● 廣州本田Concept C量產(chǎn)版:緊湊型轎車/定位高于鋒范
廣州本田Concept C概念車曾在去年的北京車展上亮相過,,時隔一年,,這款車將以量產(chǎn)版的身份出現(xiàn)在上海車展上。這款全新緊湊型車定位將高于廣汽本田現(xiàn)有緊湊型車鋒范,。
『本田Concept C概念車』
『之前曝光的新車外觀專利申報圖』
從我們之前曝光的外觀專利申報圖,,我們可以看到新車的設計基本延續(xù)了概念車的風格,其前大燈,、底部霧燈框區(qū)域以及發(fā)動機蓋基本延續(xù)了此前設計,,但量產(chǎn)版還是在一些細節(jié)上有所改變,。例如底部保險杠以及前中網(wǎng)造型。
『本田Concept C量產(chǎn)版車型諜照』
編者語:這款全新緊湊型車上市后將肩負與東風本田思域,、速騰,、福克斯等車型競爭國內主流緊湊型車市場的重任,。
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● 東風本田Concept S:融合了轎車與MPV車型的特點
在去年的北京車展上,,東風本田發(fā)布了Concept S概念車,這款概念車的量產(chǎn)版車型也將出現(xiàn)在即將開幕的上海車展上,。從設計上看,,Concept概念車融合了轎車與MPV車型的特點。
『Concept S概念車』
目前關于這款新車的信息非常有限,,通過對話東風本田有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波我們了解到Concept S的量產(chǎn)版車型鎖定年輕消費者為目標客戶群體,,其設計也將更多滿足年輕消費者對汽車產(chǎn)品的需求。
編者語:隨著80后,、90后汽車消費者的比例不斷增加,,廠商們也開始將產(chǎn)品研發(fā)的重點針對這些消費者做了調整。由于80后,、90后消費者對于汽車的外形和個性越來越看重,,他們對于產(chǎn)品也更加挑剔,所以設計可以滿足這些消費者的產(chǎn)品成為了很多廠商在國內的發(fā)展方向,。Concept S也就是這樣一款產(chǎn)品,。
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2012年底廣汽傳祺總經(jīng)理吳松在接受國內媒體對話時表示將于2013年推出一款全新車型,這款車型就是GA3,。這款新車即將在上海車展上正式亮相,。傳祺GA3定位于GA5之下,是廣汽傳祺旗下的首款緊湊型車,。
根據(jù)之前得到的消息,,傳祺GA3的軸距在2600mm左右。從之前曝光的諜照看傳祺GA3車身線條流暢順滑,,采用了偏重運動風格的設計,。
動力方面, 廣汽傳祺GA3或將搭載廣汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機,,另有消息稱,,該車也有裝配渦輪增壓發(fā)動機的可能。
編者語:定位于緊湊型的GA3將進入自主品牌競爭最為激烈的緊湊型車市場,,其將面對比亞迪速銳,、帝豪EC7、長城C30、V3菱悅等眾多競爭對手,,如何突出自己的優(yōu)勢是廣汽需要重點考慮的,。傳祺進入市場時間不長但是其表現(xiàn)還是不錯的,傳祺品牌2012年銷量為32604輛,,同比增長91.72%,。GA3的推出則將幫助廣汽傳祺再次提升品牌銷量。
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東南汽車首款兩廂版車型V6菱仕將在上海車展上正式上市,,這款車的售價將略高于V5菱致,,售價區(qū)間在7萬-9萬元左右,。
V6菱仕基于東南V5菱致打造而來,,新車是東南汽車旗下首款兩廂版緊湊型車。外觀方面,,該車前臉造型與東南V5菱致保持高度一致,,其兩廂掀背式的設計讓這款車顯得更加運動。
動力方面,,東南V6菱仕將搭載的是一臺1.5L發(fā)動機,,該發(fā)動機最大功率為120馬力,最大扭矩為143N·m,。傳動系統(tǒng)方面,,與發(fā)動機匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。
編者語:近兩年,,兩廂版車型日漸受到年輕消費者的喜愛,,這是因為兩廂版車型的后備廂更加實用,同時其外形相比三廂版車型也顯得更加動感,。不過菱仕也將面對來自長安致尚XT,、帝豪EC7-RV的競爭,其能否在競爭中獲得更多的市場份額還無法確定,。
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