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或售9-12萬(wàn)元 新愛(ài)麗舍將9月下旬上市

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  [汽車之家 資訊]  繼2013年7月2日東風(fēng)雪鐵龍在武漢舉行了全新愛(ài)麗舍的下線儀式后,,近日,東風(fēng)雪鐵龍官方也公布了全新愛(ài)麗舍更多具體信息,,據(jù)了解,,全新愛(ài)麗舍將于9月下旬正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)9-12萬(wàn),。未來(lái)全新愛(ài)麗舍將與現(xiàn)款車型同堂銷售,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍2014款 基本型

  在外觀上,全新愛(ài)麗舍采用了雪鐵龍最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,其車身設(shè)計(jì)延續(xù)了雪鐵龍C4L的設(shè)計(jì)元素,,整車看起來(lái)相比現(xiàn)款車型更具動(dòng)感。在內(nèi)飾方面,,新車也采用了雪鐵龍全新的設(shè)計(jì)理念,,中控臺(tái)按鍵排布合理,各控制區(qū)分布位置非常清晰,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍2014款 基本型

  全新愛(ài)麗舍的長(zhǎng)寬高分別為4427×1748×1476(mm),,軸距達(dá)到2652mm。新車的尺寸相比現(xiàn)款車型(長(zhǎng)寬高:4367/1708/1413mm,,軸距2540mm)有了明顯增加,,其中長(zhǎng)寬高分別增加了60mm、40mm及63mm,,軸距同時(shí)也增長(zhǎng)了112mm,。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍2014款 基本型

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍2014款 基本型

  動(dòng)力方面,全新愛(ài)麗舍先期只會(huì)搭載一臺(tái)1.6L的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)也應(yīng)用在目前銷售的雪鐵龍C4L及世嘉上,,它的最大輸出功率為117馬力(86kW),峰值扭矩為150N·m,。傳動(dòng)部分除5速手動(dòng)變速箱外,,還可能沿用4速手自一體自動(dòng)變速箱。至于1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)推出,,目前仍然是未和數(shù),。(編譯/汽車之家 阮志輝)

   相關(guān)鏈接:

  軸距加長(zhǎng)/外觀時(shí)尚 體驗(yàn)雪鐵龍新愛(ài)麗舍
  //zphnet8.com/drive/201209/403276.html

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  • 愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    11.46 43.11 7.73
    測(cè)試文章:新時(shí)代的再聚首 全新愛(ài)麗舍對(duì)比捷達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新愛(ài)麗舍1.6自動(dòng)豪華型給我留下最深的印象是它的車內(nèi)配置,,與對(duì)手相比很有競(jìng)爭(zhēng)力,。發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)保持與同級(jí)車型相近的水平,但4速自動(dòng)變速箱還是跟不上時(shí)代,。一踩就竄的油門是全車中最影響舒適性的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    全新外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟上了時(shí)代,給人好感,,內(nèi)飾品質(zhì)的提升是值得表?yè)P(yáng)的,,軟覆蓋材質(zhì)、中控屏等等都是加分項(xiàng),。4AT是個(gè)問(wèn)題,,所以大部分消費(fèi)者還是會(huì)選擇手動(dòng)版本。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    如果從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,,全新愛(ài)麗舍的成績(jī)其實(shí)很一般,。特別是在與捷達(dá)的對(duì)比中幾乎全面落敗。但也許不少消費(fèi)者關(guān)心其它方面多一點(diǎn),,比如它靚麗的外型,、時(shí)尚的內(nèi)飾,還有這款頂配車型的導(dǎo)航和倒車影像這些有面子又實(shí)用的配置,。只可惜4AT的綜合表現(xiàn)差強(qiáng)人意,,如果換成6AT,,也許我會(huì)給9分。

  • 愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
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    一次久違的換代,,新車外形設(shè)計(jì)更精致,更有檔次,,并且空間是它最大的亮點(diǎn),,絕對(duì)滿足家用的需求,動(dòng)力方面硬件沒(méi)有亮點(diǎn),,仍然是成熟的一套動(dòng)力總成,,但是實(shí)際表現(xiàn)不俗,,總體倆看新愛(ài)麗舍是一臺(tái)相當(dāng)不錯(cuò)的入門級(jí)家用車,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀升級(jí)之后高端大氣上檔次,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)入門級(jí)家用轎車確實(shí)該有這方面考慮,,空間大,,看上去很實(shí)惠的樣子。選它還是得買手動(dòng),,4AT就算了,。9.28萬(wàn)的售價(jià)略高,能低個(gè)幾千才好,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新愛(ài)麗舍完全跟上了標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)潮流,,各方面都很吸引人,除此之外底盤(pán)和動(dòng)力等核心方面的改動(dòng)不大,,注重可靠性,,空間表現(xiàn)也夠用了,作為家庭第一輛車值得考慮,,是新捷達(dá),、新桑塔納的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

  • 愛(ài)麗舍 2010款 三廂 1.6L 自動(dòng)科技型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    不貴,!還自動(dòng)擋,!至于是4速還是幾速就不重要了,最關(guān)鍵是8萬(wàn)買個(gè)自動(dòng)擋還是合資品牌,,我知足了,。回想2年前,,8萬(wàn)連個(gè)1.6手擋206都買不到,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    愛(ài)麗舍也算是車壇老爺爺了,至今仍存在的理由也就無(wú)非是可靠的發(fā)動(dòng)機(jī),、低廉的價(jià)格,、方便維修。自動(dòng)擋車型也不過(guò)是為了滿足不同人的需求。其實(shí)這車的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么技術(shù),,但還挺有勁兒的,,動(dòng)力尚可。就是做工和質(zhì)量下降太讓人難以接受了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)于老三樣,,我早已經(jīng)出現(xiàn)審美疲勞,多了自動(dòng)擋車型中,,新愛(ài)麗舍面對(duì)中年用戶又多了種選擇,,不過(guò)對(duì)于我沒(méi)有一點(diǎn)吸引力,并且它這個(gè)價(jià)格也可以選擇不少自主品牌的車型了,。

  • 愛(ài)麗舍 2008款 1.6L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    剎車差了點(diǎn),,除了這點(diǎn)之外我對(duì)新愛(ài)麗舍代步工具沒(méi)啥不滿意了。但是正因?yàn)閯x車的性能匱乏,,使得新愛(ài)麗舍在我這里被扣了3分,!剎車性能是救命的地方,不能有任何妥協(xié),!除了剎車的不足,,其他方面,新愛(ài)麗舍做的比較平均,,屬于很親民風(fēng)格的家用入門緊湊型車,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    雖然看上去好像沒(méi)有徹底的變化,但這次愛(ài)麗舍的改款確實(shí)非常全面,,我是指在車型定位方面,。為了搶攻低端市場(chǎng),新愛(ài)麗舍更換了內(nèi)飾材質(zhì),,配置也進(jìn)行了調(diào)整,,沿用之前的動(dòng)力總成,一切以實(shí)用為主,。不過(guò)剎車系統(tǒng)確實(shí)急需改進(jìn),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    終于改款的新愛(ài)麗舍給人的感覺(jué)還不錯(cuò),至少前臉的巨大變化已經(jīng)讓審美早就疲勞的我有所改觀,;做為“經(jīng)典”的家用車,,愛(ài)麗舍將自己的定位準(zhǔn)確把握,實(shí)惠,、實(shí)用的路線也將再次被人認(rèn)可,,但不知這次的熱情是否會(huì)因?yàn)槌鲎馐聵I(yè)的發(fā)展而受到影響。

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愛(ài)麗舍

指導(dǎo)價(jià):6.88-12.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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