★ 新一代馬自達3【競爭力分析】

　　新一代馬自達3作為緊湊型車的一員,，其主要競爭對手是該級別市場上表現(xiàn)不錯的福特現(xiàn)款�,？怂�與大眾即將上市的高爾夫7等車型,。通過前文分析,，新一代馬自達3可謂全方面提升，但新車能否獲得足夠的競爭力,，我們需要從多方面來論證一下,。我們首先看一下現(xiàn)款馬自達3星騁的市場情況。

『新一代馬自達3兩廂』

『左圖：現(xiàn)款福克斯兩廂,，右圖：第七代高爾夫』

　　目前,，馬自達3星騁2013年1月到5月的銷量僅為20977臺，月均銷量4000臺左右,。有一點值得注意的是,，在20977臺銷量中，1.6升車型19599臺的銷量幾乎占到了95%以上的比例,，這多多少少也說明選擇該級別車型還是以小排量為主的,。三款車型售價請見下表：

　　現(xiàn)款馬自達3星騁兩廂在價格上其實占有一些優(yōu)勢,，但市場銷量卻與其他兩款車型差距較大（�,？怂菇衲�1-5月銷量154198臺，高爾夫今年1-5月銷量45023臺）,。原因主要在哪里呢？

『汽車之家馬自達3星騁車型的口碑榜,，點擊查看詳情』

　　從汽車之家馬自達3星騁車型的口碑榜來看,，現(xiàn)款車型的外觀、操控性以及內(nèi)飾方面表現(xiàn)良可,，但也僅僅是直接競爭對手中第三名的成績,，而空間、舒適性的表現(xiàn)則差強人意,。除此之外,，現(xiàn)款馬自達3星騁1.6升車型并未標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),，這些都是目前現(xiàn)款車型的短板所在。

　　接下來我們再來看看現(xiàn)款馬自達3星騁競爭對手的口碑情況,，現(xiàn)款�,？怂乖谕庥^、性價比與操控性上均拔得頭籌,，另外該車的市場銷量情況也幾乎處于統(tǒng)治級地位,，而高爾夫6車型則是在動力性、油耗表現(xiàn)以及內(nèi)飾上占據(jù)第一的位置,，緊隨在現(xiàn)款�,？怂怪�后。綜合來看,，目前這兩臺車幾乎已經(jīng)成為了這個市場的標(biāo)桿車型,，現(xiàn)款馬自達3星騁確實很難對這兩款車型構(gòu)成威脅。

　　而通過前文分析,，我們可以看出,，新一代馬自達3針對現(xiàn)款車型上的弱點進行了改進，新車的變化有目共睹,。該車在外觀,、內(nèi)飾上均有較大進步，新車在這兩方面可謂更上一層樓,。此外,，在舒適性方面，新一代馬自達3通過軸距加長,、座椅用料調(diào)整等方面對用戶乘坐感受進行了改進,。基于目前這幾點證明,，新一代馬自達3相比現(xiàn)款車型將更具競爭力,。

　　不過，由于新一代馬自達3尚未上市,，而其競爭對手之一高爾夫6的換代車型——高爾夫7也將于年內(nèi)國產(chǎn)上市,，因此我們拋開售價元素，新一代馬自達3還是會面臨較大的考驗,。畢竟國產(chǎn)高爾夫7在軸距與配置等方面也有較大提升,，因此新一代馬自達3的優(yōu)勢將不再凸顯。除此之外,，現(xiàn)款�,？怂挂惨揽孔约涸谑袌錾铣錾�的口碑與經(jīng)驗，收獲了非常好的成果,。所以新一代馬自達3如果能夠快速引入國內(nèi)市場,，想必還是會收到不錯的結(jié)果,，但如果引入時間較晚，那么新車未來市場形勢很可能變得十分被動,。

★ 新一代馬自達3【國產(chǎn)展望】

　　新一代馬自達3未來將遵循馬自達CX-5以及馬自達ATENZA引入的路線,，先進口后國產(chǎn)，而至于國產(chǎn)的時間預(yù)計將在2014年,，先期將只引入兩廂版車型,。按照馬自達一貫的作風(fēng)，新車引入和國產(chǎn)后相比海外車型變化并不大,，因此國產(chǎn)新一代馬自達3很可能將配備海外版大部分高科技配置,。當(dāng)然，外形方面預(yù)計也會原汁原味引入,。

　　前文我們已經(jīng)清晰透徹的分析了新一代馬自達3的產(chǎn)品以及競爭力情況�,，F(xiàn)款車型上被廣大網(wǎng)友以及車主所發(fā)現(xiàn)的隔音差、空間狹窄,、配置較低等問題都有望在新一代車型上市后得以解決,。目前現(xiàn)款馬自達3星騁銷量較差的情況極有可能被改變，但關(guān)于裝配工藝較差等問題,，新一代馬自達3國產(chǎn)后廠商能否厚道一把,，我們還有待未來關(guān)注。

　　動力細(xì)節(jié)方面,，之前我們也提及了現(xiàn)款馬自達3星騁2.0升車型銷量不佳的情況,，未來新一代馬自達3初期僅推出2.0升車型，新車市場很可能充滿變數(shù),。當(dāng)然,，喜歡小排量車型的朋友們也可以不必?fù)?dān)心，1.5升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機預(yù)計也會在后期引入,。

★ 新一代馬自達3【總結(jié)】

　　現(xiàn)款馬自達3星騁銷量的慘淡多多少少刺激到了廠家的神經(jīng),，馬自達全新的魂動設(shè)計理念與各種高科技配置的加入可以看出廠家煞費苦心。新一代馬自達3官圖一經(jīng)曝出就收到了不錯的口碑,，當(dāng)然,，我們似乎忘記了馬自達3星騁當(dāng)初口碑也是不錯的，但最終表現(xiàn)卻是消費者叫好不叫座,，所以這次新一代馬自達3國產(chǎn)后,，要想在緊湊型車市場掀起波瀾，長安馬自達還需要在細(xì)節(jié)方面多下功夫,。

　　最后我們聊一些題外話,，有關(guān)于長安馬自達目前的情況：

　　新一代馬自達3明年正式國產(chǎn)后對于長安馬自達而言十分重要,，而這家年輕的合資企業(yè)在未來也會加大全新產(chǎn)品引入速度,，根據(jù)之前我們從長安馬自達高層了解到,，從2013年起，該企業(yè)會每年推出至少一款全新車,，2013年是國產(chǎn)CX-5,，2014年是新一代馬自達3，之后還會有新一代馬自達2以及一款配備創(chuàng)馳藍天技術(shù)的全新車型引入國產(chǎn),。

　　長安馬自達在2013年正式與長安福特“分家”,，所以今年對于這家企業(yè)而言相當(dāng)于以新面貌重新開始，據(jù)了解,，長安馬自達還會在今年成立技術(shù)研發(fā)中心,，主要涉及合資自主品牌建設(shè)、現(xiàn)款車型針對本土化的改款車型研發(fā)以及開發(fā)針對中國市場的全新產(chǎn)品,，這對于未來產(chǎn)品在華的競爭力提升幫助很大,。

　　除此之外，長安馬自達還會加快建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),，計劃從目前的45家擴大至200家,，同時還會主推售后服務(wù)項目，新增老舊車置換,，老款馬自達3和馬自達2的車主可以享受低價格置換長安馬自達新車的服務(wù),，在新產(chǎn)品數(shù)量和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)雙重遞增下，相信長安馬自達日后會打開新的局面,。（文/汽車之家 周宇軒）

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