[汽車之家 人物對(duì)話]  在本屆上海車展的現(xiàn)場(chǎng),，汽車之家對(duì)通用別克上海協(xié)通汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理朱春先生進(jìn)行了對(duì)話,，對(duì)話具體內(nèi)容如下：

　　汽車之家：各位網(wǎng)友大家好,，我們現(xiàn)在在2013上海車展現(xiàn)場(chǎng),，今天來到我們汽車之家展臺(tái)接受對(duì)話的是上海協(xié)通汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理朱春先生，朱總您好,。先請(qǐng)您給我們網(wǎng)友介紹一下你們店,？

　　朱春：大家好，我是來自上海協(xié)通別克汽車有限公司的朱春,，我們是上海協(xié)通汽車的子公司,，別克4S店。目前整個(gè)別克的銷量在上海排名前三,，整體來說,，整個(gè)別克4S店在上海也比較多，我們集團(tuán)也有比較大規(guī)模的4S店,，特別在別克,，應(yīng)該說我們是一個(gè)比較大的集團(tuán)公司，以及比較大規(guī)模的4S店,。

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　　汽車之家：這里我們也有很多車來參加車展，這里面是不是也有很多我們的主力車型,？

　　朱春：對(duì),，我們這次展出的車型當(dāng)中有一款我們叫做經(jīng)久不衰的主力車型凱越。是2013年的新車型,，而且從品質(zhì)性價(jià)比以及保養(yǎng)維修成本都是非常低的,，是我們老百姓購車首選。

　　汽車之家：我們?nèi)�新�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/834/" target="_blank">君越車型已經(jīng)上市了,，和老款相比有哪些不一樣？

　　朱春：新君越和老君越差別是非常非常大,，首先還是強(qiáng)調(diào)別克一貫的特點(diǎn),，就是安全。包括動(dòng)力,。整體來說3.0的發(fā)動(dòng)機(jī),，整體動(dòng)力包括整個(gè)安全在原有基礎(chǔ)上做了大幅度提升，第二個(gè)推出叫CTC自駕式穩(wěn)定系統(tǒng),，整個(gè)車型跟之前君越來說整體提升的經(jīng)濟(jì)性包括能耗,，應(yīng)該說是一個(gè)飛躍，也非常期待我們很多高端的消費(fèi)者,、車主們?nèi)ピ囻{一下,，去體驗(yàn)一下,。我們看了以后，之前我沒有更多的發(fā)言權(quán),，但是我開了以后感覺跟老君越完全不一樣,。

　　汽車之家：我們知道很久以前，前幾年仍然有這個(gè)聲音,，說我們別克油耗很高,，對(duì)這種聲音您怎么看？

　　朱春：確實(shí)如此,，因?yàn)槊看谓邮軐?duì)話都會(huì)提到你們別克車目前油耗怎么樣,，相信這個(gè)問題從2010年以后，我們?nèi)�新�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/164/" target="_blank">君威,、君越,、英朗上市以后這個(gè)問題慢慢慢慢被淡化，包括在4S店很多客戶問了之后我們只要說了他們就不再提了,。

　　我們從兩個(gè)方面說,，一個(gè)是別克本身車重比其他車都重，平均總的質(zhì)量要多200斤左右,，甚至300到400斤,。第二個(gè)是別克在經(jīng)營(yíng)方面的風(fēng)組系數(shù)改善以后，目前它的油耗大大降低,。在質(zhì)量方面如果重了以后,，肯定油耗要高，目前通用,，包括我們4月就要發(fā)布的別克新的概念車,，通過風(fēng)組系數(shù)動(dòng)力不斷提升，應(yīng)該來說在高油耗這個(gè)問題上,，我相信我們的別克車主用過以后,，不再會(huì)把這個(gè)問題當(dāng)做一個(gè)問題了。

　　特別是我們目前新款車型的上市昂可拉,，非常期待我們SUV的年輕車主去體驗(yàn)一下,，因?yàn)槲椰F(xiàn)在也在開這輛車，確實(shí)比我預(yù)期還要低,，差不多在8升到8.5升,，是1.5T，這個(gè)燃油性確實(shí)超出我的預(yù)期,，確實(shí)從之前3.0老別克到目前的油耗問題,，已經(jīng)覺得怎么這么省，也歡迎我們各界車主可以去跟其他的品牌做一個(gè)對(duì)比,。

　　汽車之家：其實(shí)朱總也是見證了這個(gè)別克車從比較耗油,，到大家不是很理解,，一直到現(xiàn)在用我們真正的油耗數(shù)字來解釋這個(gè)問題。

　　朱春：對(duì),。因?yàn)檫@塊應(yīng)該說是分兩個(gè)階段,，第一階段是當(dāng)時(shí)我們別克起初的時(shí)候，包括那個(gè)時(shí)候生產(chǎn)車大排量,，車又重,，造成油耗肯定相對(duì)來說會(huì)偏高。目前來說整個(gè)鋼板質(zhì)量不變的情況下調(diào)整風(fēng)組系數(shù),，及發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,，包括整車科技的提升，整體油耗大幅下降以后,，我相信下次再有網(wǎng)友問你們別克是不是很耗油,，那我可以說你開過沒有，用過沒有�,，F(xiàn)在油耗已經(jīng)不高了,。

　　汽車之家：我們知道現(xiàn)在上海汽車牌照價(jià)格日趨走高，對(duì)于我們別克這樣的緊湊型車和中型車為主的品牌,，這樣對(duì)我們是不是有一些影響,？

　　朱春：或多或少會(huì)有一點(diǎn)，但是對(duì)我們別克車影響不是很大,，有三個(gè)方面：第一個(gè)別克處在中高端,，主要是公司使用，再貴他也必須要使用上海牌照,。第二個(gè)方面上海這些車主,，特別是像別克他可能考慮到增值保值因素，買別克車的這些車主基本上上海牌照的比較多,，而且現(xiàn)在上海推出零利率購車貸款以后,，又推出了牌照低息的貸款。第三個(gè)滬牌價(jià)格往上走,，很多人為這個(gè)有增值保值的空間,，隨著汽車保有量不斷增加，北上廣都有這個(gè)政策,，我還是比較擁護(hù)這個(gè)政策，你有錢就去買,。

　　實(shí)際上這個(gè)對(duì)客戶群體是重新進(jìn)行分離,，那么大的牌照收費(fèi)，對(duì)國(guó)家來說是一個(gè)非常好的一筆收入,，如何把這個(gè)收入用好,，可以安排更多的公共交通,，可以安排更多的地鐵，把這個(gè)費(fèi)用利用好,，對(duì)不開車的普通百姓來說都是一個(gè)實(shí)惠的地方,，牌照也算是一個(gè)資源，我認(rèn)為只要是資源必須要供小于求,。

　　汽車之家：所以朱春更建議說我們應(yīng)該采取市場(chǎng)化的機(jī)制去調(diào)控我們這些問題,？

　　朱春：對(duì)，因?yàn)檫@塊當(dāng)中實(shí)際上我們自己內(nèi)部討論,，對(duì)很多種低端品牌來說確實(shí)是一個(gè)很大的殺傷力,，確實(shí)是一把雙刃劍，但是對(duì)整個(gè)上海長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,，對(duì)上海整體經(jīng)濟(jì)規(guī)劃來說我認(rèn)為是有利的,。

　　從排放也好，PM2.5數(shù)字也好,，因?yàn)楝F(xiàn)在上海藍(lán)天也越來越多了,，交通也越來越好了，因?yàn)槟阍炻返乃俣扔肋h(yuǎn)趕不上造車的速度,。第三個(gè)就是這塊我們還是希望整個(gè)市場(chǎng)化,，這樣對(duì)整個(gè)客戶對(duì)整個(gè)購車群體來說是比較公平的，因?yàn)橄襁@次我們剛才說,，可能這個(gè)價(jià)格不算太低,，所以這塊消費(fèi)者實(shí)際上是越來越關(guān)注，而且這一兩年總體的購買總價(jià)是不變的,，為什么呢,？

　　十年前買臺(tái)車差不多在十五萬，牌照是一萬多兩萬,，總價(jià)十七萬,，現(xiàn)在買輛車也是同樣的車可能現(xiàn)在大概八萬左右，牌照是九萬,，總的購買價(jià)格實(shí)際上是不變的,，還是十七萬。我們?cè)俜催^來說,，又便宜了,，為什么這么說？十年間通貨膨脹,，就是你之前的十七萬和現(xiàn)在的十七萬,，現(xiàn)在的十七萬購買力完全不一樣了，之前的十七萬說不定能買套房,，現(xiàn)在可能只能買幾個(gè)平方,，這個(gè)還是有很大差異,。所以說滬牌價(jià)格可能仁者見仁智者見智，我們還是比較支持上海這個(gè)拍賣政策,，對(duì)各方都有利,，對(duì)政府、對(duì)廠商,、對(duì)我們的車主,，因?yàn)楫吘鼓銚Q牌各方面都是很方便。

　　汽車之家：好,，非常感謝朱總接受我們的對(duì)話,，謝謝你。

　　朱春：謝謝,。

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