法蘭克福車展：西雅特LEON ST正式發(fā)布

曹雷

2013年09月11日 00:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 西雅特在2013法蘭克福車展的展臺(tái)上正式發(fā)布了全新一代LEON ST車型,，該車定位于西雅特LEON產(chǎn)品序列中的一款旅行版車型。

　　外觀方面,，西雅特LEON ST將新一代LEON的全新家族式前臉設(shè)計(jì)很好的繼承了下來，蜂窩狀的前中網(wǎng)與三角狀的LED 日間行車燈相搭配，具有不錯(cuò)的視覺效果,。此外，凌厲的后腰線與經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的尾部使得西雅特LEON ST的后尾廂顯得不會(huì)過于笨重,。

　　空間方面,，西雅特LEON ST的后備廂空間為587L,，相對(duì)于高爾夫7旅行版車型605L和明銳Combi旅行版車型610L的空間略小。當(dāng)后排座椅放倒后,，西雅特LEON ST的后備廂空間可增至1470L,。值得一提的是，輕量化的設(shè)計(jì)讓LEON ST相比普通版LEON重量僅增加了45公斤左右,。

　　動(dòng)力方面,，LEON ST將沿用LEON普通版車型的動(dòng)力總成，搭載的是1.2TSI或1.8TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為86馬力和180馬力,，還有1.6TDI和2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。另外,，西雅特LEON ST高配車型還或?qū)⑴鋫渌尿?qū)系統(tǒng),。（編譯/汽車之家曹雷）

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評(píng)測編輯-梁�,。�	對(duì)CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒能打敗GTI,，而且從操控和運(yùn)動(dòng)感來看也是進(jìn)行了妥協(xié),，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,，也還有著進(jìn)口車的身份，不過作為一款鋼炮級(jí)別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運(yùn)動(dòng)感,，現(xiàn)在看來它想要撼動(dòng)GTI的地位似乎不那么容易,。
評(píng)測編輯-胡正暘：	剛進(jìn)口的時(shí)候定價(jià)太高，第一炮沒有打響,，會(huì)給后面的動(dòng)作增加難度,，現(xiàn)在全系降價(jià)很多，性價(jià)比提升了,，頭一批客戶情何以堪,。LEON個(gè)性很突出，但營銷做的很一般,。
評(píng)測編輯-羅浩：	雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,，但西班牙品牌對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說終究太生僻了，接受起來恐怕難度不小,，而且由于它的進(jìn)口身份,，價(jià)格也缺乏競爭力，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,，喜歡個(gè)性的消費(fèi)者可以嘗試一下的，至少品質(zhì)方面不會(huì)令人失望,。

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評(píng)測編輯-梁�,。�	盡管它同樣來自于PQ35平臺(tái)，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,，不過作為一個(gè)全新的品牌,，不同的長相多少還是給我們帶來了點(diǎn)新鮮感。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計(jì)的朋友們,，西亞特是個(gè)不錯(cuò)的選擇噢,！
評(píng)測編輯-胡正暘：	性能方面，如果你厭倦了大眾的標(biāo),，那么它是國產(chǎn)GTI更強(qiáng)的替代者,，不過現(xiàn)在剛上市，售后服務(wù)方面得多考慮考慮,，偌大一個(gè)中國4S店只有個(gè)位數(shù),，定價(jià)也真心不便宜。
評(píng)測編輯-羅浩：	除了外觀內(nèi)飾之外,，西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺(tái),，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格，不過略帶諷刺意味的是,，作為全進(jìn)口車,，它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點(diǎn),，但它的品牌和價(jià)格，又讓人不得不仔細(xì)考慮許久,。

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