì)于這種變化,外界都在猜測(cè)帝豪EX8會(huì)在近期上市,,但事實(shí)上,,在這一年,我們并沒有等來這款車,。
『2010年帝豪EX8再次亮相北京車展』
2010年——轉(zhuǎn)年的北京車展,,吉利再次將帝豪EX8帶上展臺(tái),對(duì)于這款車的跳票官方并沒有具體解釋,,據(jù)當(dāng)時(shí)汽車之家編輯了解,,吉利工作人員再次給出帝豪EX8的投產(chǎn)時(shí)間表是2010年的12月(點(diǎn)擊查看詳情)。
『此前曝光的EX8測(cè)試諜照』
2011年——雖然帝豪EX8依舊沒能如約而至,,但在這一年,,其諜照被頻繁曝光,從而使得該車型并未淡出人們的視線,與此同時(shí),,吉利官方也再次發(fā)布官方資料顯示,,帝豪EX8將于2012年在成都投產(chǎn)(點(diǎn)擊查看詳情)。
2012年——帝豪EX8的諜照依舊接連曝光,,但該車在這一年依舊沒能上市銷售,。2012年9月,在對(duì)話吉利高層時(shí)了解到,,帝豪EX8將在2013年年內(nèi)上市(點(diǎn)擊查看詳情),。
至今——2013年第一季度已經(jīng)過去,如果以上信息屬實(shí),,那么留給EX8的時(shí)間還有9個(gè)月,。不過,帝豪EX8或許今年會(huì)繼續(xù)“難產(chǎn)”,。因?yàn)?013年3月,,在帝豪新款EC7上市發(fā)布會(huì)后,吉利集團(tuán)高層明確表示,,EX8將于2014年上市(點(diǎn)擊查看詳情),。
車型“再回首”:
吉利帝豪EX8是一款7座SUV,該車長(zhǎng)/寬/高尺寸為4840/1845/1715mm,,軸距達(dá)到了2800mm,,定位要比GX7更高。動(dòng)力方面,,據(jù)之前報(bào)道,,帝豪EX8將搭載吉利自主研發(fā)的2.4D-CVVT型發(fā)動(dòng)機(jī),與之相配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱,。另外,,該車還將裝配四驅(qū)系統(tǒng)。
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//zphnet8.com/advice/201104/191195.html
● 北京汽車B40
外形酷似牧馬人的硬派越野車北汽B40也在媒體端被曝光多年,,但一直沒有投放市場(chǎng),。當(dāng)人們對(duì)其產(chǎn)生絕望感的時(shí)候,B40被植入到熱播電視劇《北京青年》中,,從而使該車再次火了一把,。不過,這款車真會(huì)迅速入市么,?現(xiàn)在只有北汽官方才知道,。
跳票歷程:
2008年——在2008年的北京車展,北汽以自主品牌的身份發(fā)布了B40概念車,,但由于當(dāng)時(shí)北汽推出了一系列概念車,,因此并沒有明確給出B40的上市時(shí)間表。
『2008年北京車展上的B40概念車』
2010年——兩年過后的北京車展,北汽再次將B40帶上展臺(tái),,當(dāng)時(shí)的信息顯示,,這款車有望在2010年底上市,售價(jià)區(qū)間為10-15萬元(點(diǎn)擊查看詳情),。
『2011年北汽舉辦的活動(dòng)中B40亮相』
2011年——2011年1月16日,,北京汽車制造廠正式推出了全新一代SUV域勝007,。在上市發(fā)布會(huì)后對(duì)話環(huán)節(jié),,媒體也針對(duì)B40的上市時(shí)間進(jìn)行詢問,當(dāng)時(shí)北京汽車制造廠領(lǐng)導(dǎo)透露,,B40將是北汽乘用車生產(chǎn)的第二款產(chǎn)品,,新車預(yù)計(jì)2011年9月份投放市場(chǎng)(點(diǎn)擊查看詳情)。
至今——2012年,,B40仍沒能進(jìn)入市場(chǎng),,當(dāng)時(shí)北汽乘用車高層表示,B40計(jì)劃在2012年第四季度投放(點(diǎn)擊查看詳情),,但直到2013年,,我們依舊在市場(chǎng)上買不到這款車。
車型“再回首”:
北汽B40是由北汽研究院設(shè)計(jì)研發(fā),,該車外形設(shè)計(jì)酷似牧馬人,,整體造型十分硬派。這款車長(zhǎng)/寬/高依次為4200/1800/1750mm,,軸距為2400mm,。
北汽B40采用非承載式車身,配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。動(dòng)力方面,,該車有2.0L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱,。
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//zphnet8.com/drive/201004/109059.html
● 紅旗SUV
作為共和國(guó)汽車長(zhǎng)子,,一汽背負(fù)了太多的榮譽(yù)和人們的期望,而紅旗品牌也承載了太多含義,。與其他自主品牌不同的是,,紅旗品牌所展示的產(chǎn)品主打高端,那么“高端”產(chǎn)品需要多長(zhǎng)時(shí)間打造呢,?我們看看下面的紅旗SUV吧,。
跳票歷程:
2008年——紅旗SUV概念車于2008年北京車展發(fā)布,紅旗事業(yè)部高層曾透露,,“紅旗每年會(huì)推出一款新車,,在紅旗推出高級(jí)禮賓車HQE之后,改進(jìn)后的SUV就將進(jìn)行量產(chǎn)推向市場(chǎng)”(點(diǎn)擊查看詳情)。
由于紅旗品牌肩負(fù)著更多“國(guó)家使命”,,因此,,向媒體放出的信息并不頻繁。隨后紅旗SUV僅是出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大型車展中,,而官方尚未公布更多信息,。
『紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上公布的新車規(guī)劃』
2012年——值得一提的是,在2012年4月20日的紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,,中國(guó)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一宣布:“未來五年,,紅旗將再投放兩款SUV”。而這也再次引起了媒體的關(guān)注(點(diǎn)擊查看詳情),。
至今——據(jù)最新信息顯示,,紅旗SUV有望在2013年推出,將成為繼紅旗H7后的又一款主力產(chǎn)品,,但需要注意的是,,到目前為止,量產(chǎn)版紅旗SUV并未對(duì)外發(fā)布,,因此能否在今年入市,,或針對(duì)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)銷售,還有待觀望,。
車型“再回首”:
紅旗SUV采用了寬大的直瀑式中網(wǎng),,其上部是天安門城樓的抽象造型,下面的垂直格柵代表著傳統(tǒng)建筑中的九梁十八棟,。該車車身線條十分流暢,,整車還融入了轎跑車型的設(shè)計(jì)元素。
據(jù)之前報(bào)道,,紅旗SUV身全長(zhǎng)4805mm,,寬2000/2042(含后視鏡)mm,高1800mm,。這款SUV的總工程師曾介紹,,“該車是由一汽完全自主研發(fā)的,其生產(chǎn)平臺(tái)也是全新的”,。動(dòng)力方面,,據(jù)之前報(bào)道,紅旗SUV很可能搭載一臺(tái)6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī),。
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"紅旗"再飄揚(yáng) 一汽紅旗品牌新戰(zhàn)略發(fā)布
//zphnet8.com/news/201204/323325.html
其實(shí),,除了一些自主品牌SUV研發(fā)的時(shí)間漫長(zhǎng)之外,我們將目光再投向海外,,一些國(guó)外品牌SUV也是亮相多年卻至今“難產(chǎn)”,。比如下面介紹的瑪莎拉蒂和阿斯頓·馬丁SUV車型,。
● 瑪莎拉蒂SUV
瑪莎拉蒂在豪華SUV車型研發(fā)思路上算是一個(gè)領(lǐng)先品牌,因?yàn)樗腟UV概念車早在03年就發(fā)布過,,只是到現(xiàn)在為止,,保時(shí)捷卡宴已獲市場(chǎng)認(rèn)可,并且小一號(hào)的卡宴車型也很快入市,,而瑪莎拉蒂卻仍沒有一款SUV進(jìn)入市場(chǎng),。
跳票歷程:
2003年——相關(guān)資料顯示,,瑪莎拉蒂Kubang概念車早在2003年底特律車展發(fā)布,可能由于國(guó)內(nèi)與國(guó)外信息接收信息不對(duì)等等原因,,之后幾年并沒有關(guān)于這款車的太多消息,。
2011年——或許在盟友Jeep的幫助下,,瑪莎拉蒂在將這款SUV進(jìn)行量產(chǎn)上變得更有信心,。在2011年的法蘭克福車展,,瑪莎拉蒂Kubang概念車再次高調(diào)亮相,,隨后又在其它國(guó)際性車展與車迷見面(點(diǎn)擊查看詳情),。
『瑪莎拉蒂Kubang概念車亮相北京車展』
2012年——包括在2012年的北京車展,,瑪莎拉蒂Kubang在國(guó)內(nèi)首發(fā),同時(shí),有消息稱,,這款車會(huì)在2014年上市(點(diǎn)擊查看詳情)。
『此前曝光的Kubang申報(bào)圖 外形基本與概念車相一致,只是圖中未顯示外后視鏡』
至今——在2013年,,菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)近日向外透露,,在意大利的米拉菲奧里工廠內(nèi),,將投產(chǎn)瑪莎拉蒂與阿爾法羅密歐的兩款車型,,前者就是Kubang的量產(chǎn)版,。
車型“再回首”:
瑪莎拉蒂Kubang SUV采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,該車基于新大切諾基的平臺(tái)而打造,發(fā)動(dòng)機(jī)則由法拉利提供,,與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱�,,斏俟俜皆硎荆撥囋谕庑卧O(shè)計(jì),、動(dòng)力,、懸掛,、操控性能表現(xiàn)上將延續(xù)瑪莎拉蒂車型一貫的風(fēng)格。
更多閱讀:
2014年量產(chǎn) 瑪莎拉蒂Kubang申報(bào)圖曝光
//zphnet8.com/news/201205/342674.html
● 阿斯頓·馬丁SUV
阿斯頓·馬丁也有推出SUV的想法,,并且也啟用阿斯頓·馬丁上世紀(jì)的一款經(jīng)典車型Lagonda車名,設(shè)計(jì)出了一款概念SUV,,只是由于經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響,,這款車并未投放,。
跳票歷程:
2009年——在09年的日內(nèi)瓦車展,,阿斯頓·馬丁曾推出過一款名為L(zhǎng)agonda的概念SUV,,顯然,,阿斯頓·馬丁需要擴(kuò)展車型,,提供消費(fèi)者更多選擇。不過,,這款車剛發(fā)布不久后,阿斯頓·馬丁再次放出消息,,由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響決定無限期推遲量產(chǎn)Lagonda的計(jì)劃(點(diǎn)擊查看詳情)。
“推遲”不等于“放棄”,阿斯頓·馬丁只是在等待一個(gè)啟動(dòng)SUV車型的機(jī)會(huì),。在編輯看來,不僅是受到經(jīng)濟(jì)因素影響,沒有合適的平臺(tái)、動(dòng)力技術(shù)等硬件支持也是阿斯頓·馬丁不得不推遲量產(chǎn)Lagonda的原因,。
2010年——當(dāng)人們對(duì)于Lagonda概念SUV幾乎絕望的時(shí)候,,在2010年,阿斯頓·馬丁CEO Ulrich Bez又表示確定會(huì)量產(chǎn)Lagonda概念車,。此外,,有媒體披露,,這款SUV將使用梅賽德斯-奔馳GL平臺(tái),,采用四輪驅(qū)動(dòng),并搭載全新的動(dòng)力系統(tǒng),,未來將面對(duì)中國(guó),、俄羅斯以及中東地區(qū)這些很看重豪華SUV的地區(qū)(點(diǎn)擊查看詳情)。
在2012年,,我們?cè)@得信息,,阿斯頓·馬丁Lagonda將在廣州車展亮相,不過,,但最終未能出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車迷面前,。(點(diǎn)擊查看詳情)
至今——在2012年,又有海外媒體消息稱,,阿斯頓·馬丁即將開始旗下SUV車型的量產(chǎn)化進(jìn)程,,這款SUV車型最快將于2013年亮相(點(diǎn)擊查看詳情)。要知道,,今年恰逢阿斯頓·馬丁100周年,,Lagonda量產(chǎn)版能否當(dāng)做一份送給自己的慶生禮物,還是廠方開出的空頭支票,?我們不妨靜靜等待,。
車型信息“再回首”:
阿斯頓·馬丁計(jì)劃量產(chǎn)的SUV車型的外觀會(huì)以已經(jīng)發(fā)布的Lagonda SUV概念車為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)。這款車很可能采用奔馳GL的平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),,動(dòng)力部分使用一臺(tái)6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī),。至于最終量產(chǎn)版是否名為“Lagonda”,尚不得而知,。
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以Lagonda為原型 阿斯頓•馬丁SUV消息
//zphnet8.com/news/201205/336573.html
● 總結(jié):
可以肯定的是,,文中介紹的產(chǎn)品均不乏關(guān)注度,,只是投放計(jì)劃一拖再拖,不免讓人有些失去耐性,。當(dāng)然,在一輛輛跳票車的背后,,我相信廠商也有難言之隱,。畢竟造車要考慮的因素有很多,即便具備經(jīng)濟(jì)能力,,也要解決供應(yīng)鏈條上每一環(huán)節(jié)的問題,。
不過,站在消費(fèi)者的角度,,更希望每年只過一次愚人節(jié),,從而體驗(yàn)朋友間愚你、愚我的樂趣,;而不是要對(duì)于一款常常被宣傳,,但又遲遲不上市的產(chǎn)品望眼欲穿。(文/汽車之家 齊天翔)
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