[汽車之家 資訊]  2013上海車展仍在如火如荼地進行當中,，在多達130余款的首發(fā)上市新車當中,，眾多兩廂車的亮相十分搶眼，借用上海大眾朗行的一句廣告詞：“精彩的還在后面”,！在今天的全新兩廂車盤點中,，有多達9款新品的相關介紹,，詳細內(nèi)容請您繼續(xù)往下看：

●  致尚XT

 　　關鍵詞：外觀運動年輕
　　預計上市時間：2013年7月

　　長安致尚XT在本屆上海車展中如期而至,，這款車作為逸動的兩廂版車型,，最終還是沒有被劃入到逸動的車系當中，而是采用了全新的命名,。該車在外觀方面采用的是更為年輕的設計元素,，線條凌厲的前大燈，頗具層次感的下包圍以及環(huán)抱式的尾燈設計凸顯出這款兩廂版車型個性且充滿活力的一面,。

　　動力方面，據(jù)最新消息,，致尚XT投放市場后將搭載的是與逸動相同的1.6L發(fā)動機和1.5T發(fā)動機，兩款發(fā)動機最大功率分別為125馬力和170馬力,，峰值扭矩分別為160N·m和230N·m,。傳動系統(tǒng)方面,，致尚XT 1.6L車型匹配的是5速手動和4速自動變速箱；而1.5T車型則匹配的是6速手自一體變速箱,。

　　 點評：在本屆上海車展上,，我們發(fā)現(xiàn)很多自主品牌車型在外形設計方面都有明顯的進步，而出自長安歐洲設計中心的致尚XT也在其中,。動感運動的外形設計將是這款車投放市場后最大的亮點,，此外新車產(chǎn)品序列中1.5T車型的動力表現(xiàn)值得期待。

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　　預計售8-12萬 長安致尚XT或7月份上市
　　//zphnet8.com/news/201304/516768.html

●  東南V6菱仕：

　　關鍵詞：東南汽車首款兩廂車
　　售價區(qū)間：7.48-9.28萬

　　作為東南汽車首款兩廂車型,，東南V6菱仕基于V5菱致打造而出,，經(jīng)過重新設計后這款車擁有了一副更加協(xié)調(diào)的車身線條，其中包括車身兩側腰線以及車尾設計方面,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4475/1770/1475mm,，軸距達到2610mm,，相比V5菱致僅是車身長度縮短95mm,。

　　配置方面,，東南V6菱仕全系標配日間行車燈,、后擾流板和電動天窗，此外高配車型還將配備多功能方向盤和人機交互系統(tǒng),。動力方面，東南V6菱仕搭載的是一臺1.5升發(fā)動機,，其最大功率為120馬力,，峰值扭矩為143N·m，傳動系統(tǒng)與之匹配的是5速手動或CVT無級變速箱,。

　　點評：東南汽車一直專注于緊湊型轎車產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，東南V6菱仕上市之后,，將與V5菱致、V3菱悅組成更加豐富和完善的緊湊型車產(chǎn)品序列,。相對于后者,，東南V6菱仕憑借著兩廂的造型和動感的車身線條將定位于更加年輕的細分市場，從其售價來看,，其主要征戰(zhàn)的地區(qū)依然是國內(nèi)二三線城市。

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　　2013上海車展：東南V6菱仕7.48萬元起
　　//zphnet8.com/news/201304/511530.html

●  國產(chǎn)科魯茲掀背車：

　　  關鍵詞：國產(chǎn)身份/掀背造型
　　預計上市時間：2013年7月

　　科魯茲掀背車或?qū)⒃诮衲?月份以國產(chǎn)身份在國內(nèi)上市銷售,。外觀設計上，新車基本沿用了科魯茲掀背車海外版的造型,，后車頂部加入擾流板,，后尾燈經(jīng)過重新設計，但相比科魯茲犀利的前大燈,，其尾燈樣式要略顯保守。

　　作為兩廂車,，科魯茲掀背車海外版擁有413升行李箱容積,，當后排座椅全部放倒后，其最大空間可提升至883升,。動力方面，我們預計國產(chǎn)版科魯茲掀背車會采用與國產(chǎn)三廂版車型相同的動力系統(tǒng),，包括1.6升和1.8升兩款發(fā)動機,，最大功率分別為121馬力和147馬力,，傳動系統(tǒng)與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱,。

　　 點評：汽車之家數(shù)據(jù)中心顯示,，2012年國產(chǎn)科魯茲三廂版車型為通用雪佛蘭貢獻出了232592臺銷量,，從這一數(shù)字我們看出該車的競爭力絕對不容小覷,，而國產(chǎn)科魯茲掀背車型的投放有望將該車系的銷量進一步提高,，憑借著相對運動的定位,，該車將與長安福特全新�,？怂箖蓭�版、一��-大眾高爾夫,、通用別克英朗XT形成直接或間接的競爭關系,。

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　　2013上海車展：國產(chǎn)科魯茲兩廂版亮相
　　//zphnet8.com/news/201304/510841.html

●  朗行：

　　 關鍵詞：朗逸兩廂版
　　預計上市時間：2013年6-7月

　　作為朗逸的兩廂版車型,，朗行在車前臉的設計上有些“偷懶”，完全借鑒了三廂版車型的設計風格,，但從車身側面以及尾部來看,，新車的辨識度還是較高的,。車身兩側的腰線以及修長的后車窗為這款兩廂車提供了十分協(xié)調(diào)的“身段”,，相比三廂版車型,，新車長度縮短151mm,，其它尺寸均未作改變。

　　據(jù)了解,，朗行在主要配置方面也將于朗逸保持一致,。而動力上,，該車依然搭載的是1.6L和1.4T發(fā)動機，最大功率分別為110馬力和131馬力,，與之匹配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。

　　點評：朗逸是2013年上海大眾產(chǎn)銷計劃中的重要車型,，其產(chǎn)量預計高達27.5萬輛,，為了能將這一計劃實現(xiàn),，上海大眾力圖通過推出衍生車型提升銷量,，而朗行就是在這樣的背景下應運而生的，隨后朗逸的跨界車型和運動版車型也將會陸續(xù)投放,。對于國內(nèi)市場來說,，多種衍生車型的推出勢必會給消費者帶來更多地選擇，但至于市場需求是否足夠大,，我們還需進一步觀望,。

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　　或掀兩廂車風暴 車展體驗上海大眾朗行 
　　//zphnet8.com/drive/201304/513319.html

●  嘉年華ST：

　　關鍵詞：外觀動感/三門設計/7秒內(nèi)“破百”
　　預計上市時間：2014年

　　嘉年華ST在車身外觀細節(jié)方面表現(xiàn)出的運動氣息極其強烈，這包括黑色蜂窩狀的大嘴式前進氣格柵,、單邊雙出排氣布局等,。內(nèi)飾方面，嘉年華ST采用以黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾顏色,，炮筒式的儀表盤和雙色搭配的RECARO座椅為車內(nèi)增添了運動特質(zhì),。

　　動力方面，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,，嘉年華ST搭載的是一臺1.6L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率為180馬力，峰值扭矩達到240N·m,，在6擋手動變速箱的配合下,，該車從0-100km/h的加速時間可以控制在7秒之內(nèi)，極速220km/h,。

　　  點評：福特在引入旗下性能車或鋼炮車型方面,，一直秉承著原汁原味的四字方針，這一點我們從�,？怂筍T車型上就深有體會,，對于嘉年華ST來說，其三門進口版的身份,、頗為動感的外觀,、7秒內(nèi)“破百”的能力、6MT的駕駛方式處處在表現(xiàn)著絕非善類的小鋼炮身份,，它在國內(nèi)市場的出現(xiàn)將成為POLO GTI的宿敵,。

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　　2013上海車展：全新福特嘉年華ST亮相
　　//zphnet8.com/news/201304/512583.html

●  西雅特伊比颯Ibiza：

　　 關鍵詞：五門版/三門版/旅行版同時投放
　　售價區(qū)間：14.98-18.88萬元

　　西雅特伊比颯Ibiza與大眾POLO同平臺打造，整車設計方面采用了西雅特自己的家族式設計語言,，前大燈樣式犀利動感與梯形前包圍組成“X”形前臉,。配置方面,，伊比颯Ibiza全系標配前排側氣囊、前后排頭部氣簾,、胎壓監(jiān)測裝置,、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、定速巡航,、倒車雷達,、自動頭燈等，配置較為豐富,。

　　動力方面,，西雅特伊比颯Ibiza搭載的是1.2TSI、1.4TSI兩款發(fā)動機,，最大功率分別為105馬力和150馬力,，峰值扭矩分別為175N·m和220N·m。傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱,。

 　　點評：伊比颯Ibiza是西雅特在國內(nèi)市場投放的第二款車型,，多款衍生車型同時間投放的戰(zhàn)略為的是搶占更加細分的市場群體。從產(chǎn)品本身來說,，伊比颯Ibiza有著進口的身份、豐富的配置,、多種衍生車型的選擇,，產(chǎn)品競爭力并不缺乏，但該車14.98-18.88萬元的售價使其性價比大打折扣,。此外,，西雅特在品牌形象推廣以及經(jīng)銷商渠道建設方面還需進一步努力。

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　　2013上海車展：伊比颯Ibiza 14.98萬起
　　//zphnet8.com/news/201304/512659.html

●  新一代YARIS：

　　關鍵詞：本土化設計
　　預計上市時間：2013年底

　　在2013上海車展中首發(fā)亮相的新一代YARIS與海外版本在外觀方面完全不同,，這款車是廣汽豐田特別針對中國市場打造的國產(chǎn)版車型,。其設計理念借鑒了Dear概念車的設計元素，車前臉在大嘴式前進氣格柵和亮銀色梯形邊框的包裝下略顯兇狠,，同時前大燈經(jīng)過重新設計后也極為動感,。

　　內(nèi)飾方面，新一代YARIS整體內(nèi)飾布局大改,，車內(nèi)顏色以黑色為主色調(diào),，中控臺布局簡潔且緊湊，其中音響功能相對簡單,，儀表盤回歸傳統(tǒng)設計并采用三炮筒樣式,，新車內(nèi)飾做工有所提升。

　　 點評：作為全新一代車型,，YARIS內(nèi)外都有了非常明顯的變化,，新車從現(xiàn)款車型的可愛路線轉變到了運動路線上來。出于本土化的考慮，該車在車內(nèi)空間方面也或?qū)⒂兴�提��,，而全新的中文命名也代表著新車將在國�?nèi)小型車市場邁向一段新的路程,。從銷量數(shù)據(jù)來看，廣汽豐田現(xiàn)款雅力士2012年銷量僅有12341臺,，市場表現(xiàn)相對主流小型車飛度,、晶銳、嘉年華,、POLO等車型不盡人意,，未來全新產(chǎn)品的投放是否能給消費者足夠的吸引力，我們拭目以待,。

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　　大不同 上海車展體驗廣汽豐田YARIS
　　//zphnet8.com/drive/201304/513656.html

●  眾泰Z100

　　關鍵詞：外觀小巧時尚/入門價格低
　　預計上市時間：2013年內(nèi)

　　眾泰在2013上海車展上發(fā)布一款Z100微型車,，該車預售價格為3萬元。這款車采用小巧時尚的設計元素,，車前臉造型借鑒了鈴木奧拓的設計語言,。車身顏色方面，眾泰Z100有凱旋紅,、蘋果綠,、都靈銀、純情白四種顏色可選,。

　　內(nèi)飾方面,，眾泰Z100車內(nèi)顏色為黑/灰雙色內(nèi)飾，中控臺,、方向盤等位置的銀色裝飾提升了些許質(zhì)感,。該車在配置方面也以簡單實用為主，在控制成本的同時保證消費者日常使用,，其中包括單碟CD,、手動空調(diào)、多功能行車電腦以及前排雙氣囊,。此外,，該車搭載的是一臺1.0L發(fā)動機。

　　 點評：從產(chǎn)品本身來說,，眾泰Z100并無特別亮點,，走的依然是相對低端廉價的產(chǎn)品路線。相對于奇瑞QQ,、比亞迪F0,、吉利全球鷹熊貓等同級別熱銷競品，該車的最大競爭優(yōu)勢就是其3萬元的起售價格,，這樣的價格能夠使更多消費者成為有車一族,。

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　　2013上海車展：眾泰Z100發(fā)布/預售價3萬
　　//zphnet8.com/news/201304/509681.html

●  力帆330:

　　 關鍵詞：力帆320升級版車型/內(nèi)飾設計借鑒卡通人物形象
　　預計上市時間：6月份

　　作為力帆320升級版車型,，力帆330在車身外觀方面進行了更加精細化的改動，其中前大燈改為圓形設計,，并加入時下流行的LED日間行車燈,，U形的前中網(wǎng)立體感更強。

　　內(nèi)飾方面是這款車的一大亮點,，中控臺樣式借鑒了“機器人總動員”中小瓦力的活潑形象,，同時也與米老鼠造型頗為相似。動力方面,，該車搭載的是1.3升CVVT發(fā)動機,，其90馬力的最大功率足以滿足代步需求。

『上圖為官方提供的力帆330內(nèi)飾圖』

　　點評：憑借著個性化的外觀和較高的性價比,，力帆320在2012年的月均銷量達到3889臺,，可以說這樣的成績可圈可點，而如今該車在升級改進之后整體競爭力還有望進一步提升,，但至于新車的生命力能否得到延續(xù),，還要看力帆320的最終售價能否在消費者的預期之內(nèi)。

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　　2013上海車展：力帆330發(fā)布/或年中上市
　　//zphnet8.com/news/201304/511812.html

　　總結：在本屆上海車展發(fā)布上市的眾多全新兩廂車型中我們發(fā)現(xiàn)這樣一個特點,，對于合資品牌來說,，少數(shù)兩廂車均基于旗下熱銷三廂版車型改進而來，比如國產(chǎn)科魯茲掀背車,、朗行等,。而隨著國內(nèi)年輕消費群體的擴大，自主車企也紛紛嘗試推出兩廂版車型以占領更加細分的汽車市場,，而更值得鼓勵的是，少數(shù)自主車企在兩廂車的造型方面采用了全新的設計理念,，比如長安致尚XT,。在愈發(fā)激烈的細分市場，車企以衍生車型來促進銷量的增長,，而國內(nèi)消費者可以直接受益的,，就是多樣化帶來的更多選擇。（文/汽車之家 曹雷）

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