或換2.0T發(fā)動機新一代翼豹WRX諜照曝光

興珉

2013年05月13日 09:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，海外媒體曝光了一組斯巴魯新車型的偽裝路試諜照,，其很可能是基于此前發(fā)布的WRX概念車設計,，并有望成為翼豹WRX系列的繼任者。

『疑似新一代翼豹WRX諜照』

『斯巴魯WRX概念車』

　　從諜照來看,，這款測試車外形設計與此前斯巴魯WRX概念車接近,，包括中網(wǎng)格柵、C柱以及月牙形的尾燈等等,，而夸張的后擾流板以及四出排氣則證明它并非普通角色,。此外海外媒體也報道，這款測試車很可能是新一代翼豹WRX（或者是WRX STI版本）,。

『疑似新一代翼豹WRX諜照』

　　動力部分,，新一代翼豹WRX將搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，并取代此前的2.5T發(fā)動機,，最大輸出功率預計在265馬力,，WRX STI的功率為305馬力，同時該車會配備四驅系統(tǒng),。

　　此前也有傳聞,，斯巴魯?shù)腤RX系列將與翼豹車系剝離，成立獨立的WRX車系,，但目前還沒有得到官方的消息,，我們也將繼續(xù)關注其最新進展。（文/汽車之家興珉）

更多閱讀：

　　2013紐約車展：斯巴魯WRX概念車發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201303/496388.html

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翼豹 2007款 2.0R Sport 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.60秒	42.20米	--升
測試文章：溫柔的豹子,！測斯巴魯翼豹2.0R Sport
評測編輯-韓路：	我不喜歡新的翼豹，因為這個樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多,。也許有的人要反駁這是款民用級別車輛,，但是我并不這么認為，如果它是民用車,，那花費23萬，我為什么不買個銳志呢,？也許只有按照另類的需求去判斷它,，但是如果真按照另類需求去判斷的話，它又顯得太平庸了,！在我眼里,，十代翼豹不及格。
評測編輯-王苦公：	新翼豹很難讓人把它和WRC賽場上的藍色軍團聯(lián)系起來,，兩廂的造型也顯得更像是家用車,。實際上這款翼豹2.0R也確實是為家用而設計，這也不是不好,，畢竟沉重的離合,、凌厲的轉向只能取悅少數(shù)人，但這款2.0R Sport又強調運動性,，這樣就有些不倫不類了,。作為家用不如豐田車，比運動性更不如它的前輩,，最可怕的是價格也完全沒有競爭力,。
評測編輯-孟慶嘉：	印象中，翼豹永遠是強悍,、硬朗的拉力強者,，而十代車型2.0R款則明確的瞄準了民用之選，僅從外表上看就感覺缺少氣勢,，如果說上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺但個性十足,，那么十代則有些過于收斂、甚至平淡過頭,。我還是期待十代2.5T款車型,，因為那才是證明新一代速度與力量代言人的關鍵,。

翼豹 2005款 2.0T WRX轎車版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.52秒	39.53米	--升
測試文章：5.5秒破百超值華龍改裝翼豹性能測試
評測編輯-韓路：	華龍賽車的改裝理念比較平實，用最少錢打造最強的賽車,，不僅僅是片面追求花大價錢來砸出來的性能,。這套翼豹的2萬元的動力套裝非常超值，讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過程,，性價比一詞也可以用在改裝業(yè),！
評測編輯-王苦公：	翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn)，而此次華龍賽車的這款兩萬元超值改裝套件更使翼豹強悍了不少,。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā),，ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進行了噴油量和進氣量的微調，使其更適合北方氣候,。這些足見華龍賽車的改裝實力,。
評測編輯-孟慶嘉：	很遺憾，這次沒有親身體驗讓人撕心裂肺的發(fā)動機吼叫和強大的推背感,。對于翼豹的喜愛可以追溯到最早的“京港拉力賽”,，僅僅花費2萬可以提升20%的性能讓我十分驚訝！看來精心調教的ECU威力的確十分強大,！

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