長城/廣汽等 2013自主品牌亮點回顧
● 吉利：與沃爾沃聯(lián)合搞研發(fā)
對于產(chǎn)品：可以快速吸入沃爾沃經(jīng)驗技術
對于我們：買到品質(zhì)更高的吉利汽車
自吉利收購沃爾沃之后,，一直在向沃爾沃認真“學習”著，從2012年3月沃爾沃汽車公司向吉利控股集團旗下公司轉讓技術達成協(xié)議,，到2013年9月吉利-沃爾沃聯(lián)合研發(fā)中心在瑞典哥德堡開始試運營,。這些動作無疑在為未來吉利品牌產(chǎn)品擁有更強的競爭力奠定基礎。
未來,，雙方的聯(lián)合中心將開發(fā)緊湊型車模塊化構架和相關部件,，研發(fā)成功后為吉利和沃爾沃提供緊湊型車級別的技術基礎，在這其中吉利可以幫助沃爾沃降低成本,，且這種“左手與右手”合作,，核心技術可保留在集團內(nèi)部。對于吉利來說,，更重要的是通過該聯(lián)合中心的支持,，開發(fā)品質(zhì)更高、性能更好的新一代緊湊型車,，并可以在此基礎上衍生出三廂轎車,、兩廂轎車、SUV等多種類型的產(chǎn)品,。
對此,，李書福曾站在集團層面說出了一句頗有技巧的話，“我們相信一個隸屬于控股集團,、相對獨立的聯(lián)合研發(fā)中心能使我們充分實現(xiàn)知識與技術共享,，且不會影響各自品牌的聲譽和產(chǎn)品開發(fā)�,！�
從這一席話中可以解讀出,，前半句話是說給未來吉利品牌消費者聽的，從而讓消費者購買的吉利車因享有與沃爾沃相同技術而對吉利更有信心,；后半句話則是在安撫未來的沃爾沃消費者,，告訴消費者研發(fā)中心會按照兩個品牌設定的標準來開展工作，沃爾沃的汽車不會打上吉利的“標記”,。
更多閱讀：
吉利-沃爾沃聯(lián)合研發(fā)中心開始試運營
//zphnet8.com/news/201309/618345.html
● 華晨：拿到了寶馬技術
對于產(chǎn)品：中華/金杯將配寶馬2.0T
對于我們：“低價”享受“高端”動力
2013年6月18日,，華晨集團綿陽新晨動力“藍天項目”啟動儀式在綿陽隆重舉行，儀式上,，藍天項目的最主要內(nèi)容--德國寶馬集團授權綿陽新晨動力生產(chǎn)N20發(fā)動機（2.0T）項目正式開工建設,。要知道，這是寶馬發(fā)動機技術首次給到“別人”生產(chǎn),，且更重要的是,，未來將在華晨旗下金杯,、中華品牌車型中使用。
『大中華概念車』
據(jù)了解,，寶馬正在幫助華晨推進兩個重點項目,，即J11項目和M8X項目。前者是金杯品牌的一款高端MPV車型,，后者是中華品牌的高端轎車,，很可能就是大中華概念車的量產(chǎn)版本。未來兩款車型均會配備由新晨動力生產(chǎn)的寶馬2.0T發(fā)動機,。
還記得在2012年華晨寶馬鐵西工廠開張時,，一名外國記者當著華晨與寶馬高管問祁玉民，“為什么中華V5與X1那么像,？同在一個市場銷售會不會有競爭,？”當時，祁玉民的回答是“寶馬永遠是華晨的老師,，產(chǎn)品也永遠不會有競爭”,。
在我看來，這位外國朋友的問題只對了一半,，因為他并不了解中國消費者的消費習慣,，在國內(nèi)，買寶馬的朋友是絕對不會考慮華晨中華的,，因為品牌價值不同,。而他說對了的則是事實，那就是華晨中華車型確實吸收了寶馬車型的特征,，說白了就是“山寨”,。不過，現(xiàn)在的華晨絕不是單純的外形山寨了,，因為他們掌握了“老師”的主流核心技術，并會使用在自己的車型中供給市場,。
更多閱讀：
華晨集團綿陽新晨動力“藍天項目”啟動
//zphnet8.com/news/201306/555399.html
● 北京汽車：將“薩博”轉化為“紳寶”
對于產(chǎn)品：依托薩博平臺技術
對于我們：自主中型車又一選擇
對于北汽來說,，今年5月紳寶車型的上市意義非凡。這是自2009年,，北汽收購瑞典薩博核心技術后的首款產(chǎn)品,，也標志北汽進駐自主品牌中高端車市場。
不僅是“紳寶”名稱表明了它與薩博的關系,。目前,，北汽擁有薩博的核心技術資產(chǎn)（包括三個整車平臺、兩個系列渦輪增壓發(fā)動機和兩款變速箱）,，而這些也在紳寶首款轎車中得以體現(xiàn),。另外,，北汽還整合了北京奔馳、北京現(xiàn)代等合資品牌乘用車優(yōu)勢資源注入到了紳寶車型中,，從而使紳寶順利擁有神似奔馳車型的樣貌,，且在研發(fā)階段，還有現(xiàn)代汽車方面的專家為其挑毛病,。
當然,，消費者擁有以上也需要付出更高價錢，紳寶定位中高端,，售價在13.98萬-21.58萬區(qū)間,。在紳寶上市初期，對于該車的定價一直都被外界熱議,，而說偏高的占大多數(shù),。不過，從實際結果看,，紳寶自5月上市到10月份,，累計銷量超過了五千臺；12月6日,，這款車在北汽工廠下線也突破了1萬輛,。除了部分政府采購訂單，可見市場對于這類自主中型車還是有需求的,。
更多閱讀：
售13.98-21.58萬元 北汽紳寶正式上市
//zphnet8.com/news/201305/527957.html
● 總結：
本期我們講到的五個自主品牌車企,，有的是通過優(yōu)化產(chǎn)品結構、提升車型品質(zhì),，從而增強了品牌競爭力,；有的是繼續(xù)創(chuàng)新技術，為消費者帶來更好的產(chǎn)品體驗,；還有些是通過吸收海外成熟技術來提升產(chǎn)品實力,。而無論哪種方法，對于產(chǎn)品的品質(zhì)提升都是切實,、有效的,。也讓我們再回看2013年之時，找到了值得人們關注的亮點,。當然,，今年值得稱道的自主企業(yè)遠不止于此，我們的“回顧”仍在繼續(xù),。（文/汽車之家 齊天翔）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：