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引領潮流 體驗全新奔馳A級創(chuàng)意空間之旅

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★ 新A面對面——全新A級近距離接觸

  一樓的最內側大面積區(qū)域全部給了活動的主角——全新奔馳A級,,雖然新車已經上市,,但近距離的接觸對大部分人來說尚屬首次。幕墻邊同樣懸掛著進氣格柵和各種款式的鋁合金輪轂,,這些在之前的大廳中我們早已見過,。透過iPad mini內的軟件,您可以通過對卡片掃描來獲取精彩的視頻信息和講解,。

  平臺上停放著A200和A260 sport展車各一臺,,后者配備了在中國市場上幾乎所有可選的裝備,包括AMG套件,、打孔剎車盤,、皮革包覆中控臺、碳纖維質感內飾板以及紅色安全帶等,。

  在車身尺寸上,,A200及A180長/寬/高分別為4292/1780/1433毫米,A260 Sport長/寬/高分別為:4355/1780/1423毫米,,兩者的差別主要體現在車身的AMG空氣動力學套件上,。

  A200時尚的車身線條下標配了16英寸鋁合金輪轂以及帶兩個金屬飾條的散熱器格柵,不過此次活動的展車選裝了“城市組件”包,,外觀上包括了17英寸雙5輻輕合金車輪以及帶鍍鉻飾圈的雙側雙出式排氣管,。

  全景式天窗尺寸寬大,你或許認為它無法打開,,顯然那位設計了SLS AMG的設計師Mark Fetherston絕不會讓你心存遺憾,。這塊大尺寸的玻璃不僅可以整體滑動開啟,內部還配別了一個電動控制的遮陽簾,,可根據需要遮擋陽光,。

  車內方面,我們并未見到此前宣傳的“時尚組件”包,,而“城市組件”包則為車內添置了不少運動氣息,,亮點包括黑色或水晶灰色運動型儀表盤和運動型座椅、方格圖案裝飾,、采用打孔皮和對比色縫線的3輻式多功能方向盤以及遍布對比色縫線的車門內飾板和扶手,。

  您或許認為雙杠式進氣格柵造型過于普通,,那么A260 sport上的閃鉆格柵一定能滿足您的虛榮心,這種從概念車延續(xù)至量產后的全新設計配合AMG套件所帶來的視覺沖擊力讓人不由的想說——WOW,!

  前后包圍上的別致的紅色時間以及大燈上的紅色亮環(huán)都是A260的車外亮點,,黑色高光18英寸雙5輻AMG輕合金輪轂進一步增強了車輛的運動風格外觀,雙側雙出式排氣管還配有拋光不銹鋼橢圓形鍍鉻飾件,,進一步提升車身尾部的運動感,。

  A260 sport標志性的亮點還體現在出風口的紅色外環(huán)以及運動型儀表盤的紅色指針上。3輻式多功能方向盤采用了Nappa真皮,,并對手握的區(qū)域做了打孔防滑處理,。中控臺的頂部和車門內襯一樣輔以紅色對比色縫線,金屬踏板和特制的冷光迎賓飾條也是A260 Sport的專屬,。

2F/★ 靈感庫——體驗手繪與3D打印的魅力

  來到二層的體驗區(qū),,首先印入眼簾的會是大面積的奔馳A級明信片及服飾設計展示區(qū),交錯呈現的卡片中闡述著奔馳A級的每一處精美細節(jié)體現,。

  左側的區(qū)域是MakerBot Repllicator 3D打印機的展示區(qū),,這項新興打印技術最近尤其引人關注,展柜中成列著由它制作的各種精美物品,,其中甚至包括全新A級的模型,,一旁展示的機器則自顧自的打印著自己的最新作品,。實際上,,若是擁有一臺MakerBot Repllicator 3D打印機,您還可以自己動手制作屬于自己的手機殼,,或是其他一些有趣的玩意兒,。

  另一側,來自奔馳的手繪師正在靜靜的繪制著一幅幅精美的全新A級手繪圖,,而每一款創(chuàng)新力作都是由手繪師這樣反復的推敲打磨,,而后再進入電腦建模、制作油泥模型后最終定型的,。細心觀察,,手繪師的工作臺同樣采用了碳纖維貼紙,這不正與A260 Sport的中控臺相似嗎,?出于不打擾手繪師的工作,,完成拍攝后我們靜靜的離開了靈感庫。

★ 怦然心動——發(fā)動機展示區(qū)

  該區(qū)域中展示的是全新奔馳A級的發(fā)動機,,獨立的封閉空間內,,體驗者可以站在發(fā)動機模型前,伸手觸摸屏幕上所顯示的想了解的項目,。而周圍光影交錯的布置與特別的音響體驗也能讓人體會到1.6T和2.0T這兩款發(fā)動機的澎湃動力,。

  其4缸汽油發(fā)動機有三種輸出功率可選:A180的發(fā)動機排量為1595毫升,,最大功率90千瓦(122馬力),最大扭矩為200�,!っ�,;A200的發(fā)動機排量為1595毫升,最大功率為115千瓦(156馬力),,最大扭矩為250�,!っ祝籄260 Sport的發(fā)動機排量為1991毫升,,最大功率155千瓦(211馬力),,最大扭矩為350牛·米,。

  結束完參觀活動后,,您還可以在外場留下自己對這款發(fā)動機的印象,寫在小紙條上貼在外側的心型墻壁上,。

★ A-Caffe——需求前五處簽到方可開啟

  二樓的餐廳被重新布置一新,,在近似陽光房的的餐廳中,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司產品規(guī)劃部總監(jiān)史赫然先生和大家共同探討新產品的開發(fā)與設計亮點,。

  當然,,在結束了此前的參觀后,您也可以坐在此處,,靜靜的享受由思南公館餐廳所特制的A-Space咖啡,,當然還有各種以A-Space命名的西餐甜點。

● 結束語

  奔馳A-Space創(chuàng)意空間展的舉辦時間為4月15日-4月19日,,結束整個參觀約需2個小時,,地點位于上海市黃浦區(qū)思南路(近復興中路口),如果您也想第一時間近距離的接觸全新奔馳A級,,不妨這幾天抽出時間,,前往思南公館一探究竟。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)

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文章標簽: 車聞軼事
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    A 200的1.3T發(fā)動機看著排量不大,,但是實際體驗下來動力表現還是挺不錯的。如果是女性用車的話,,我認為完全夠用,。

    評測編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會更受女生們歡迎,。動力和空間適合我自己開,,油耗也不高,市區(qū)停車很方便,。

    評測編輯-謝玥:

    A 200沒有運動套件,,這一點其實有點不太能接受。普通版本的外觀確實太普通了,,沒什么特點,。相比之下,還是MINI開起來更運動,,更有意思。

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    評測編輯-胡正暘:

    測試完成后,,之前的很多臆測都被推翻,,事實證明這款車遠不是看上去的那般“生猛”,有個十分好看的外觀,開起來舒舒服服,,這就是奔馳A260,。

    評測編輯-時睦華:

    說實話,A260真挺讓人失望的,。油門和變速箱的調校有點奇怪,,給人感覺“傻快”,但它的性能又沒達到預期,。這輛車吸引人的地方,,應該是那些看起來像是改裝過一樣的細節(jié)設計。掏錢包之前,,請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的,。

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    新一代的奔馳A級很招人喜歡,,外形設計很驚艷,,內飾設計很運動,它絕對是一款為年輕人打造的產品,,唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預想中那么好,。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代A級終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,,要想再來點動力,,可以考慮2.0T的A260。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,,很輕快,充滿活力,,總而言之我個人很喜歡這款車,,如果駕駛感受能再運動化一些就完美了。

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    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,,它車身小巧靈活,,駕駛簡單舒適,空間也足夠使,,再加上它有一個年輕并且十分休閑的外貌,,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,,奔馳A 180更具實用性,,配置方面 也挺好,換句話說,,它的競爭對手很少很少,。

    評測編輯-梁巍:

    從某種意義上說,奔馳A級已經失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,,沒有了豪華尊貴的商務氣質,,沒有了后輪驅動等等,我們今天看到的是一款生活化的時尚小車,,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標志,,即使價格要遠遠高于同級別車型,但也仍然會有不少的擁護者,。不過有一點,,就是這個CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動機的油耗還是有點高。

    評測編輯-羅浩:

    對于A180,,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,,對此我實在不好下結論,就我有限的駕駛經歷來看,,我只能說,,開起來挺舒服的,動力也還可以,,到此為止,。

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奔馳A級(進口)

指導價:26.38-27.38萬
級別:緊湊型車
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