11月18日,，位于武漢的東風(fēng)雷諾臨時(shí)辦公室掛出了慶祝合資項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的橫幅。至此,，糾結(jié)長(zhǎng)達(dá)9年的東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目終于公開(kāi)正式“領(lǐng)證”,。
“(審批通過(guò))并不是這一天才知道的。雷諾國(guó)產(chǎn)的很多事情一直沒(méi)有理順,，尤其是渠道方面,，所以領(lǐng)導(dǎo)的態(tài)度是低調(diào)處理?！睎|風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)部人士表示,。據(jù)了解，東風(fēng)雷諾工廠已經(jīng)開(kāi)始修建,，整車(chē)廠將于年內(nèi)奠基,，預(yù)計(jì)明年年底完工。
在至關(guān)重要的人事架構(gòu)方面,，據(jù)悉雷諾全球副總裁,、集團(tuán)售后服務(wù)總經(jīng)理雅克·丹尼爾(JacquesDaniel)將擔(dān)任東風(fēng)雷諾總裁；原東風(fēng)汽車(chē)法律與證券事務(wù)部部長(zhǎng)兼資本運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)胡信東出任合資公司副總裁,；原東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總部長(zhǎng)陳瑋則將加入東風(fēng)雷諾合資公司任銷(xiāo)售本部本部長(zhǎng),。
審批通過(guò)
“此前，國(guó)家環(huán)保部,、國(guó)資委的審批都非常順利,，一直都是卡在國(guó)家發(fā)改委這一關(guān)。但是幾個(gè)月前推進(jìn)得就已經(jīng)非常順利了,。
實(shí)際上,，早在2012年11月底，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門(mén)的消息就已經(jīng)傳出,。隨后,，2012年12月19日,，湖北省環(huán)保廳和武漢市環(huán)保局網(wǎng)站上掛出名為《東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司15萬(wàn)輛乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公開(kāi)》的公示文件，披露了項(xiàng)目的相關(guān)信息,，亦揭示了東風(fēng)雷諾項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入行政性審批階段,。2013年5月31日，國(guó)資委批復(fù),，同意三江雷諾汽車(chē)有限公司國(guó)有股權(quán)轉(zhuǎn)讓,。同年6月初，東風(fēng)汽車(chē)公司辦理了三江雷諾變更東風(fēng)雷諾的登記手續(xù),。
但是隨著時(shí)間的指針不斷地向前推移,，國(guó)家發(fā)改委這至關(guān)重要的一紙批文似乎并未按照東風(fēng)雷諾的計(jì)劃如期降臨。這也直接導(dǎo)致東風(fēng)雷諾在合資公司正式成立之后,，遲遲未舉行奠基儀式,。如今，東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目正式通過(guò)了審批,，東風(fēng),、雷諾、三江的博弈亦告一段落,，但合資項(xiàng)目的諸多細(xì)節(jié)和初期公布的內(nèi)容仍有不小變化,。
此前的環(huán)評(píng)公告顯示，未來(lái)東風(fēng)雷諾將投資72億元,，整體規(guī)劃產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃產(chǎn)能各15萬(wàn)輛,。然而,，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目最終確定總投資額為110億元，一次規(guī)劃,，分兩期實(shí)施,。其中，一期投資72億元,，年產(chǎn)量為15萬(wàn)輛,，主要生產(chǎn)SUV和MPV車(chē)型；實(shí)現(xiàn)盈利后,，二期將擴(kuò)建轎車(chē)車(chē)型,。此外，本報(bào)記者獲悉,，東風(fēng)雷諾合資公司將會(huì)在國(guó)產(chǎn)之后正式投產(chǎn)電動(dòng)車(chē),。此前，雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯(CarlosTavares)亦對(duì)外界確認(rèn)了這一消息,。
目前,，項(xiàng)目生產(chǎn)基地已啟動(dòng)前期準(zhǔn)備工作,，工廠核心用地已提前交付，地面已經(jīng)鋪平,，各項(xiàng)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在有序推進(jìn)中,。
渠道并網(wǎng)
東風(fēng)雷諾的審批之所以一波三折，與雙方此前在東風(fēng)雷諾管理權(quán)責(zé)上沒(méi)有達(dá)成共識(shí)有關(guān),。知情人士坦言,，雙方分歧點(diǎn)出現(xiàn)在銷(xiāo)售權(quán)控制與渠道管理上。“此前在渠道,、人事方面,，雙方都有較大爭(zhēng)議。雷諾方面想對(duì)進(jìn)口,、國(guó)產(chǎn)渠道實(shí)行統(tǒng)一管理,，而東風(fēng)則希望自己建網(wǎng)銷(xiāo)售?！鄙鲜鲋槿耸扛嬖V記者,。
這一說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)。此前東風(fēng)方面曾放出消息稱(chēng),，東風(fēng)雷諾合資公司將實(shí)行獨(dú)立管理,、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、獨(dú)立渠道,。甚至有經(jīng)銷(xiāo)商表示,，此前曾收到消息，東風(fēng)雷諾已經(jīng)啟動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商招募,，優(yōu)先在進(jìn)口雷諾以及東風(fēng)集團(tuán)合資公司的經(jīng)銷(xiāo)商內(nèi)選擇,。
一位不愿意透露姓名的汽車(chē)分析師表示，“雷諾現(xiàn)階段基本上主導(dǎo)了車(chē)型批售和經(jīng)銷(xiāo)商審批,，但未來(lái)東風(fēng)雷諾合資國(guó)產(chǎn)后,，東風(fēng)自然想加強(qiáng)話(huà)語(yǔ)權(quán)。東風(fēng)堅(jiān)持分開(kāi)建網(wǎng),，意味著在如分配銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的利潤(rùn)等方面能掌握主動(dòng)權(quán),。”
目前,，在一線(xiàn)市場(chǎng),，雷諾的覆蓋率已經(jīng)達(dá)到100%。根據(jù)雷諾中國(guó)提供的數(shù)據(jù),，雷諾在中國(guó)的進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將于今年年底達(dá)到110家,。此外，雷諾中國(guó)加大了市場(chǎng)投入力度,，包括指導(dǎo)改善經(jīng)銷(xiāo)商投資回報(bào),；增加對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商金融支持,；降低經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)成本，以期提升經(jīng)銷(xiāo)商競(jìng)爭(zhēng)力,。但東風(fēng)派駐東風(fēng)雷諾項(xiàng)目的人士并不認(rèn)可全盤(pán)接收雷諾進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售渠道,。據(jù)悉，雷諾中國(guó)并沒(méi)有直接參與東風(fēng)雷諾項(xiàng)目的籌備,，而是獨(dú)立在東風(fēng)雷諾的籌備事宜之外,。
這樣膠著的狀態(tài)并非長(zhǎng)久之計(jì)。為了達(dá)成這次合資合作,，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩兩周前低調(diào)來(lái)華,，秘訪(fǎng)東風(fēng)高層進(jìn)行談判。據(jù)東風(fēng)汽車(chē)相關(guān)人士介紹,，戈恩此行的主要目的是商談渠道問(wèn)題,。據(jù)悉，雷諾和東風(fēng)雙方都在談判過(guò)程中做出了讓步,，目前已經(jīng)達(dá)成共識(shí),，將對(duì)進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)渠道實(shí)行統(tǒng)一管理,。上述消息人士表示,，作為妥協(xié)渠道并網(wǎng)的代價(jià)，東風(fēng)雷諾未來(lái)國(guó)產(chǎn)后,，東風(fēng)將在國(guó)產(chǎn)車(chē)型生產(chǎn)環(huán)節(jié)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)獲得更多的利潤(rùn),。然而對(duì)于銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)主導(dǎo)權(quán)劃分和利潤(rùn)分配的具體份額，仍未有準(zhǔn)確數(shù)字,。
對(duì)雷諾而言,，中國(guó)市場(chǎng)的重要性不言而喻。但國(guó)產(chǎn)之后,，東風(fēng)雷諾的路是否好走，仍要打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào),。此前,，雷諾憑借進(jìn)口車(chē)在一線(xiàn)汽車(chē)市場(chǎng)頗有斬獲，但在二三級(jí)市場(chǎng)雷諾的品牌影響力卻十分有限,。目前,，雷諾在二三線(xiàn)市場(chǎng)的覆蓋率僅有19%。國(guó)產(chǎn)之后,，雷諾能否依托在二三線(xiàn)市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)迅速打開(kāi)局面,，將成為東風(fēng)雷諾最大的挑戰(zhàn)。此外,，雖然雷諾計(jì)劃到2015年將在華的經(jīng)銷(xiāo)商增加到185家,，但這仍然難以支撐國(guó)產(chǎn)雷諾和進(jìn)口雷諾產(chǎn)品的銷(xiāo)售,。對(duì)于東風(fēng)雷諾而言，無(wú)疑意味著其后期市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)在增加,。
看來(lái),，剛剛“大婚”的東風(fēng)雷諾仍然無(wú)法輕松。能否迅速謀篇布局并在最短的時(shí)間內(nèi)獲得市場(chǎng)的認(rèn)可,，將是決定東風(fēng)雷諾存亡的關(guān)鍵,。（文/華夏時(shí)報(bào) 劉俊晶）
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或2014年投產(chǎn) 東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目將簽約
http://zphnet8.com/news/201307/568649.html
產(chǎn)SUV/MPV 雷諾擬投72億武漢建基地
http://zphnet8.com/news/201306/550112.html
