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首發(fā)亮相/上市 上海車展重磅新車前瞻

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  [汽車之家 資訊]  2013上海國(guó)際車展將于4月20日正式拉開帷幕,,從我們目前獲得的信息來看,,在本屆車展中至少有70余款新車借機(jī)上市或進(jìn)行首發(fā)亮相。今天,,我們將為您奉上的是2013上海車展重磅新車前瞻(上篇),,其中包括奔馳全新A級(jí)、國(guó)產(chǎn)奔馳新款E級(jí),、斯柯達(dá)Yeti,、上海大眾新款途觀朗逸兩廂版,、比亞迪思銳等21款車型的簡(jiǎn)要介紹,更多內(nèi)容還請(qǐng)您繼續(xù)往下看:

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上海車展重磅新車前瞻(車型目錄)
奔馳全新A級(jí)/奔馳CLA/新一代GL/國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)/奔馳GLA概念版第1頁
新款途觀/朗逸兩廂版/速騰GLI/新一代明銳/新款昊銳旅行版/斯柯達(dá)Yeti第2頁
DSX概念車/菲亞特500L/新一代蒙迪歐/嘉年華ST/天津一汽T012量產(chǎn)版第3頁
一汽奔騰X80/騰勢(shì)電動(dòng)車量產(chǎn)版/眾泰Z100/眾泰Z300自動(dòng)擋/比亞迪思銳第4頁

●  奔馳全新A級(jí):定位改變/造型動(dòng)感

  奔馳全新A級(jí)將于4月19日正式上市,,根據(jù)之前消息,,官方將推出共三款車型,,分別為A180時(shí)尚型、A200都市型,、A260運(yùn)動(dòng)型,,預(yù)計(jì)售價(jià)25萬元起。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A200

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A200  奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A200

  奔馳全新A級(jí)完全顛覆了老款車型的定位,,那個(gè)曾經(jīng)身材臃腫的“小胖子”在被強(qiáng)化瘦身之后變成了具有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的“陽光男孩”,。車身從內(nèi)到外無不在表現(xiàn)出年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A200

  動(dòng)力方面,,奔馳全新A級(jí)A180和A200車型均搭載的是1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,經(jīng)過不同的調(diào)校,該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別達(dá)到122馬力和156馬力,。而作為高配車型,,奔馳A260車型則搭載的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為211馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是7速雙離合變速箱,。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A200

  編者語:由于奔馳全新A級(jí)的加入,國(guó)內(nèi)豪華緊湊兩廂車細(xì)分市場(chǎng)格局將發(fā)生改變,,新車全面的蛻變讓奧迪A3以及寶馬新1系深深感到全新A級(jí)所帶來的壓力,,這壓力不僅來自于新A級(jí)在外觀上的極大吸引力,更來自于消費(fèi)者對(duì)于這款車在操控方面的期待值,。當(dāng)奔馳新A級(jí)由北京奔馳國(guó)產(chǎn)后,,還會(huì)在進(jìn)一步拉低該車型的準(zhǔn)入門檻。

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●  奔馳CLA:四門轎跑設(shè)計(jì)

  奔馳CLA在今年年初的北美車展上正式發(fā)布,,新車最快將在今年4月份正式交付歐洲客戶,,并于9月在北美地區(qū)銷售。根據(jù)之前消息,,奔馳CLA或?qū)?huì)在年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)銷售,。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250 奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250

  奔馳CLA基于與新A級(jí)相同的MFA平臺(tái)打造而出,新車車頭部分借鑒了全新A級(jí)的設(shè)計(jì)元素,,但流線型的車身與圓潤(rùn)的車尾又彰顯出其與眾不同的轎跑風(fēng)格,。此外奔馳CLA車內(nèi)也同樣偏重年輕化風(fēng)格設(shè)計(jì)而來。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250

  動(dòng)力方面,,新車搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,前者經(jīng)過不同調(diào)校最大功率分別為122馬力和156馬力,后者最大功率為211馬力,。

  編者語:實(shí)際上我們可以把奔馳CLA看作是小一號(hào)的奔馳CLS,,兩款車均為四門轎跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格,但奔馳CLA采用了更加年輕的設(shè)計(jì)元素,,并憑借自己優(yōu)雅協(xié)調(diào)的“身材”挑逗著人們的視覺神經(jīng),。此外對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,,他們將有機(jī)會(huì)花更少的錢來擁有一輛自己所喜愛的四門轎跑車。

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●  新一代GL:外觀變化明顯/內(nèi)飾檔次升級(jí)

  奔馳全新一代GL在2012年紐約車展發(fā)布,,新車曾在2012年底在國(guó)內(nèi)進(jìn)行過測(cè)試,,根據(jù)之前消息,新一代GL將于今年在國(guó)內(nèi)上市,。此外,,新一代GL 63 AMG車型有望在2013上海車展發(fā)布。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型 奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

  通過對(duì)全新一代GL外觀進(jìn)行修改,,整車前臉看起來更具張力且具有力量感,。此外,新車內(nèi)飾加入高檔實(shí)木飾條,、真皮材質(zhì)和金屬材質(zhì),,內(nèi)飾做工檔次得到提升。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

  動(dòng)力方面,,預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的全新一代奔馳GL500車型將搭載的是一臺(tái)4.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率能夠達(dá)到408馬力,峰值扭矩為600N·m,。

  編者語:可以說,,奔馳全新一代GL變得更加年輕也更加有型,外觀內(nèi)飾的改動(dòng)讓新車煥發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,。新車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放后,,其整體競(jìng)爭(zhēng)力將有明顯提升�,! �

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●  國(guó)產(chǎn)奔馳新款E級(jí):模擬“四眼”大燈/國(guó)產(chǎn)版本軸距加長(zhǎng)/動(dòng)力升級(jí)

  奔馳新款E級(jí)曾在2013年1月份的北美國(guó)際車展上首次發(fā)布,,時(shí)隔3個(gè)月后,這款車的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本將在上海車展全球首發(fā),。另悉,,國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)有望在年內(nèi)上市。

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『國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)時(shí)尚型諜照 來源:搜狐汽車』

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『國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)時(shí)尚型諜照 來源:搜狐汽車』

  新款E級(jí)最明顯的外部特征就是車前臉采用了模擬“四眼”效果的前大燈設(shè)計(jì),,在與點(diǎn)狀LED的陪襯下,,讓新車更具視覺效果。而相比海外版本車型,,國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)的軸距將會(huì)加長(zhǎng),。

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『國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)優(yōu)雅型諜照 來源:搜狐汽車』

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『國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)優(yōu)雅型諜照 來源:搜狐汽車』

  動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)E200L和E260L車型預(yù)計(jì)會(huì)換裝和海外相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。國(guó)產(chǎn)E300L車型則會(huì)延續(xù)現(xiàn)款3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的配置,。新增的E400L車型將匹配的是3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出333馬力。

  編者語:汽車之家數(shù)據(jù)中心銷量數(shù)據(jù)顯示,,2012年奧迪A6L和國(guó)產(chǎn)寶馬5系的銷量分別為138038輛和105939輛,,而國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)的銷量?jī)H有36765輛,,可以看到,,相比主要的兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)十分不好,,這主要是由于奔馳在車型設(shè)計(jì)方面相對(duì)保守所致,,但從新款E級(jí)的信息來看,奔馳似乎已經(jīng)意識(shí)到了自己的短板,,正在努力針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn),,特別是國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)在造型上更加年輕,新車未來投放后是否能改變奔馳E級(jí)銷量不濟(jì)的現(xiàn)狀,,我們將進(jìn)一步觀望,。

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●  奔馳GLA概念版:入門級(jí)SUV/與寶馬X1奧迪Q3競(jìng)爭(zhēng)

  奔馳GLA概念車型將會(huì)在4月份的上海車展中進(jìn)行全球首發(fā),,之后其量產(chǎn)版車型將于9月份的法蘭克福車展上正式發(fā)布,。該車與奔馳全新A級(jí)共享平臺(tái)打造,未來將鎖定寶馬X1,、奧迪Q3為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

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『之前曝光的奔馳GLA路試諜照』

  直至日前,我們還尚未獲得奔馳GLA外觀圖片,,幾次曝光出來的諜照均披有重度偽裝,。不過從之前的消息猜測(cè),該車很有可能借鑒的是全新A級(jí)的設(shè)計(jì)理念,,更為動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格說明了該車將面向更加年輕的市場(chǎng)群體,。

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『之前曝光的奔馳GLA路試諜照』

  動(dòng)力方面,奔馳GLA將搭載的是1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率分別為156馬力和211馬力,。在未來,該車系還有望推出AMG高性能版車型,。

  編者語:奔馳GLA將與奧迪Q3,、寶馬X1共同瓜分國(guó)內(nèi)豪華入門SUV細(xì)分市場(chǎng)。從目前的進(jìn)度來看,,這款車的投放時(shí)間還需加快,,特別是國(guó)產(chǎn)車型的推出尤為重要。相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,寶馬X1不僅車型豐富,,而且還有手擋車型來拉低入門門檻;而奧迪國(guó)產(chǎn)Q3也上市在即,,從目前的信息來看,,國(guó)產(chǎn)Q3還有望推出1.4T低排量車型,,同樣以更低的價(jià)格刺激消費(fèi)者,看來奔馳若想打好GLA這張“牌”,,還需在車型以及售價(jià)方面下一番功夫,。

  相關(guān)閱讀:

  或4月國(guó)內(nèi)亮相 奔馳GLA最新路試視頻
  http://zphnet8.com/news/201303/484495.html

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  • 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2019款 A 200 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
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    A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大,,但是實(shí)際體驗(yàn)下來動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。如果是女性用車的話,,我認(rèn)為完全夠用,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會(huì)更受女生們歡迎,。動(dòng)力和空間適合我自己開,,油耗也不高,市區(qū)停車很方便,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A 200沒有運(yùn)動(dòng)套件,,這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受。普通版本的外觀確實(shí)太普通了,沒什么特點(diǎn),。相比之下,,還是MINI開起來更運(yùn)動(dòng),更有意思,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    測(cè)試完成后,之前的很多臆測(cè)都被推翻,,事實(shí)證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,,有個(gè)十分好看的外觀,開起來舒舒服服,,這就是奔馳A260,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    說實(shí)話,A260真挺讓人失望的,。油門和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,,給人感覺“傻快”,但它的性能又沒達(dá)到預(yù)期,。這輛車吸引人的地方,,應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。掏錢包之前,,請(qǐng)確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的,。

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    新一代的奔馳A級(jí)很招人喜歡,,外形設(shè)計(jì)很驚艷,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),它絕對(duì)是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,,唯一美中不足的就是動(dòng)力性能沒有我們預(yù)想中那么好,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代A級(jí)終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,,要想再來點(diǎn)動(dòng)力,,可以考慮2.0T的A260。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,,很輕快,充滿活力,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車,,如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了,。

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    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,它車身小巧靈活,,駕駛簡(jiǎn)單舒適,,空間也足夠使,再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌,,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,,相比其他高端品牌的小車,奔馳A 180更具實(shí)用性,,配置方面 也挺好,,換句話說,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少很少,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    從某種意義上說,奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),,沒有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車,,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者,。不過有一點(diǎn),,就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于A180,,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,,對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,,我只能說,,開起來挺舒服的,動(dòng)力也還可以,,到此為止,。

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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)

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詢底價(jià)