或售28.5-42.88萬國產(chǎn)奧迪Q3價格曝光

王寅

2013年04月07日 09:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 國產(chǎn)奧迪Q3將于4月8日正式上市，而日前,，我們從相關(guān)渠道獲得了一組國產(chǎn)奧迪Q3全系車型的價格,。從曝光的信息來看，國產(chǎn)奧迪Q3共有6款車型,，售價區(qū)間或為28.5-42.88萬元,。（注：此次曝光的售價并不是官方公布，可能不是最終售價,，最終售價還是以4月8日該車正式上市為主,。）

國產(chǎn)奧迪Q3 曝光售價
車型	售價（萬元）
35 TFSI 進(jìn)取型	28.5
35 TFSI 舒適型	31.6
35 TFSI quattro 全時四驅(qū) 技術(shù)型	33.38
35 TFSI quattro全時四驅(qū) 舒適型	35.68
35 TFSI quattro全時四驅(qū) 豪華型	39.68
40 TFSI quattro全時四驅(qū) 豪華型	42.88

　　國產(chǎn)奧迪Q3將配備兩款2.0 TFSI發(fā)動機(jī)，35 TFSI車型搭載低功率版2.0 TFSI發(fā)動機(jī),，最大功率170馬力,，最大扭矩280N·m；40 TFSI車型搭載高功率版2.0 TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率為200馬力,，最大扭矩為280N·m,。與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均是S tronic 7速雙離合變速箱。驅(qū)動形式方面,，國產(chǎn)奧迪Q3的兩款入門級車型為前驅(qū)形式,，另外四款車型則均配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。

國產(chǎn)奧迪Q3基本參數(shù)
	Q3 35 TFSI 進(jìn)取型	Q3 35 TFSI quattro全時四驅(qū) 技術(shù)型	Q3 40 TFSI quattro全時四驅(qū) 豪華型
發(fā)動機(jī)形式	2.0TFSI發(fā)動機(jī)	2.0TFSI發(fā)動機(jī)	2.0TFSI發(fā)動機(jī)
最大功率	170馬力（125kW）		200馬力（147kW）
最大扭矩	280N·m/1700-4200rpm		280N·m/1700-4900rpm
驅(qū)動方式	前驅(qū)	quattro全時四驅(qū)
變速器	S tronic 7速雙離合變速箱
長寬高	438518311608mm
軸距	2603mm

　　從此前曝光的信息來看,，國產(chǎn)Q3全系標(biāo)配全景天窗,、鋁合金行李架導(dǎo)軌、帶加熱功能的電動外后視鏡,、自動空調(diào),、感應(yīng)雨刷、自動防眩目內(nèi)后視鏡,、發(fā)動機(jī)啟/停系統(tǒng),、電子手剎、后倒車?yán)走_(dá)等配置,。四驅(qū)車型還配備胎壓監(jiān)控,、LED尾燈、氙氣大燈,、大燈自動調(diào)節(jié),、大燈清洗、帶加熱功能的前排電動座椅,、全車真皮座椅等配置,。

國產(chǎn)奧迪Q3部分車型功能性配置
	Q3 35 TFSI 進(jìn)取型	Q3 35 TFSI quattro全時四驅(qū) 技術(shù)型	Q3 40 TFSI quattro全時四驅(qū) 豪華型
全景天窗	●	●	●
鋁合金行李架導(dǎo)軌	●	●	●
帶加熱功能的電動外后視鏡	●	●	●
自動空調(diào)	●	●	●
感應(yīng)雨刷	●	●	●
自動防眩目內(nèi)后視鏡	●	●	●
發(fā)動機(jī)啟/停系統(tǒng)	●	●	●
電子手剎	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)	●	●	●
胎壓監(jiān)控	-	●	●
LED尾燈	-	●	●
氙氣大燈	-	●	●
大燈自動調(diào)節(jié)	-	●	●
大燈清洗	-	●	●
全車真皮座椅	-	●	●
帶加熱功能的前排電動座椅	-	●	●
坡路汽車輔助系統(tǒng)	●	●	●
定速巡航	-	●	●
單色駕駛員顯示系統(tǒng)	●	-	-
彩色駕駛員顯示系統(tǒng)	-	●	●
陡坡緩降輔助系統(tǒng)	-	●	●
后倒車?yán)走_(dá)	●	●	-
前后雷達(dá)、泊車輔助,、倒車影像	-	-	●
奧迪駕駛模式選擇	-	-	●
奧迪并線輔助,、車道保持系統(tǒng)	-	-	●

　　與進(jìn)口版車型相比，國產(chǎn)奧迪Q3在外觀方面并沒有做出改變,，看上去緊湊動感,。在上市后，國產(chǎn)奧迪Q3將同國產(chǎn)寶馬X1等對手競爭,。同時,，像同價位中的一些其它SUV車型，也將迎來這位勁敵,。國產(chǎn)Q3究竟售價如何,？我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　或29.8萬起國產(chǎn)奧迪Q3配置信息曝光
　　//zphnet8.com/news/201212/447868.html

　　讓X1不再寂寞,！國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
　　//zphnet8.com/drive/201304/501024.html

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評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人,，而且取得了不錯的測試成績,，但是目前來看價格有些高了，如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人,。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化,，總算跟上了時代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子,，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快,、剎得穩(wěn)，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪,。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了,，但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,，然而這并不是什么壞事,。在X1變前驅(qū)，GLA向來沒起色的當(dāng)今,，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),，也符合奧迪的特點,。

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評測編輯-梁�,。�	我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異,，沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼,。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動版本，進(jìn)一步拉低價格,，Q3想取得更好的銷售成績,，短時間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價,。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下,，它的價格絕對算是厚道的,。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復(fù)存在,，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,，只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴(yán)重了。

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