● 保時捷新款Panamera：動力升級/增加長軸距版車型

　　保時捷在前段時間發(fā)布了新款Panamera的官方圖片,，這款新車將在上海車展上全球首發(fā)，這款車的外觀和動力均有了變化,，同時新車還增加了長軸距版車型,。外觀方面，新款Panamera的變化并不大,，其前保險杠中部的格柵造型有所調(diào)整，前后大燈造型有所修改,。向后傾斜角度更大的新款擋風(fēng)玻璃令側(cè)面輪廓顯得更修長,。

　　新款Panamera在S、4S以及Turbo動力車型上還將引入長軸距的加長版Executive車型,。Panamera Executive車型的軸距加長150mm,，后排座椅區(qū)域配備了兩個獨立座椅，同時還采用了空氣懸架,。

　　動力方面,，新款Panamera S和4S車型使用全新的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機取代現(xiàn)有的4.8L V8自然吸氣發(fā)動機，新發(fā)動機最大功率輸出413馬力,，最大扭矩520N·m,。與上一代車型的V8發(fā)動機相比，功率和扭矩分別提高了20馬力和20N·m,，耗油量減少了18%,。Turbo版則還保留4.8L V8渦輪增壓發(fā)動機。

　　編者語：雖然在我們的產(chǎn)品庫中Panamera被定位于跑車,，但是這款車超過2900mm的軸距和四座位的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，無一不在提醒著人們這款車將比跑車更舒適更豪華。那么光有跑車的底子是不行的,，做到舒適和性能兼顧才更完美,。此次新款Panamera的加長軸距車型便是為了提高舒適性而來。而且據(jù)傳言,，加長版車型是針對中國消費者和中東消費者的喜好開發(fā)而來的,，不過這倒無所謂,，無論怎樣新款Panamera確實給消費者提供了更加豐富的選擇。

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　　● 路虎全新攬勝運動版車型：全新內(nèi)外設(shè)計/車身更大更輕

　　路虎在紐約車展上發(fā)布了全新一代路虎攬勝運動版車型,，這款車也將在上海車展上國內(nèi)首發(fā),，隨后將于年內(nèi)在國內(nèi)上市。外觀方面,，新款攬勝運動版車型的外觀設(shè)計與極光相似,。從前臉設(shè)計來看，新車采用雙輻式進氣格柵,，配合梯形的保險杠和下護板使新車看起來更具力量感,。

　　車身尺寸方面，新攬勝運動版車身尺寸長為4850mm,，比老款長了62mm,，軸距相比老款增加了178mm達(dá)到了2923mm。相比攬勝,，攬勝運動版車身長度短了149mm,，高度低了55mm。此外,，新一代攬勝運動版車型采用鋁制車身平臺打造,，底盤質(zhì)量相比老款降低了39%。

　　汽油機方面,，新攬勝運動版配備3.0L V6機械增壓發(fā)動機,，最大功率340馬力。5.0L V8機械增壓發(fā)動機最大功率為510馬力,。與發(fā)動機匹配的為8速自動變速箱,。

　　編者語：全新一代路虎攬勝運動版更加豪華也更加時尚，但是其與攬勝極光有些相似的設(shè)計可能會影響部分消費者的購買意向,，像路虎攬勝運動版這個定位的車型,，會成為撐面子的工具，人們自然希望它更像攬勝而不是極光,。

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　　● 全新馬自達(dá)6：軸距更長/采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

　　全新一代馬自達(dá)6將在上海車展上全國首發(fā),，這款車也極有可能將在今年年底引入國產(chǎn)。外觀方面,，新一代馬自達(dá)6借鑒的是Takeri概念車的設(shè)計元素,，大嘴式前進氣格柵和犀利的前大燈使得新車看起來年輕了不少。車身尺寸方面,，新一代馬自達(dá)6的軸距達(dá)到了2830mm,，相比老款馬自達(dá)6（2675mm）和睿翼（2725mm）均有所加長。

　　根據(jù)之前的報道,，新一代馬自達(dá)6的底盤經(jīng)過輕量化處理,，并由高強度鋼材打造,，抗扭強度將提升30%。懸架方面,，新車采用的是前麥弗遜,、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。

　　新一代馬自達(dá)6搭載SKYACTIV動力系統(tǒng),，其中包括兩款汽油發(fā)動機和一款柴油發(fā)動機,，分別是最大功率154馬力最大扭矩196N·m的2.0L發(fā)動機和最大功率186馬力最大扭矩250N·m的2.5L發(fā)動機。2.2L柴油發(fā)動機的最大功率為175馬力,，最大扭矩可以達(dá)到420N·m,。與發(fā)動機匹配的是SKYACTIV-DRIVE 6速自動變速箱和SKYACTIV-MT 6速手動變速箱。

　　編者語：全新一代馬自達(dá)6將于今年年底引入國產(chǎn),，這將是一汽馬自達(dá)國產(chǎn)的第三款馬自達(dá)6車型,。它的上代車型睿翼正遭遇著非常尷尬的境遇，這款車2012年銷量僅為16648輛,，而其前一代車型馬自達(dá)6的銷量是其5倍,，達(dá)到了85581輛，縱使優(yōu)惠完售價17萬的睿翼依然無法吸引消費者,。所以全新一代馬自達(dá)6國產(chǎn)后如何吸引更多的消費者購買是一汽馬自達(dá)急需考慮的問題,。

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　　● 北京現(xiàn)代全新中型車：定位低于索納塔/預(yù)計售價區(qū)間15-19萬元

　　北京現(xiàn)代將在上海車展上推出一款代號為CF的全新中型車并公布其中文名，這款全新中型車的定位介于朗動和索納塔之間,。

　　從之前曝光的諜照看，新車車身修長線條流暢,。高配車型采用全玻璃雙天窗的設(shè)計,，可以判斷這款車的高配車型的配置將可能很豐富。

　　動力方面,，按其定位來推測,，這款車很有可能搭載1.8L或2.0L發(fā)動機。具體動力信息我們還需等待官方的消息,。

　　編者語：目前我們對于北京現(xiàn)代這款全新中型車知之甚少,，對于已經(jīng)擁有索納塔的北京現(xiàn)代來說，推出這樣一款中型車很明顯是為了獲得更多20萬以內(nèi)中型車市場的份額,。目前這個市場基本被很多廠商的老款車型所占據(jù),，其中有馬自達(dá)6、凱美瑞經(jīng)典版等車型,，北京現(xiàn)代全新中型車將極有可能以這些車型為主要競爭對手,。

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