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僅奇瑞下滑 五大自主車企半年銷量淺析

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奇瑞

  和其它自主品牌不同,奇瑞是今天梳理的自主品牌中今年上半年唯一一個銷量同比下滑的廠商,。2013年上半年奇瑞總計銷量215539輛,,同比下滑18.20%。

汽車之家

  ◆ 銷量分析:

  從奇瑞的產(chǎn)品來看,,旗下主打的4款產(chǎn)品QQ3上半年銷量65702輛,、瑞虎42761輛,、風(fēng)云2 36954輛和奇瑞E5 31450輛占到奇瑞總體銷量的82%。除了這幾款車和銷量達13027輛的旗云2外,,其余奇瑞的12款車型上半年的銷量均沒有超過6500輛的,。總的來說就是上面幾款有實力的產(chǎn)品支撐著奇瑞的銷量大盤,,而冗余的產(chǎn)品線以及競爭力不強的車型則拖累著奇瑞的發(fā)展,。品牌定位重疊、汽車產(chǎn)品同質(zhì)化問題從銷量上已經(jīng)暴露出來,。

汽車之家

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ2013款 1.0L 手動快樂版

奇瑞QQ是上半年奇瑞賣的最好的產(chǎn)品』

  此外在今年上半年,,奇瑞僅有QQ和風(fēng)云2迎來了換代和中期改款,除此之外并沒有什么全新車型上市,。今年上半年可以說是屬于奇瑞的品牌調(diào)整期,,調(diào)整和陣痛期的奇瑞也為此付出了代價。

  ◆ 前景展望:

  面對自身發(fā)展的問題,,奇瑞于4月16日正式發(fā)布了新的品牌戰(zhàn)略,,未來將分為艾瑞澤、風(fēng)云,、瑞虎以及QQ四大產(chǎn)品系列,,品牌進行了重新的梳理,此外奇瑞還推出了新的iAuto平臺,。在品牌重新梳理后,,產(chǎn)品方面,在今年下半年,,奇瑞E3,、瑞虎5將正式上市,已經(jīng)于7月底上市的艾瑞澤7的產(chǎn)能也將得到爬升,,更多具有競爭力的產(chǎn)品將推向市場,。

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致領(lǐng)版

『艾瑞澤7從推出后就引起了網(wǎng)友的強烈關(guān)注』

奇瑞奇瑞汽車奇瑞β52013款 概念版 奇瑞奇瑞汽車奇瑞E32013款 1.5L 手動趣尚型

『瑞虎5(左圖)以及奇瑞E3(右圖)將于下半年上市』

  在編輯看來,隨著新產(chǎn)品的推出以及新的品牌規(guī)劃實行,,奇瑞預(yù)計今年下半年的銷量應(yīng)會取得不錯的成績,,奇瑞品牌在調(diào)整后有望扭轉(zhuǎn)頹勢,迎頭趕上來,。(延伸閱讀:奇瑞新品牌戰(zhàn)略展望


長安汽車

  在自主品牌中,,雖然長城汽車實現(xiàn)了43.41%的銷量增長,但并不是增幅最快的,。從上半年的銷量來看,,長安汽車的銷量是增長最快的。2013年上半年長安汽車的銷量為203550輛,相比去年同比增長90.69%,。

汽車之家

  ◆ 銷量分析:

  長安汽車近1倍的增長是怎么實現(xiàn)的呢,?從長安汽車的銷量結(jié)構(gòu)來看,旗下逸動(41270輛),、悅翔V3(39142輛)、CS35(32644輛),、奔奔LOVE(32698)以及悅翔(27031輛)幾款車型占到了總銷量的85%,。其中逸動、悅翔V3和CS35均于去年上市,,經(jīng)過口碑的積累和產(chǎn)能的爬升,,到今年上半年已經(jīng)進入到“收獲期”。這三款車也是長安汽車銷量增長的助推劑,。

汽車之家

長安長安汽車逸動2013款 1.6L 手動豪華型 京V

『逸動是上半年長安汽車銷量最好的車型』

  除了這三款車型外,,奔奔LOVE銷售情況也不錯。但從長安汽車的銷量來看,,此前被給予期望的長安中型車睿騁,,4月上市后至今銷量為3104輛,未來表現(xiàn)我們還有待觀察,。

  ◆ 前景展望:

長安長安汽車致尚XT2013款 1.5T 自動勁酷型 長安長安汽車長安CX202014款 1.4L 手動天窗導(dǎo)航版

『致尚XT(左圖)以及新款CX20(右圖)將于8月上市』

  在8月底,,長安汽車將正式上市致尚XT以及新款CX20車型,這兩款車型將對下半年銷量起到促進作用,,長安汽車的增幅還有望再創(chuàng)新高,。此外,從我們曝光的長安汽車新車規(guī)劃來看,,未來長安汽車還將推出CS75,、CS95等SUV產(chǎn)品,轎車上例如新一代悅翔也已經(jīng)路試,。這幾款產(chǎn)品也展示了長安汽車未來的生命力,。

● 結(jié)語:

  從自主車企的銷量來看,上半年自主車企的答卷可謂有喜有憂,,除了正在處于調(diào)整期的奇瑞外,,均有著不錯的銷量增長。從銷量結(jié)構(gòu)來看,,許多自主品牌采用的是用入門型轎車穩(wěn)住銷量大盤,,并通過SUV車型熱度的提升,帶動銷量增長的產(chǎn)品策略,。從上半年的銷售成績來講,,這一策略是成功的。我們預(yù)計自主品牌在今年下半年也將延續(xù)這樣一個發(fā)展方向。

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  此外我們還發(fā)現(xiàn),,在中型車市場,,也就是目前自主品牌的旗艦車型的銷量還不能讓人滿意,廣大自主品牌在這一點上都還有較長一段路要走,。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  僅奔馳下跌 七大豪華品牌國內(nèi)銷量淺析
  //zphnet8.com/news/201307/574741.html

文章標(biāo)簽: 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
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