[汽車之家 資訊] 11月20日,,廣汽豐田舉行了豐田YARiS L 致炫的上市儀式,。此次上市的豐田YARiS L 致炫共有6款車型,,售價(jià)區(qū)間為6.98-10.88萬元,詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:
豐田YARiS L 致炫指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.3 手動(dòng)靈動(dòng)版 | 6.98 |
1.3E 手動(dòng)魅動(dòng)版 | 7.48 |
1.3E 自動(dòng)魅動(dòng)版 | 8.28 |
1.5G 手動(dòng)炫動(dòng)版 | 8.58 |
1.5G 自動(dòng)炫動(dòng)版 | 9.38 |
1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版 | 10.88 |
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● 新車特點(diǎn)
總體上講,,YARiS L 致炫基于第三代YARiS設(shè)計(jì),其中還借鑒了曾在北京車展上亮相的Dear概念車的設(shè)計(jì)元素,。相比上一代產(chǎn)品,,YARiS L 致炫外觀一改中庸的設(shè)計(jì)思路,,走起了年輕、時(shí)尚范兒,,追求個(gè)性與視覺張力是它最好的名片,。
設(shè)計(jì)YARiS L 致炫的設(shè)計(jì)師同樣也是我們此前對(duì)話過的松田健先生,在這個(gè)追求家族化設(shè)計(jì)的年代,,他并沒有機(jī)械的將這種設(shè)計(jì)思路用在兩款車型上,。之前只有設(shè)計(jì)商用車經(jīng)歷的松田健為了避免“套娃”帶來的審美疲勞,并沒有將新威馳上大規(guī)模應(yīng)用的鍍鉻裝飾應(yīng)用到Y(jié)ARiS L 致炫身上,,而是用線條勾勒出YARiS L 致炫運(yùn)動(dòng)的一面,。
YARiS L 致炫的變化不僅體現(xiàn)在外觀上,內(nèi)飾方面松田健巧妙地利用了層次感,,營造出一種線條舒展而不雜亂的視覺效果,。當(dāng)然,日系車型優(yōu)秀的儲(chǔ)物空間這類優(yōu)點(diǎn)也并沒有被“遺忘”,。它在后排座椅未放倒的情況下,,后備廂容積可達(dá)326L,相比競爭對(duì)手POLO,、嘉年華都有明顯地優(yōu)勢(shì),。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,豐田為其搭載1.3L與1.5L兩個(gè)排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配5擋手動(dòng)或愛信開發(fā)的代號(hào)為i-Super 4擋自動(dòng)變速箱,。具有結(jié)構(gòu)簡單、占用車內(nèi)空間較少等優(yōu)點(diǎn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架,,后扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架也將繼續(xù)在YARiS L 致炫上“服役”,。
● 新車背景
上世紀(jì)90年代末,豐田為了面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化加速,、世界汽車業(yè)進(jìn)行大規(guī)模的重組和變革的形勢(shì),,推出了世紀(jì)戰(zhàn)略平臺(tái)--NBC(New Basic Car)平臺(tái)。在此平臺(tái)上誕生了第一代命名為“Yaris”的車型(日本本土市場此車命名為Vitz),。此后的20年間,,這款名為Yaris的車型為豐田在小型車市場贏得了成功。這款成功的小車也早已走進(jìn)我們的身邊,,如今基于2010年發(fā)布的Yaris車型,,并針對(duì)中國市場開發(fā)設(shè)計(jì)的YARiS L 致炫正式在國內(nèi)市場上市。
● 競爭對(duì)手
『POLO』 『飛度』
在目前同價(jià)位市場中,,YARiS L 致炫的強(qiáng)勁對(duì)手不少,,飛度、驪威,、POLO,、嘉年華,、起亞K2,各個(gè)都是“身懷絕技”的高手�,,F(xiàn)款雅力士的月銷量不到千輛表現(xiàn)可謂低迷,,YARiS L 致炫的到來毫無疑問是廣汽豐田希望扭轉(zhuǎn)其在國內(nèi)小型車市場弱勢(shì)的重要棋子。
● 適應(yīng)人群
細(xì)細(xì)想來,,YARiS L 致炫的主要消費(fèi)人群必定是那些愿意接受新鮮事物,,喜歡與眾不同,樂于展示自我的消費(fèi)者,。上市已經(jīng)多年的飛度與驪威對(duì)他們來說已經(jīng)有些“過時(shí)”,,而大眾品牌的套娃戰(zhàn)略又讓他們產(chǎn)生了審美疲勞�,;诤M獾谌鶼ARiS設(shè)計(jì),,并融合Dear概念車設(shè)計(jì)元素的YARiS L 致炫似乎頗和他們的口味。據(jù)我們最新了解,,廣汽豐田對(duì)于該車的銷量是7萬輛/年。(文/汽車之家 唐朝)
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