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　　2013年11月18日,，北京奔馳汽車有限公司全新發(fā)動機工廠投產(chǎn)儀式在位于北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的新發(fā)動機廠區(qū)隆重舉行。

　　新發(fā)動機工廠的投產(chǎn)意味著北京奔馳將實現(xiàn)從單純整車生產(chǎn),，到生產(chǎn)核心零部件，以及掌握核心制造工藝技術(shù)的本質(zhì)轉(zhuǎn)變,。這對北京奔馳、北汽集團,，和北京汽車工業(yè)的發(fā)展都有著十分重要的意義。

　　此次投產(chǎn)的北京奔馳新發(fā)動機工廠是戴姆勒股份公司在全球首個海外發(fā)動機制造工廠,，總面積30萬平方米，一期規(guī)劃產(chǎn)能25萬臺,。新發(fā)動機工廠能夠同時生產(chǎn)雙渦輪發(fā)動機和混合動力發(fā)動機,，將主要投放生產(chǎn)四缸發(fā)動機M274系列，M270系列及六缸發(fā)動機M276系列,。其所生產(chǎn)發(fā)動機將匹配北京奔馳C級轎車，長軸距E級轎車,，GLK級越野車及福建奔馳商務(wù)車等車型。

尖端工藝打造世界級工廠

　　北京奔馳新發(fā)動機工廠能夠獨立進行四缸發(fā)動機缸體,、缸蓋及曲軸的機加工及四六缸整機發(fā)動機的裝配和測試。其所生產(chǎn)的發(fā)動機將會以雙渦輪增壓、缸內(nèi)直噴分層燃燒,、可變進氣升程、可調(diào)解式油泵,、智能啟停等多項先進技術(shù)實現(xiàn)高動力,、低油耗和低排放的統(tǒng)一,；并且能夠達到與德國本土發(fā)動機完全相同的水平。

　　北京奔馳新發(fā)動機工廠采用了梅賽德斯-奔馳最尖端的生產(chǎn)工藝,。戴姆勒首個在缸蓋生產(chǎn)線上采用最新托盤的加工技術(shù)在該發(fā)動機工廠使用,，可實現(xiàn)多種產(chǎn)品混線生產(chǎn)的快速切換；同時還是梅賽德斯-奔馳世界首創(chuàng)的自動化托盤存儲系統(tǒng)的首次應(yīng)用者,，這一存儲系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)都是自動寫入，最大程度地減少了人工干預(yù),，從而提高工作準確性。北京奔馳新發(fā)動機工廠檢測系統(tǒng)遵循梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一標準,，采用的冷測試技術(shù)，測試節(jié)拍快,，測試精度高,，保證發(fā)動機的裝配質(zhì)量，并降低了生產(chǎn)成本,。

　　發(fā)動機作為汽車的心臟,，從機加工到裝配需要的技術(shù)難度顯然要高于其他零部件,。在“做就做最好”的質(zhì)量方針下，為了保證本地化生產(chǎn)的發(fā)動機能夠達到比肩國際水準的品質(zhì),，北京奔馳前后共派出涵蓋管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和一線員工在內(nèi)的118名骨干人才,，前往德國培訓，系統(tǒng)地學習并掌握梅賽德斯-奔馳發(fā)動機機加工與裝配技術(shù),，并作為種子講師,，回公司后開展轉(zhuǎn)訓工作,。這批經(jīng)過在德國培訓的技術(shù),、技能骨干，不僅成為業(yè)務(wù)骨干,，還成為德國文化和先進管理經(jīng)驗的傳播者。

綠色制造彰顯企業(yè)社會責任

　　除了先進的生產(chǎn)工藝外,，“綠色制造”也是北京奔馳新發(fā)動機工廠的一大亮點，本次新發(fā)動機工廠建設(shè)過程中的多項環(huán)境保護新技術(shù)和設(shè)施的應(yīng)用,，都走在了行業(yè)的前列。

　　北京奔馳新發(fā)動機工廠建設(shè)在機加工廢氣凈化系統(tǒng)中加裝了“熱回收箱”設(shè)備,，這在國內(nèi)機械加工行業(yè)里尚屬首次,。這個投資不菲的設(shè)備不僅實現(xiàn)了加工過程中,，對油霧等廢氣的過濾回收,，而且通過熱轉(zhuǎn)換器，變廢為寶,，將廢氣轉(zhuǎn)化為熱能，對冬季室內(nèi)送風進行預(yù)熱,，收到節(jié)能減排的雙重效果,。

　　在工廠建設(shè)過程中,，最先進行施工的乳化液封閉式集中供液基礎(chǔ)建設(shè)，不僅可以減少乳化液的揮發(fā),，還能同時實現(xiàn)乳化液再生循環(huán)，使乳化液的使用壽命延長2至3年,，從根本上減少乳化液的排放,。此外,，日處理能力為700噸的兩級污水處理設(shè)施,，實現(xiàn)了中水回用于循環(huán)系統(tǒng)補水或生活用水。這一切無不體現(xiàn)了北京奔馳努力爭做高端制造業(yè)綠色標桿的實際行動,。

高屋建瓴展現(xiàn)國際化戰(zhàn)略

　　2008年，北京奔馳在第一個戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期明確提出了“成為國內(nèi)高端轎車品牌標桿企業(yè)”的目標,，2009年首次實現(xiàn)盈利后，厲兵秣馬,、厚積薄發(fā)的北京奔馳在2010年又給自己提出了“成為走向世界的、國際化的中國高端汽車品牌標桿企業(yè)”的目標,。

　　在“抓當前,，謀長遠”的理念指導下,，北京奔馳在快速穩(wěn)健提高經(jīng)營水平的同時,，積極謀劃中長期發(fā)展戰(zhàn)略,。2011年，《北京奔馳發(fā)動機工廠,、研發(fā)中心和新項目投資框架協(xié)議》在德國簽約,，同年北京奔馳發(fā)動機工廠項目在中國奠基。這標志著北京奔馳實施“十二五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的良好開端,。有了高屋建瓴的經(jīng)營戰(zhàn)略，北京奔馳的奮斗方向更加清晰明確；企業(yè)堅定的執(zhí)行力,，讓“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃在2013年中綻放碩果累累,。3月,，北京奔馳MRA-I總裝廠正式竣工投產(chǎn),，這個“戴姆勒公司全球最大總裝廠”將大幅提升北京奔馳產(chǎn)能,。4月,，新發(fā)動機工廠第一根試生產(chǎn)曲軸順利下線；5月,，新發(fā)動機裝配線開始試裝配；7月,，新發(fā)動機第一個試生產(chǎn)缸蓋順利下線,；11月,，新發(fā)動機工廠正式投產(chǎn),。各項目平臺的建設(shè)帶來規(guī)模化生產(chǎn)制造；而精益制造水平與核心加工工藝的結(jié)合,，則助力北京奔馳企業(yè)核心競爭力再上一個臺階,。

　　近年來，北京汽車集團與戴姆勒股份公司展開了一系列具有全球戰(zhàn)略意義的合作。北京奔馳發(fā)動機工廠作為雙方戰(zhàn)略合作的第一個落地項目,，開啟了汽車合資的一個全新時代，預(yù)示著兩大集團全方位,、更深入,、更廣泛、多層次的戰(zhàn)略合作正在開始,。

　　今日的北京奔馳，在北京汽車工業(yè)集團化戰(zhàn)略的大目標,、大手筆引領(lǐng)下，不僅是一個不斷取得突破的合資企業(yè),，更是中國車企的新標桿,。未來，憑借著睿智進取的決策氣質(zhì),、自強不息的拼搏精神和不斷提升的競爭實力,，北京奔馳必將把世界級汽車企業(yè)的宏偉藍圖進一步展現(xiàn)給世人。