[汽車之家 資訊]  10月24日,，奧迪旗下高性能車型RS 5 Cabriolet敞篷版正式在國內(nèi)上市并公布售價，此次上市的RS 5 Cabriolet敞篷版僅有一款車型,，售價128.8萬元,。

　　● 新車特點

　　軟頂敞篷，開篷僅需15秒

『奧迪RS 5敞篷版』

　　外觀方面，奧迪RS 5 Cabriolet敞篷版與普通版造型基本相同,，只是采用軟頂敞篷設(shè)計的RS 5可以更好的欣賞自然美景,。事實上它與A5和S5的敞篷版外觀差異并不大，同樣是采用四座的結(jié)構(gòu)與相同的電動織物軟頂,，而諸如20寸輪轂,、雙邊雙出扁口排氣布局等設(shè)計均與RS 5 Coupe版相同。RS 5敞篷版開啟和關(guān)閉軟頂敞篷的時間分別為15秒和17秒,，可在車速50公里/小時內(nèi)完成該操作,。

　　內(nèi)飾與RS 5基本相同

　　奧迪RS 5 Cabriolet敞篷版內(nèi)飾與奧迪RS 5 Coupe基本相同。整體的色調(diào)以黑色為主,，輔以少量的金屬裝飾件,，豪華感和運動氛圍都很到位。應(yīng)該說車輛的配置還是相當(dāng)高的,，座椅加熱、MMI人機系統(tǒng),、駕駛模式選擇等功能一個不落,。

　　4.2L V8發(fā)動機+7速S tronic雙離合變速箱

　　動力系統(tǒng)方面，奧迪RS 5 Cabriolet敞篷版搭載一臺4.2L V8自然吸氣發(fā)動機,，其最大輸出功率達到450馬力,，峰值扭矩為430牛·米,。傳動系統(tǒng)則匹配的是7速S tronic雙離合變速箱,。據(jù)官方稱，RS 5 Cabriolet敞篷版0-100km/h加速時間為4.9秒,，比RS 5 Coupe慢了0.4秒,。我們曾經(jīng)對相同動力系統(tǒng)的RS 5 Coupe車型進行了測試，其0-100km/h加速僅用時4.28秒（文章鏈接）,。

　　● 新車背景

　　2012年的10月底,，奧迪首次向外界公布了自己的奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略，承諾在未來三年里,，每年向中國市場投放2款車型,。RS 5 Cabriolet敞篷版便是今年引入的車型之一。

　　● 目標(biāo)人群

　　奧迪RS 5 Cabriolet敞篷版首先肯定是為了追求高性能的富裕階層所打造,。相比RS 5 Coupe它還可以開啟車頂,，從而更好的親近自然。最后一點也很重要,，相比超跑而言,，RS 5的實用性要強得多，它可以毫無壓力的乘坐四名乘客,。

　　● 競爭車型

　　按照級別和性能來劃分的話,，奧迪RS 5 Cabriolet敞篷版的主要對手無疑是奔馳的C63 AMG Coupe以及寶馬的M3敞篷版,。除了品牌和車型的偏好外，采用前置四驅(qū)布置結(jié)構(gòu)又有quattro保駕護航的奧迪RS 5 Cabriolet在駕駛難度上要更低一些,，另外在遭遇雨雪天氣時,，RS 5的穩(wěn)定性也要勝兩位對手一籌。

『奔馳C63 AMG Coupe』　　『寶馬 M3敞篷版』

　　總結(jié)

　　對于每年兩款RS車型的承諾來說,，引進奧迪RS 5 Cabriolet敞篷版無疑是一個雙贏的決定,。它既可以豐富RS系列車型在華的產(chǎn)品線，同時由于多數(shù)配件與RS 5通用,，對于后期的維修也不必進行重新的培訓(xùn)以及備件儲存,，屬于引入成本最低的車型。當(dāng)然,，市面上能夠兼顧強大性能和敞篷誘惑的車型并不多,，即便有，價格相較RS 5也要高貴出許多,，所以對于高性能敞篷車的愛好者來說,，奧迪RS 5 Cabriolet敞篷版也是一個不錯的入門級選擇。（文/汽車之家 劉昱昕）

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官方產(chǎn)品說明稿

奧迪RS 5 Cabriolet高性能敞篷轎跑車

　　奧迪RS 5 Cabriolet,，這款韻味十足的高性能敞篷轎跑車,，將優(yōu)雅的外形和強勁的動力完美結(jié)合，釋放出無限魅力,。搭載的4.2升V型8缸高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動機,，最大輸出功率達331千瓦（450馬力），從靜止加速至100公里/小時僅需4.9秒,。
優(yōu)雅與極致動感集于一身

　　在奧迪RS 5 Cabriolet身上,，完美的比例、流暢的線條,、精致的細(xì)節(jié)都彰顯無比美妙的動感,。六邊形一體式進氣格柵的邊框采用亞光鋁設(shè)計；“RS 5”標(biāo)志在黑色的蜂窩狀格柵中閃閃發(fā)亮,；楔形前大燈的下沿呈波浪狀,；LED日間行車燈為這款不折不扣的高性能敞篷轎跑車勾勒出犀利的目光。
　　大輪拱是車身側(cè)面的一大亮點,，奧迪RS 5 Cabriolet的暴風(fēng)線看起來也格外鋒利,，外后視鏡外殼采用鋁質(zhì)外觀，而擋風(fēng)玻璃框表面,、車窗玻璃導(dǎo)軌飾條則由亞光電鍍鋁裝飾,。

　　奧迪RS 5 Cabriolet的輕量化織物軟頂篷嚴(yán)絲合縫地覆蓋在座艙之上，其中特制的泡沫層能夠確保車內(nèi)的噪聲不會影響舒適性。即使是在速度為50公里/小時的情況下,，只需輕按按鍵,，軟頂篷就會在15秒內(nèi)自動開啟，或在17秒內(nèi)自動關(guān)閉,。

　　在敞篷狀態(tài)下,，行李廂的空間沒有受到太多影響，收起的軟頂篷只占用行李廂380升總?cè)莘e中的60升,。分離式后座椅靠背可單獨折疊,，行李廂和后排座椅區(qū)之間通過小艙門增強了行李裝載的靈活性。車身進行了特殊的加強設(shè)計,，確保敞篷狀態(tài)時的車身剛度,，而鋁制前翼子板抵消了因車身加固而增加的重量。

　　尾燈采用優(yōu)雅的LED燈條,，后翼子板也進行了重新設(shè)計,。擴散器被調(diào)高了一些，蜂窩狀格柵裝飾圍繞兩個橢圓形排氣筒展開,。行李廂蓋上有一個不顯眼的擾流器,，提供了更多的下壓力。
奧迪RS 5 Cabriolet長4.649米,、寬1.86米,、高1.384米,、軸距2.758米,，目前可向客戶提供9種車身顏色選擇。軟頂篷則有黑色,、灰色,、紅色和棕色可供選擇。此外,，作為選配,，奧迪還提供亞光鋁裝飾包和采用碳纖維材料（CFRP）的發(fā)動機艙設(shè)計包。

精致的內(nèi)飾充滿運動氣息

　　奧迪RS 5 Cabriolet的內(nèi)飾充滿運動氣息,。底部扁平的三輻方向盤做工精致,，外圈包裹著打孔真皮，各種多功能按鍵的布局非常直觀,。例如,，選裝的MMI導(dǎo)航增強版系統(tǒng)主菜單僅需要6個按鍵，一鍵就能進入奧迪駕駛模式選項界面,。奧迪RS 5 Cabriolet還為汽車運動愛好者提供了圈速計時器,，并在駕駛員信息系統(tǒng)中內(nèi)置了油溫表。

　　專為高性能車設(shè)計的運動座椅帶電動調(diào)節(jié)功能，這套座椅還帶有可拉出的腿部支撐和一體式運動頭枕及腰部支撐,。奧迪RS 5 Cabriolet的座椅采用真皮,、Alcantara組合材料，并提供黑色或月光銀色的Nappa真皮作為選配,，無論何種類型的真皮都經(jīng)過奧迪的特殊處理,，以防止被敞篷下的陽光曬傷。當(dāng)然,，車主還可另外選擇手動調(diào)節(jié)的桶形座椅或舒適通風(fēng)座椅,。

大排量、大馬力自然吸氣發(fā)動機

　　奧迪RS 5 Cabriolet采用4.2升V型8缸高轉(zhuǎn)速自然吸氣燃油直噴發(fā)動機,，它在8,250轉(zhuǎn)/分時能輸出331千瓦（450馬力）的最高功率,，在4,000到6,000轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)能爆發(fā)出430牛•米的峰值扭矩。這款帶有紅色氣門室蓋的4.2升FSI發(fā)動機在匈牙利杰爾(Győr)工廠中由手工裝配,，發(fā)動機升功率達到79.5千瓦/升（108.1馬力/升）,。活塞,、活塞連桿和曲軸采用長沖程設(shè)計,，能夠自由地高速運轉(zhuǎn)，燃燒室換氣順暢,，排氣系統(tǒng)尾部的消音器內(nèi)帶有蝴蝶閥,，可以通過車內(nèi)的MMI多媒體交互系統(tǒng)調(diào)節(jié)排氣聲浪的高低。

　　奧迪RS 5 Cabriolet從靜止加速至100公里/小時僅需4.9秒,。最高速度達250公里/小時,，且可根據(jù)客戶需要將速度上限提升到280公里/小時。強大的V8發(fā)動機使得整車綜合油耗僅有11.4升/100公里,。汽缸襯墊和鏈條傳動機構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計,，以降低摩擦，油泵只在需要時才會啟動,，以減小不必要的能量消耗,。

高效精密的傳動系統(tǒng)

　　奧迪RS 5 Cabriolet采用的7速S tronic雙離合變速器，具有出類拔萃的高效表現(xiàn),，而最高擋更小的傳動比也使燃油效率得到進一步的增強,。通過兩組離合器的切換，S tronic變速器的換擋過程十分迅捷流暢,，幾乎察覺不到,。在行駛中，用戶可在D和S擋間自由切換,，或者使用方向盤后的換擋撥片進行手動換擋,。起跑控制（Launch Control）功能是賽道中一個很有用的輔助功能,，它能在發(fā)動機處于最佳轉(zhuǎn)速時松開離合,，確保最佳的車輛起跑效果,。

　　奧迪quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)為奧迪RS 5 Cabriolet帶來了決定性優(yōu)勢。這項quattro技術(shù)的核心是一個輕質(zhì),、緊湊的冠狀齒輪中央差速器,。在正常行駛狀態(tài)下,，中央差速器將動力在前后軸之間以40：60的比例進行分配，當(dāng)車輛出現(xiàn)打滑的趨勢時,，則會迅速調(diào)整動力分配,，能將最多70%的扭矩分配給前軸,，或?qū)⒆疃?5%的扭矩分配給后軸,。冠狀齒輪中央差速器還可與扭矩矢量分配系統(tǒng)協(xié)同工作，對全部4個車輪進行控制,。在彎道中,，如果內(nèi)側(cè)車輪負(fù)荷降低過多,，系統(tǒng)便會對該側(cè)車輪進行輕微制動，避免車輛進入打滑等危險狀態(tài),。

　　奧迪為用戶提供運動差速器作為選裝,，它通過兩個疊加齒輪主動分配后輪之間的動力,，為quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)提供完美的補充,，使奧迪RS 5 Cabriolet以更高的極限通過高速彎,，并從入彎時就消除任何可能的轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足。 

專為高性能車打造的底盤系統(tǒng)

　　這款四座高性能敞篷轎跑車的底盤系統(tǒng)同樣非常先進,。五連桿前懸架和梯形連桿后獨立懸架均為鋁制,。隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子機械式設(shè)計，提供直接和靈敏的轉(zhuǎn)向反饋,，并十分高效,。相比奧迪A5 Cabriolet,，奧迪RS 5 Cabriolet的車身更低，并且對懸架進行了高性能強化,，防傾桿直徑更大，可更好地控制車身的側(cè)傾。標(biāo)配10輻9 J x 19輪轂搭配265/35輪胎,，還可選配2款20英寸輪轂和275/30輪胎,。

　　制動系統(tǒng)采用內(nèi)通風(fēng)多孔制動盤，前制動盤直徑為365毫米。波浪狀的外輪廓設(shè)計可大幅減輕制動盤的質(zhì)量,，進一步將非簧載質(zhì)量減少3公斤左右,。制動盤與黑色的鋁制制動卡鉗由銷釘連接,，前制動卡鉗包含8個活塞,，而碳纖維陶瓷前制動盤和6活塞卡鉗也作為選配向消費者提供,。
奧迪駕駛模式選項是奧迪RS 5 Cabriolet的標(biāo)準(zhǔn)配置,。通過該功能，駕駛者能夠把轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、7速S tronic變速器,、油門和排氣系統(tǒng)設(shè)定成“舒適”、“自動”或“動感”模式,，在安裝了MMI導(dǎo)航系統(tǒng)后，還可提供“個性化”模式,。此外，運動差速器,、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，也能納入奧迪駕駛模式選項當(dāng)中,。

豐富的高檔裝備

　　奧迪RS 5 Cabriolet提供豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，包括增強版泊車系統(tǒng)、前排座椅加熱,、自動安全帶遞送器,、導(dǎo)流板,、照明包,、帶休息提醒的駕駛信息系統(tǒng)和全面安全約束系統(tǒng)包。后者在即將發(fā)生翻滾事故時,，堅固的鋁板會在后排乘客頭枕后面豎起,。另外,，選裝配置包括頭部三級加熱、快捷鍵,、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng),、自適應(yīng)照明和三區(qū)豪華自動空調(diào)。

　　自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠確保奧迪RS 5 Cabriolet與前方車輛保持合適的距離,，并輔助駕駛者制動,，在時速低于30公里時，如遇緊急情況,，系統(tǒng)可實現(xiàn)全力制動,；奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)能夠監(jiān)控與后方車輛的距離，使并線換道更安全,；奧迪主動式車道保持系統(tǒng)能使車輛自動保持在車道中,；此外，增強版泊車系統(tǒng)還提供了倒車攝像頭,。在多媒體方面,，奧迪RS 5 Cabriolet提供了含漢語語音導(dǎo)航系統(tǒng)的漢語顯示多媒體交互系統(tǒng)MMI及中國版高級收音機。

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