[汽車(chē)之家 資訊]  2013年已經(jīng)過(guò)半,，在不久前,，我們向大家介紹了豪華品牌車(chē)企上半年（1-6月）在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量成績(jī)單,。在文章后面,，許多網(wǎng)友都表示對(duì)于自主車(chē)企上半年創(chuàng)造了怎樣的成績(jī)更加期待,。今天我們選取了5家有代表性的自主車(chē)企,，來(lái)看看他們上半年的銷(xiāo)售成績(jī)?nèi)绾�,。我們將�?huì)對(duì)這幾家自主品牌上半年銷(xiāo)量表現(xiàn)進(jìn)行分析，并展望它們接下來(lái)將做的事情,。

　　注：文中數(shù)據(jù)來(lái)源：車(chē)企官方數(shù)據(jù),、中汽協(xié)、汽車(chē)之家研究中心,。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)沒(méi)有涵蓋商用車(chē),、皮卡以及微客類(lèi)型。

● 概述:自主車(chē)企排名發(fā)生變化

　　今年上半年（1-6月）,，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)300342輛,，是自主唯一銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛的企業(yè)，且較其他企業(yè)有明顯的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)——高出第二名近四萬(wàn)輛,。排名第二至第五的企業(yè)銷(xiāo)量均在20-30萬(wàn)輛之間,，且銷(xiāo)量彼此接近。其中奇瑞汽車(chē),，曾經(jīng)自主的“老大”,，今年上半年銷(xiāo)量215539輛,，排名跌至第四位，且是自主車(chē)企前5名中唯一同比銷(xiāo)量下滑的,。而其它企業(yè)銷(xiāo)量普遍在10萬(wàn)輛左右及以下,，與排名靠前的企業(yè)銷(xiāo)量有明顯的差距。在今天的內(nèi)容中,，我們將主要帶給大家自主品牌銷(xiāo)量排名前5位車(chē)企——即長(zhǎng)城,、吉利、比亞迪,、奇瑞和長(zhǎng)安的具體銷(xiāo)量情況,。

● 長(zhǎng)城

　　2013年上半年長(zhǎng)城（長(zhǎng)城+哈弗兩個(gè)品牌）汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)300342輛，相比去年同比增長(zhǎng)43.41%,。長(zhǎng)城汽車(chē)位列我國(guó)乘用車(chē)生產(chǎn)商銷(xiāo)量排行榜的第7位,，是自主品牌中排名最高的車(chē)企。

　　◆ 銷(xiāo)量分析：

　　長(zhǎng)城汽車(chē)上半年銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)43.41%的增長(zhǎng),，位列自主品牌銷(xiāo)量增速的第二位（第一位是長(zhǎng)安汽車(chē)）,，增長(zhǎng)的主力來(lái)自于其SUV車(chē)型。在今年4月份,，長(zhǎng)城正式宣布哈弗品牌的獨(dú)立,，未來(lái)哈弗品牌將獨(dú)立研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng),。（延伸閱讀：哈弗品牌獨(dú)立展望）哈弗品牌主銷(xiāo)的是目前市場(chǎng)上大熱的SUV車(chē)型,，長(zhǎng)城的SUV產(chǎn)品上半年累計(jì)銷(xiāo)量為186629輛，同比增長(zhǎng)71%,，高增長(zhǎng)幅度的最大原因還是哈弗H6和哈弗M系銷(xiāo)量的穩(wěn)步上升,。其中H6上半年銷(xiāo)量達(dá)到88824輛，位列SUV車(chē)型銷(xiāo)量總排名的第三位,，值得肯定,。

『哈弗H6上半年銷(xiāo)量貢獻(xiàn)了88824輛，位列SUV車(chē)型總銷(xiāo)量的第三位』

　　轎車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)城表現(xiàn)也不錯(cuò),，上半年累計(jì)銷(xiāo)量為113713輛,，同比增長(zhǎng)14%，長(zhǎng)城C50和C30是轎車(chē)中的主力車(chē)型,，合力拿下其中絕大部分市場(chǎng),。

　　◆ 前景展望：

　　在今年年底，長(zhǎng)城還會(huì)在目前增速較高的SUV市場(chǎng)投入哈弗H2還有定位中高端的大型SUV哈弗H8(12月份上市),，因?yàn)橐训侥甑�,，這兩款車(chē)對(duì)于長(zhǎng)城今年總體銷(xiāo)量的影響不會(huì)很大，預(yù)計(jì)2014年能夠真正顯示對(duì)于銷(xiāo)量的作用。整體來(lái)看,，目前哈弗品牌的SUV產(chǎn)品比較符合市場(chǎng)需求,，加上天津工廠二期產(chǎn)能釋放和徐水工廠的投產(chǎn)，哈弗品牌未來(lái)發(fā)展勢(shì)頭比較看好,。

『哈弗H2和H8將于年底入市』

　　從長(zhǎng)城的發(fā)展我們看到,，雖然轎車(chē)類(lèi)的增長(zhǎng)達(dá)到了14%，但和SUV相比還是差了不少,。目前長(zhǎng)城熱銷(xiāo)的轎車(chē)主要是C30和C50兩款,，除了這兩款外其它轎車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量都不理想。未來(lái)在轎車(chē)領(lǐng)域,，我們期待長(zhǎng)城能夠投入更多產(chǎn)品,，例如許多品牌都在推出的兩廂衍生版車(chē)型是未來(lái)長(zhǎng)城可以嘗試的領(lǐng)域。

● 吉利

　　2013年上半年吉利（吉利帝豪+吉利全球鷹+吉利英倫）總銷(xiāo)量為263393輛,，相比去年同比增長(zhǎng)18.00%,。吉利位列我國(guó)乘用車(chē)生產(chǎn)商銷(xiāo)量排行榜的第10位，為自主品牌的第二位,。

　　◆ 銷(xiāo)量分析：

　　吉利目前實(shí)施的是分品牌戰(zhàn)略,，因此每一個(gè)品牌的表現(xiàn)都對(duì)吉利最終的銷(xiāo)量結(jié)果有所影響。從吉利今年1-6月的銷(xiāo)量來(lái)看,，吉利帝豪銷(xiāo)量為93327輛，同比增長(zhǎng)33.5%,。吉利全球鷹為97022輛,，同比增長(zhǎng)23.6%。吉利英倫為73044輛,，同比下降2.1%,。從銷(xiāo)量趨勢(shì)來(lái)看，吉利帝豪品牌銷(xiāo)量每月比較平穩(wěn),，吉利全球鷹和吉利英倫從3月后呈逐月下降的趨勢(shì),。

　　從單車(chē)情況來(lái)看，吉利帝豪品牌中,，EC7 1-6月銷(xiāo)量達(dá)87091輛,，為吉利旗下所有車(chē)型銷(xiāo)量第一名，該車(chē)的每月銷(xiāo)量也很穩(wěn)定,。而EC8的銷(xiāo)量不理想,，5月和6月的銷(xiāo)量分別為1021和403輛，下降明顯,。由于品牌影響力等問(wèn)題,，自主品牌中型車(chē)產(chǎn)品賣(mài)的不好，這也是我們意料之中的。

『EC7的銷(xiāo)量在吉利所有產(chǎn)品中可謂一枝獨(dú)秀』

　　吉利全球鷹品牌中,，GX7 1-6月的銷(xiāo)量為23138輛,，吉利熊貓為21383輛，遠(yuǎn)景為23897輛,，自由艦為19503輛,，GX7進(jìn)軍大熱的SUV市場(chǎng)，而剩余產(chǎn)品均為上市時(shí)間較長(zhǎng)車(chē)型,，因此品牌整體銷(xiāo)量表現(xiàn)也都比較穩(wěn)定,。吉利英倫品牌中，SC7的銷(xiāo)量為24059輛,，金剛為23269輛,。而SC3 4-6月的銷(xiāo)量分別為1406、730和387,，有明顯降幅,，對(duì)于吉利英倫品牌的整體走勢(shì)有所影響。

　　對(duì)于吉利來(lái)講,，吉利帝豪和吉利全球鷹是支撐吉利銷(xiāo)量增長(zhǎng)的支柱,。吉利全球鷹GX7于上半年上市，對(duì)于銷(xiāo)量提升有所幫助,。但除了GX7外,，今年上半年吉利整體沒(méi)有其它更有實(shí)力的全新產(chǎn)品推出�,？梢哉f(shuō),，支撐目前吉利銷(xiāo)量的，依然是大家熟悉的那些“老將”,。這些“老將”由于多年的品牌口碑積累,，對(duì)于吉利銷(xiāo)量大盤(pán)的增長(zhǎng)起到穩(wěn)定作用。

　　◆ 前景展望：

　　結(jié)合我們此前報(bào)道,，吉利全球鷹GV5,、吉利帝豪EX8以及改款SC7均可能會(huì)在下半年上市，這幾款車(chē)會(huì)進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品陣容,。但對(duì)于帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)或許還不能起到?jīng)Q定性的作用,。

『EX8（左圖）以及GV5（右圖）有望下半年上市』

　　從吉利的銷(xiāo)量來(lái)看，EC7的銷(xiāo)量可謂一枝獨(dú)秀,，吉利帝豪品的影響力也越來(lái)越大,。但目前帝豪品牌僅有EC7、EC7-RV以及EC8三款車(chē)型在銷(xiāo)售,，帝豪品牌的影響力并沒(méi)有得到很好的釋放,。如果吉利未來(lái)能在吉利帝豪品牌上量產(chǎn)更多產(chǎn)品,，相信能夠會(huì)受到更多消費(fèi)者的關(guān)注。

　　此外還有一點(diǎn)值得關(guān)注,，雖然有GX7以及SX7兩款SUV入市,，但是這兩款車(chē)的銷(xiāo)量受限于產(chǎn)能，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比銷(xiāo)量并不是非常好,，吉利在今后其實(shí)可以考慮增大這兩款SUV車(chē)型的比重,。

● 比亞迪

　　2013年上半年比亞迪汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)260984輛，相比去年同比增長(zhǎng)26.16%,。比亞迪位列乘用車(chē)生產(chǎn)商銷(xiāo)量排行榜的第12位,，為自主品牌銷(xiāo)量的第三位。

　　◆ 銷(xiāo)量分析：

　　比亞迪上半年呈現(xiàn)了兩位數(shù)的銷(xiāo)量增長(zhǎng),，增速還是很快的,。從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，比亞迪的緊湊型車(chē)銷(xiāo)量占據(jù)了多半江山,。速銳上半年累計(jì)銷(xiāo)售64012輛,，月均銷(xiāo)售10668輛，占比亞迪總銷(xiāo)量的24.53%,，貢獻(xiàn)了極大的力量,。同時(shí)，比亞迪L3,、F3兩款車(chē)加起來(lái)也貢獻(xiàn)了近10萬(wàn)輛的成績(jī),，F(xiàn)0貢獻(xiàn)了29787輛。比亞迪旗下的SUV車(chē)型——S6則貢獻(xiàn)了39880輛,。但比亞迪的中型車(chē)G6和與4月份上市的思銳相比之下銷(xiāo)量就要低一些,，上半年銷(xiāo)量分別為16390輛和2846輛。

『速銳是比亞迪上半年賣(mài)的最好的車(chē)型』

　　從產(chǎn)品來(lái)看,，今年上半年比亞迪推出的全新車(chē)型只有思銳。但思銳目前銷(xiāo)量不大,，對(duì)于整體影響不大,。分析比亞迪目前的增長(zhǎng)，其實(shí)我們應(yīng)該追溯到2011年,，在當(dāng)年的經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)危機(jī)后,，比亞迪在產(chǎn)品線和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)兩方面進(jìn)行了重新的調(diào)整，并顯示了極強(qiáng)的活力,。速銳等全新一代產(chǎn)品的推出,，讓比亞迪已經(jīng)順利的渡過(guò)了轉(zhuǎn)型期，今年上半年26.16%的增幅則是對(duì)于此前調(diào)整的一個(gè)肯定,。

　　◆ 前景展望：

『秦（左圖）以及S6 1.5T（右圖）有望下半年上市』

　　在今年下半年,，比亞迪還將有秦、S6 1.5T、L3 1.2T車(chē)型會(huì)推出,，這些新動(dòng)力車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)銷(xiāo)量有小幅影響,，同時(shí)還能提升比亞迪的整體形象，人們能夠看到比亞迪在動(dòng)力以及新能源車(chē)上的努力,。從目前的銷(xiāo)量勢(shì)頭來(lái)看,，我們有理由期待比亞迪在年終時(shí)交上一份滿(mǎn)意的答卷。（延伸閱讀：面對(duì)2011年的危機(jī),，比亞迪當(dāng)時(shí)都做了哪些調(diào)整,？)

● 奇瑞

　　和其它自主品牌不同，奇瑞是今天梳理的自主品牌中今年上半年唯一一個(gè)銷(xiāo)量同比下滑的廠商,。2013年上半年奇瑞總計(jì)銷(xiāo)量215539輛,，同比下滑18.20%。

　　◆ 銷(xiāo)量分析：

　　從奇瑞的產(chǎn)品來(lái)看,，旗下主打的4款產(chǎn)品Q(chēng)Q3上半年銷(xiāo)量65702輛,、瑞虎42761輛、風(fēng)云2 36954輛和奇瑞E5 31450輛占到奇瑞總體銷(xiāo)量的82%,。除了這幾款車(chē)和銷(xiāo)量達(dá)13027輛的旗云2外,，其余奇瑞的12款車(chē)型上半年的銷(xiāo)量均沒(méi)有超過(guò)6500輛的�,？偟膩�(lái)說(shuō)就是上面幾款有實(shí)力的產(chǎn)品支撐著奇瑞的銷(xiāo)量大盤(pán),，而冗余的產(chǎn)品線以及競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的車(chē)型則拖累著奇瑞的發(fā)展。品牌定位重疊,、汽車(chē)產(chǎn)品同質(zhì)化問(wèn)題從銷(xiāo)量上已經(jīng)暴露出來(lái),。

『奇瑞QQ是上半年奇瑞賣(mài)的最好的產(chǎn)品』

　　此外在今年上半年，奇瑞僅有QQ和風(fēng)云2迎來(lái)了換代和中期改款,，除此之外并沒(méi)有什么全新車(chē)型上市,。今年上半年可以說(shuō)是屬于奇瑞的品牌調(diào)整期，調(diào)整和陣痛期的奇瑞也為此付出了代價(jià),。

　　◆ 前景展望：

　　面對(duì)自身發(fā)展的問(wèn)題,，奇瑞于4月16日正式發(fā)布了新的品牌戰(zhàn)略，未來(lái)將分為艾瑞澤,、風(fēng)云,、瑞虎以及QQ四大產(chǎn)品系列，品牌進(jìn)行了重新的梳理,，此外奇瑞還推出了新的iAuto平臺(tái),。在品牌重新梳理后，產(chǎn)品方面,，在今年下半年,，奇瑞E3,、瑞虎5將正式上市，已經(jīng)于7月底上市的艾瑞澤7的產(chǎn)能也將得到爬升,，更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品將推向市場(chǎng),。

『艾瑞澤7從推出后就引起了網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注』

『瑞虎5（左圖）以及奇瑞E3（右圖）將于下半年上市』

　　在編輯看來(lái)，隨著新產(chǎn)品的推出以及新的品牌規(guī)劃實(shí)行,，奇瑞預(yù)計(jì)今年下半年的銷(xiāo)量應(yīng)會(huì)取得不錯(cuò)的成績(jī),，奇瑞品牌在調(diào)整后有望扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，迎頭趕上來(lái),。（延伸閱讀：奇瑞新品牌戰(zhàn)略展望）

● 長(zhǎng)安汽車(chē)

　　在自主品牌中,，雖然長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了43.41%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，但并不是增幅最快的,。從上半年的銷(xiāo)量來(lái)看,，長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量是增長(zhǎng)最快的。2013年上半年長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量為203550輛,，相比去年同比增長(zhǎng)90.69%,。

　　◆ 銷(xiāo)量分析：

　　長(zhǎng)安汽車(chē)近1倍的增長(zhǎng)是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？從長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看,，旗下逸動(dòng)（41270輛）,、悅翔V3（39142輛）、CS35（32644輛）,、奔奔LOVE（32698）以及悅翔（27031輛）幾款車(chē)型占到了總銷(xiāo)量的85%,。其中逸動(dòng)、悅翔V3和CS35均于去年上市,，經(jīng)過(guò)口碑的積累和產(chǎn)能的爬升,，到今年上半年已經(jīng)進(jìn)入到“收獲期”。這三款車(chē)也是長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的助推劑,。

『逸動(dòng)是上半年長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量最好的車(chē)型』

　　除了這三款車(chē)型外,，奔奔LOVE銷(xiāo)售情況也不錯(cuò)。但從長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量來(lái)看,，此前被給予期望的長(zhǎng)安中型車(chē)睿騁,，4月上市后至今銷(xiāo)量為3104輛，未來(lái)表現(xiàn)我們還有待觀察,。

　　◆ 前景展望：

『致尚XT（左圖）以及新款CX20（右圖）將于8月上市』

　　在8月底，長(zhǎng)安汽車(chē)將正式上市致尚XT以及新款CX20車(chē)型,，這兩款車(chē)型將對(duì)下半年銷(xiāo)量起到促進(jìn)作用,，長(zhǎng)安汽車(chē)的增幅還有望再創(chuàng)新高。此外,，從我們曝光的長(zhǎng)安汽車(chē)新車(chē)規(guī)劃來(lái)看,，未來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)還將推出CS75,、CS95等SUV產(chǎn)品，轎車(chē)上例如新一代悅翔也已經(jīng)路試,。這幾款產(chǎn)品也展示了長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)的生命力,。

● 結(jié)語(yǔ)：

　　從自主車(chē)企的銷(xiāo)量來(lái)看，上半年自主車(chē)企的答卷可謂有喜有憂(yōu),，除了正在處于調(diào)整期的奇瑞外,，均有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看,，許多自主品牌采用的是用入門(mén)型轎車(chē)穩(wěn)住銷(xiāo)量大盤(pán),，并通過(guò)SUV車(chē)型熱度的提升，帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的產(chǎn)品策略,。從上半年的銷(xiāo)售成績(jī)來(lái)講,，這一策略是成功的。我們預(yù)計(jì)自主品牌在今年下半年也將延續(xù)這樣一個(gè)發(fā)展方向,。

　　此外我們還發(fā)現(xiàn),，在中型車(chē)市場(chǎng)，也就是目前自主品牌的旗艦車(chē)型的銷(xiāo)量還不能讓人滿(mǎn)意,，廣大自主品牌在這一點(diǎn)上都還有較長(zhǎng)一段路要走,。（文/汽車(chē)之家 王寅）

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