9月正式發(fā)布寶馬i8量產(chǎn)車最新消息曝光

曹雷

2013年08月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 繼寶馬插電式混動跑車i8量產(chǎn)車的外觀內(nèi)飾諜照曝光之后，日前寶馬官方宣布,，這款車將會在9月份的法蘭克福車展正式發(fā)布，并有望于2014年率先在海外上市。

『之前曝光的寶馬i8量產(chǎn)版諜照』

　　外觀方面，從之前曝光的諜照來看,，寶馬i8量產(chǎn)車延續(xù)了其概念車的設(shè)計風(fēng)格，該車定位一款雙門跑車,，整車線條十分流暢,。據(jù)最新消息，該車量產(chǎn)后還或?qū)⑴鋫鋵汃R最新的激光前大燈系統(tǒng)（點擊查看詳情）,。

『之前曝光的寶馬i8量產(chǎn)版諜照』

　　內(nèi)飾方面,，寶馬i8量產(chǎn)車采用的是全液晶儀表盤、三幅式多功能運動方向盤,。此外該車電子排擋桿和中控臺按鍵與在售寶馬車型保持高度一致,。

『之前曝光的寶馬i8量產(chǎn)版諜照』

　　動力方面，寶馬i8量產(chǎn)車搭載的是一套插電式混合動力系統(tǒng),，該系統(tǒng)由一臺1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合而成,，最大總功率為405馬力，峰值扭矩可以達(dá)到550N·m,。據(jù)悉,，該車從0-100km/h的加速時間僅為4.9秒，極速為250km/h,。（編譯/汽車之家曹雷）

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　　5秒內(nèi)破百寶馬i8最新路試諜照曝光
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寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經(jīng)”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,，雖然我是一位女司機(jī),，但駕駛起來毫不吃力，適中的轉(zhuǎn)向力度,，合適的踏板阻尼,，加上舒服的座椅,，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,，但在目前來看,，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強(qiáng),，開在路上有著很好的回頭率,。
評測編輯-：	在測試過程中，這臺1.5T發(fā)動機(jī)加電機(jī)的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒,，0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,，100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內(nèi)，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,，光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求,，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個革命性時代,，寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來的跑車產(chǎn)品，因此我們可以允許它有一些瑕疵,，至少它是一次成功的嘗試,。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅(qū)加混動，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車,。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機(jī)讓它變得很輕快,，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)，它在賽道上可以跑得很快,，但駕駛樂趣一般,。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了，大家自己慢慢欣賞吧,！

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