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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

或2014年上市 新一代寶馬M3假想圖曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上獲得了一組全新一代寶馬M3的假想圖,。據(jù)之前消息,,這款車的概念版車型將于今年的法蘭克福車展發(fā)布,而量產(chǎn)版車型將會(huì)在2014年日內(nèi)瓦車展首發(fā),,并隨后率先于海外市場(chǎng)上市,。

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  從最新的假想圖來(lái)看,全新一代寶馬M3在外觀方面打造得更加動(dòng)感,,前大燈采用全新寶馬3系普通版車型的“開眼角”式設(shè)計(jì),,新車的前包圍以及經(jīng)過(guò)熏黑處理的大尺寸輪圈則凸顯出全新一代寶馬M3的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

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  動(dòng)力方面,,全新一代寶馬M3或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率能夠達(dá)到422馬力。此外新車得益于鋁制材料和輕量化材質(zhì)的使用,,整備質(zhì)量相比現(xiàn)款車型將減輕約136kg,。(文/汽車之家 曹雷)

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  3.0T/422馬力 寶馬全新M3/M4動(dòng)力曝光
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
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    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),,同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�,?傮w來(lái)講,,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR,、CTS-V,、911卡雷拉,如果是我我不選M3,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,,再說(shuō)什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,,還有對(duì)輪胎的要求,,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車,,卻因有如此多的羈絆,,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),,如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車角度出發(fā),,這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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