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高于240馬力 疑似新LEON CUPRA諜照曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,,海外媒體獲得了一組疑似西雅特LEON CUPRA車型的路試諜照,。據(jù)悉,,新車將搭載一臺(tái)高于240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,其有望于2014年年初的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布,。

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『疑似全新LEON CUPRA諜照』

  雖然新車正處于偽裝狀態(tài),,但是我們依舊可以看到該車細(xì)節(jié)部分的修改,。全新LEON CUPRA前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì),三角形前大燈的造型搭配蜂窩狀的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,,整體造型顯得非常犀利且運(yùn)動(dòng)感十足,。與此同時(shí),,新車前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),下部的大嘴進(jìn)氣格柵力量感凸顯,。

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『疑似全新LEON CUPRA諜照』

  此外,,該車還配備了高性能剎車卡鉗、打孔剎車盤以及大尺寸雙五輻輪轂,,尾部還運(yùn)用了雙邊雙出的排氣布局,。細(xì)節(jié)方面,路試車疑似為三門版車型,,再結(jié)合前文介紹的部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),,我們推測(cè)這臺(tái)路試車也有可能是此前曾報(bào)道過的LEON CUPRA R車型,具體詳情我們還有待進(jìn)一步確認(rèn),。

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『疑似全新LEON CUPRA諜照』

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,全新LEON CUPRA將搭載一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率將在240馬力至270馬力之間,。此外,據(jù)海外媒體報(bào)道,,全新LEON CUPRA R車型也同樣搭載一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大輸出功率則將高于300馬力。(文/汽車之家 周宇軒)

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  法蘭克福車展:西雅特LEON ST正式發(fā)布
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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:性能與舒適兼?zhèn)?測(cè)試西雅特LEON CUPRA
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    對(duì)CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒能打敗GTI,,而且從操控和運(yùn)動(dòng)感來看也是進(jìn)行了妥協(xié),,雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,也還有著進(jìn)口車的身份,,不過作為一款鋼炮級(jí)別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運(yùn)動(dòng)感,,現(xiàn)在看來它想要撼動(dòng)GTI的地位似乎不那么容易。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    剛進(jìn)口的時(shí)候定價(jià)太高,,第一炮沒有打響,,會(huì)給后面的動(dòng)作增加難度,現(xiàn)在全系降價(jià)很多,,性價(jià)比提升了,,頭一批客戶情何以堪。LEON個(gè)性很突出,,但營(yíng)銷做的很一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,但西班牙品牌對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說終究太生僻了,,接受起來恐怕難度不小,,而且由于它的進(jìn)口身份,價(jià)格也缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,,好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,,喜歡個(gè)性的消費(fèi)者可以嘗試一下的,至少品質(zhì)方面不會(huì)令人失望,。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    測(cè)試文章:內(nèi)容結(jié)合形式 試駕西雅特Leon CUPRA
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    盡管它同樣來自于PQ35平臺(tái),盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,,不過作為一個(gè)全新的品牌,,不同的長(zhǎng)相多少還是給我們帶來了點(diǎn)新鮮感。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計(jì)的朋友們,,西亞特是個(gè)不錯(cuò)的選擇噢,!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性能方面,如果你厭倦了大眾的標(biāo),,那么它是國(guó)產(chǎn)GTI更強(qiáng)的替代者,,不過現(xiàn)在剛上市,售后服務(wù)方面得多考慮考 慮,,偌大一個(gè)中國(guó)4S店只有個(gè)位數(shù),,定價(jià)也真心不便宜,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    除了外觀內(nèi)飾之外,西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺(tái),,所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格,,不過略帶諷刺意味的是,作 為全進(jìn)口車,,它倒是比國(guó)產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點(diǎn),,但它的品牌和價(jià)格,又讓人不得不仔細(xì)考慮許久,。

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