●  海馬S5：

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年 
　　新車特點(diǎn)：或配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　今年4月份,，國(guó)內(nèi)媒體捕獲到了海馬汽車全新SUV的路試諜照，據(jù)悉,，這款車目前內(nèi)部代號(hào)為SC01，未來將以S5的命名推向市場(chǎng),，預(yù)計(jì)在2015年正式投放,。

『之前曝光的海馬S5諜照 來源：新浪汽車』

　　由于諜照中的測(cè)試車還有重度偽裝所覆蓋,，因此目前我們還無法看到新車在外觀方面的設(shè)計(jì)特點(diǎn),，但從之前曝光的預(yù)告圖來看,，海馬汽車這款全新SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加城市化,，特別是尾部造型有些向轎跑風(fēng)格靠攏,。

『之前曝光的海馬S5諜照 來源：新浪汽車』

　　動(dòng)力方面，海馬全新SUV或?qū)⒋钶d一臺(tái)代號(hào)為HM474Q-T的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率150馬力,，最大扭矩210N·m,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)變速箱或CVT變速箱,。

 　　簡(jiǎn)評(píng)：從命名來看,，海馬S5的定位應(yīng)該略低于S7車型，但從目前我們掌握的新車信息來看,，海馬S5的動(dòng)力配備并不低,，很有可能未來將與海馬S7平行銷售，憑借著更加城市化風(fēng)格的外觀,，面向不同需求的消費(fèi)群體,，并與海馬S7攜手，將海馬汽車緊湊型SUV產(chǎn)品線填充得更加完整,。

●  海馬S9：

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年
　　新車特點(diǎn)：中大型SUV/搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　近日我們獲悉,，海馬汽車正在考慮研發(fā)一款中大型SUV，新車或被命名為S9,，預(yù)計(jì)在2015年首發(fā)亮相,。

『之前官方發(fā)布的海馬S9（圖中SD00為海馬S9）相關(guān)資料』

　　目前有關(guān)海馬S9車型的信息還非常有限，該車在車身尺寸方面,，很有可能與哈弗H8相仿,，此外該車很有可能根據(jù)市場(chǎng)需求增加7座版車型。而在動(dòng)力方面,，新車或?qū)⒋钶d一臺(tái)海馬自主研發(fā)的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　  簡(jiǎn)評(píng)：目前在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，SUV車型仍然呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì),，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2013年1-5月份，SUV車型產(chǎn)銷分別為23.23萬和22.79萬輛,，同比增長(zhǎng)37.95%和40.90%,，相比其他車型，SUV的市場(chǎng)占有率提升明顯,。而在這其中,，小型SUV和中大型SUV又有著上升的趨勢(shì),，無論是自主廠商還是合資廠商,，都紛紛把這兩種細(xì)分車型的研發(fā)提升日程，其中海馬汽車也不例外,，按照海馬全新的命名方式,，其S系列產(chǎn)品線將主要以SUV車型為主，而S9很有可能會(huì)成為該車系中的旗艦產(chǎn)品,，未來與哈弗H8,、比亞迪S7,、吉利帝豪EX8等車型相競(jìng)爭(zhēng)。

●  全新MPV：

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年
　　新車特點(diǎn)：或?yàn)楝F(xiàn)款普力馬升級(jí)版車型/外觀變化明顯

　　近日我們獲悉,，海馬汽車將會(huì)在現(xiàn)款普力馬車型上推出一款全新產(chǎn)品,，類似海馬S7基于海馬騎士打造的產(chǎn)品策略，為了符合海馬全新的命名邏輯,，這款車也將或采用全新的命名,。另悉，該車預(yù)計(jì)于今年年內(nèi)首發(fā),。至于新車的最終身份,，我們還需等待官方確認(rèn)。

『現(xiàn)款普力馬升級(jí)版車型諜照 來源：騰訊汽車』

　　從之前的諜照來看,，這款全新的MPV相比現(xiàn)款普力馬在外觀設(shè)計(jì)上有明顯的變化,，其中前進(jìn)氣格柵改為直瀑式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口造型也經(jīng)過改動(dòng),，但其前后大燈樣式則與現(xiàn)款普力馬保持一致,。

『現(xiàn)款普力馬升級(jí)版車型諜照 來源：騰訊汽車』

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⒁廊淮钶d1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為120馬力和122馬力,，峰值扭矩分別為158N·m和160N·m，與之匹配的是5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱,。

　　  簡(jiǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)自主MPV汽車市場(chǎng)的產(chǎn)品并不是很多,，這也導(dǎo)致這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)并不十分激烈，海馬普力馬車型憑借著不錯(cuò)的性價(jià)比,，在2012年為海馬汽車貢獻(xiàn)了20653臺(tái)的銷量,，對(duì)于自主MPV車型來說，這樣的成績(jī)還是能夠令人接受的,。為了將該領(lǐng)域產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富,，現(xiàn)款普力馬升級(jí)版車型將應(yīng)運(yùn)而生，與海馬S7和海馬騎士的銷售策略相同,，海馬全新MPV推出后,，或?qū)⑴c現(xiàn)款普力馬共市銷售，不同的配置,、不同的價(jià)位將為消費(fèi)者提供不同的選擇空間,。

●　　海馬汽車前景展望：

　　自主車企在近兩年發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)日漸增多，這是一個(gè)無法逃避的現(xiàn)實(shí),，這與合資自主車企的興起,、一線城市限行限購(gòu)政策的持續(xù)，自主汽車低端廉價(jià)、品牌形象無法提升等原因有著很大關(guān)系,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，今年1-5月份，自主品牌乘用車共銷售303.54萬輛,，占有率較去年同期下降0.09個(gè)百分點(diǎn),，雖然從數(shù)字上來看下降幅度并不大，但實(shí)際上多數(shù)自主車企還是在靠著低端產(chǎn)品維持“生命力”,，力圖保住市場(chǎng)份額,。

　　以上幾點(diǎn)難題對(duì)于海馬汽車來說同樣難以解決，目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)硝煙四起,，并且已經(jīng)從快速增長(zhǎng)期向微增長(zhǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)變,，在這樣競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，海馬汽車的發(fā)展不是非常樂觀,。從另外一個(gè)角度,，若和前兩年的自身發(fā)展相比，海馬汽車特別是從2013年開始,，進(jìn)步速度還是較為明顯的,，這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　  1.產(chǎn)品線日趨完善：

　　從海馬汽車的新車產(chǎn)品計(jì)劃中我們可以看到，從2013年至2015年,，海馬將向市場(chǎng)投放多達(dá)9款的全新車型或換代車型,，除了我們以上提及的車型外，小型SUV,、小型MPV也在計(jì)劃執(zhí)行當(dāng)中,。更多的全新產(chǎn)品不僅可以將海馬的產(chǎn)品線填補(bǔ)得更加完善，還在為更多的細(xì)分汽車市場(chǎng)創(chuàng)造機(jī)會(huì),。

　　2.產(chǎn)品線格局日漸清晰：

　　在2013年,，有不少自主車企已經(jīng)注意到品牌形象對(duì)于企業(yè)的重要作用，并大力對(duì)品牌規(guī)劃進(jìn)行改革和調(diào)整,。3月底,，長(zhǎng)城汽車宣布哈弗品牌獨(dú)立，開始專注于發(fā)展品類品牌路線,；而奇瑞也在多年的嘗試之后于今年5月初對(duì)旗下子品牌進(jìn)行了理性回歸,，轉(zhuǎn)變到了發(fā)展一個(gè)母品牌的全新階段。

　　海馬汽車似乎也意識(shí)到了品牌的重要性,，在新平臺(tái)方面,，未來海馬將形成M系列、S系列,、V系列三大產(chǎn)品線,，分別對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品為轎車、SUV,、MPV車型,。產(chǎn)品線格局將變得更加清晰，對(duì)于廠商來說,，這樣的變化有助于消費(fèi)者重新了解和認(rèn)識(shí)海馬汽車,，并對(duì)提升品牌形象產(chǎn)生作用。

　　  3.海馬將迎來“渦輪”時(shí)代：

　　在動(dòng)力技術(shù)儲(chǔ)備力量方面,，海馬汽車未來將有多款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被應(yīng)用,，其中包括1.2T、1.5T,、1.8T,、2.0T等不同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也將把海馬汽車推向“T”動(dòng)力時(shí)代,。從目前我們掌握的信息來看,，海馬1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有望在今年年內(nèi)應(yīng)用到海馬M8車型上，屆時(shí)海馬M8也將成為海馬旗下首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣及應(yīng)用將使海馬汽車跟上T動(dòng)力時(shí)代的腳步,。

　　小結(jié)：綜上所述，海馬汽車在面對(duì)機(jī)會(huì)的同時(shí)同樣面對(duì)著挑戰(zhàn),，更多新品的推出無疑會(huì)讓海馬汽車的整體銷量有所提升,，在旗下產(chǎn)品線完善之后，我們希望在未來,，海馬能夠?qū)Ｗ⒂诰���,、高品質(zhì)汽車產(chǎn)品的研發(fā)，畢竟對(duì)于自主車企來說,，延續(xù)低端廉價(jià)產(chǎn)品的發(fā)展模式只能把企業(yè)引入“死胡同”,，唯有高品質(zhì)、高性價(jià)比的路線才是正道,。（文/汽車之家 曹雷）

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