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門檻提升/依舊3000 新節(jié)能補貼政策實施
齊天翔
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[汽車之家 資訊] 近日,，財政部,、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部決定從2013年10月1日至2015年12月31日,，繼續(xù)實施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補貼政策,。上一輪補貼政策已經(jīng)于9月30日停止,，相比之下，新補貼政策對車輛的節(jié)能,、環(huán)保程度要求更高,。
| 推廣車輛要達到產(chǎn)品綜合燃料消耗量標準 | ||
|
車整備質量CM （單位：kg） |
具有兩排及以下座椅 （單位：L/100km） |
具有三排或三排以上座椅 （單位：L/100km） |
| CM≤750 | 4.7 | 5.0 |
| 750＜CM≤865 | 4.9 | 5.2 |
| 865＜CM≤980 | 5.1 | 5.4 |
| 980＜CM≤1090 | 5.3 | 5.6 |
| 1090＜CM≤1205 | 5.6 | 5.9 |
| CM＞1205 | 5.9 | |
相較上一輪節(jié)能環(huán)保汽車推廣補貼政策，新政策對于車輛的節(jié)能,、環(huán)保要求有所提升,。按照政策規(guī)定，節(jié)能汽車的百公里綜合油耗入門門檻已經(jīng)調整到5.9L,，并且推廣車輛在污染物排放上必須達到“國V”排放標準,。另外，政策還鼓勵采用發(fā)動機怠速啟停,、高效直噴發(fā)動機、混合動力,、輕量化等節(jié)能環(huán)保技術和產(chǎn)品,。
新政策推廣補貼標準不變，即對消費者購買節(jié)能汽車繼續(xù)給予一次性3000元定額補助,，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者,。（文/汽車之家 齊天翔）
更多閱讀：
2013年-2015年新能源汽車補貼標準出臺
http://zphnet8.com/news/201309/620653.html
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