[汽車之家 資訊]  如果你經(jīng)常關注汽車之家，相信一定清楚車聞團隊近期正在制作車企2014年新品展望的系列選題,，上周我們?yōu)榇蠹規(guī)�來�?a href="http://zphnet8.com/news/201312/692511.html" target="_blank">比亞迪以及本田兩個品牌的相關內(nèi)容,，本期則會繼續(xù)呈現(xiàn)韓國現(xiàn)代和起亞的新產(chǎn)品信息,，包括北京現(xiàn)代小型SUV ix25,、新款瑞納,、國產(chǎn)起亞K4,、旗艦車型K9、新速邁等。

■ 現(xiàn)代篇

　　● 北京現(xiàn)代小型SUV（或命名ix25）：
　　預計上市時間：2014年10月
　　新車特點：首款小型SUV

　　繼翼搏,、昂科拉上市之后,，中國合資小型SUV細分市場開始火爆起來,，市場需求量也節(jié)節(jié)攀升,，正因為如此，已經(jīng)有很多企業(yè)宣布會推出這塊市場的全新產(chǎn)品,，其中就包括有北京現(xiàn)代,，它即將在2014年帶來或命名為ix25的全新小型SUV。

『之前現(xiàn)代小型SUV假想圖』

　　目前關于現(xiàn)代這款小型SUV的信息還非常少,，不過之前海外媒體已經(jīng)制作了關于它的假想圖,，其中能發(fā)現(xiàn)其未來可能會使用與全新勝達相同的風暴前沿設計理念，造型飽滿大氣,，同時不缺乏動感的設計元素,。

　　動力方面，根據(jù)之前消息,，北京現(xiàn)代全新小型SUV會搭載1.4L或1.6L自然吸氣發(fā)動機,。至于變速箱的信息目前官方還未透露,。

　　編者語：毋庸置疑，北京現(xiàn)代選擇國產(chǎn)小型SUV明顯是瞄準翼搏和昂科拉來的,，之前也有傳言,，北京現(xiàn)代方面也已提前制定了其年產(chǎn)量7萬輛的目標，可見該企業(yè)對它寄予厚望,，那么一向以造型設計和性價比為產(chǎn)品競爭力的現(xiàn)代品牌是否會從中獲利呢,？拭目以待吧。

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　　或稱ix25 北京現(xiàn)代小型SUV將2014年投產(chǎn)
　　//zphnet8.com/news/201311/671423.html

　　● 北京現(xiàn)代新款瑞納
　　預計上市時間：2014年第一季度
　　新車特點：前臉設計有調(diào)整/兩廂版或更名

　　近期,，新款瑞納三廂和兩廂版本的諜照陸續(xù)被曝光出來,，根據(jù)目前我們掌握的信息，新車型主要會對造型設計進行調(diào)整,，而網(wǎng)絡上還有傳言,，瑞納兩廂版還會采用新的命名，或為“瑞奕”,。

『此前曝光的新款瑞納三廂實車圖』

　　通過諜照來看,，新款瑞納版主要針對前臉進行了調(diào)整（三廂和兩廂或采用同樣的前臉設計），采用了新樣式的雙橫輻鍍鉻格柵,，前大燈以及霧燈造型也均有所調(diào)整,。

『新款瑞納兩廂諜照，或命名“瑞奕”』

　　動力系統(tǒng)方面,，新款瑞納可能會繼續(xù)搭載1.4L和1.6L發(fā)動機,，前者最大輸出功率為107馬力，后者則為123馬力,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的將是5速手動或4速自動變速箱,。

　　編者語：作為一款中期改款車型，新款瑞納主要的變化在于外形設計上,，以增添消費者對它的新鮮感,，同時與現(xiàn)代最新的設計理念接軌，配置方面可能也會有一些升級,。而傳言兩廂版更名可能也是為更好區(qū)分兩種版本的產(chǎn)品定位,，對消費人群更有針對性。

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　　2014年初上市 曝新款瑞納三廂版申報圖
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　　● 進口新一代勞恩斯
　　預計上市時間：2014年上半年
　　新車特點：新設計理念/軸距加長/配置及動力更豐富

　　現(xiàn)代汽車在2013年11月份在韓國首爾發(fā)布了新一代勞恩斯車型,，按照官方的介紹,，新一代車型使用了流體雕塑的設計語言，同時新車在配置和動力方面也有一些變化,。

　　按照官方的說法,，新一代勞恩斯是流體雕塑設計語言下的新產(chǎn)品，同時借鑒了HCD-14勞恩斯概念車的設計元素，包括大嘴式的中網(wǎng)格柵設計,，立體感很強的前保險杠和發(fā)動機艙蓋線條,，尾部則以懷抱式尾燈作為點綴，相比老款要漂亮許多,。

　　車身尺寸方面,，現(xiàn)代新一代勞恩斯長寬高分別為4990/1890/1480mm，軸距為3010mm,，相比老款軸距增加了75mm,。在配置方面，新車還配備有氙氣大燈,、駕駛員膝部氣囊,、車道偏離警告系統(tǒng),、車道保持輔助系統(tǒng)和智能泊車系統(tǒng)等新配置,。

　　動力方面，新一代勞恩斯根據(jù)不同市場提供多種動力可選,，其中包括可輸出257馬力（189kW）的3.0L V6發(fā)動機,、輸出282馬力（207kW）的3.3L V6發(fā)動機、316馬力（232kW）的3.8L V6發(fā)動機,，以及一款可輸出424馬力（312kW）的5.0L V8發(fā)動機,，傳動部分均匹配8速自動變速箱。此外新車還全系標配后驅(qū),，同時提供四驅(qū)系統(tǒng)選配,。

　　編者語：相比設計老成的現(xiàn)款勞恩斯，在新設計理念下的新一代產(chǎn)品感覺更為年輕,，可見現(xiàn)代也想將它的受眾人群擴大,，而軸距的提升也能滿足部分市場的用車需求，動力及配置的豐富也會提升它的競爭力,，但勞恩斯需面對最大的問題還是品牌價值,，怎樣將這款中大型車讓受眾人群所接受？這應該是現(xiàn)代需要好好考慮的,。

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　　造型變化較大 現(xiàn)代新一代勞恩斯發(fā)布
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　　● 合資自主品牌首望有望在2014年推產(chǎn)品

　　除了合資和進口產(chǎn)品之外,，北京現(xiàn)代合資自主品牌首望也有望在2014年推出旗下產(chǎn)品，根據(jù)之前的消息,，北京現(xiàn)代已經(jīng)注冊了一系列商標（點擊了解）,，除制造和研發(fā)新能源汽車之外，這家合資自主品牌還會有傳統(tǒng)汽油車型陸續(xù)推出,。但目前還不確定那一款車型會最先與消費者見面,。

　　以上是現(xiàn)代品牌2014年在華新車的情況，下一頁將會介紹起亞品牌的信息，包括K4,、K3兩廂和K9等等,。

■ 起亞篇

　　● 東風悅達起亞K4
　　預計上市時間：2014年底
　　新車特點：與名圖同平臺/或與K5差異化定位

　　東風悅達起亞總經(jīng)理蘇南永曾在接受我們對話時透露，2014年會推出與北京現(xiàn)代名圖同一平臺的K4車型,，預計9月份發(fā)布,，隨后上市銷售。

　　東風悅達起亞K4的研發(fā)代號為PF,，該車和現(xiàn)代名圖共享平臺打造,。早前互聯(lián)網(wǎng)上也曝光了該車的偽裝路試諜照，從諜照來看,，其車身側面的線條圓滑,，但由于偽裝的緣故，其細節(jié)設計還無法看清,。

　　根據(jù)之前消息,，K4將搭載名圖所配備的1.8L（最大功率143馬力）和2.0L發(fā)動機（最大功率155馬力），與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱,。

　　編者語：在名圖未上市之前,，大家認為名圖和索納塔八的市場定位是有所沖突的，不過官方在名圖發(fā)布時介紹兩款車型的定位是有差異的,，名圖主要特點是沉穩(wěn)大氣,，索納塔八則偏向動感，所以兩款車型受眾人群會有不同,。那么對于K4而言,，未來東風悅達起亞是否也會采取類似的銷售策略呢？拭目以待吧,。

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　　2014年上市 東風悅達起亞K4假想圖曝光
　　//zphnet8.com/news/201312/686750.html

　　● 東風悅達起亞K3兩廂（或命名K3 S）
　　預計上市時間：2014年
　　新車特點：與起亞美版Forte兩廂造型相同/使用1.6L發(fā)動機

　　在目前中國市場中,，起亞暫時還沒有一款像樣的緊湊型兩廂車，這難免有些可惜,，雖然這塊細分市場競爭激烈,，但是巨大的需求量還是很有“搞頭”的，所以K3兩廂應運而生,。據(jù)最新消息,，該車有望在北京車展首發(fā)，隨后上市銷售,。

『國產(chǎn)起亞K3兩廂版定妝照（圖片質(zhì)量有限,，請大家見諒）』

『美版Forte兩廂』

　　通過之前曝光的申報圖來看，K3兩廂版的造型與美版Forte兩廂造型基本相同,，尾部采用懷抱式尾燈,，整體造型也十分緊湊，運動味道十足。車身尺寸方面,，K3兩廂的長寬高分別是4365/1780/1460mm,，軸距為2700mm。

『國產(chǎn)起亞K3兩廂版將會提供多種輪圈選擇（圖片質(zhì)量有限,，請大家見諒）』

　　動力方面,，東風悅達起亞K3兩廂采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，型號為G4FG,，最大功率輸出128馬力,。傳動系統(tǒng)預計配備的是6速手動和6速自動變速箱。

　　編者語：起亞在緊湊型運動兩廂車市場的腳步要比對手慢半拍,，這或許對K3兩廂未來的市場表現(xiàn)有一定阻礙,，主要問題在于產(chǎn)品口碑缺失。不過一向以性價比著稱的起亞推出K3兩廂后可能還會拿出打價格戰(zhàn)的殺手锏,，屆時對手不一定會好過,。

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　　2014年4月首發(fā) 國產(chǎn)起亞K3 S路試諜照
　　//zphnet8.com/news/201311/668441.html

　　● 進口起亞K9
　　預計上市時間：2014年初
　　新車特點：起亞旗艦產(chǎn)品/預計價格與雅科仕接近

　　起亞品牌的旗艦產(chǎn)品K9從2013年上半年起曾多次在國內(nèi)車展上亮相，最新消息顯示,，這款車型會在2014年初進口引入中國市場銷售,。

　　外觀方面,，K9依然將起亞家族式的設計特點傳承了下來,，由于定位的不同車身線條過渡更加流暢平緩，呈現(xiàn)了優(yōu)雅大氣的視覺效果,。根據(jù)之前消息,，起亞K9長寬高分別為5090/1900/1490mm，軸距達到了3045mm,。

　　配置方面,，預計引入國內(nèi)的起亞K9配備有盲點監(jiān)測、車道偏移提示,、全景攝像頭,、智能巡航、后排娛樂系統(tǒng)等,，配置較為豐富,。

　　動力方面，K9將搭載的是一臺3.8升V6 MPI發(fā)動機,，該發(fā)動機的最大功率為290馬力,。此外，還有一臺動力更為強勁的3.8升V6 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機可選,，其最大功率為334馬力,。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速自動變速箱。

　　編者語：起亞K9市場定位與現(xiàn)代的雅科仕標準軸距版接近,，同時它們在配置及動力等方面也在同一水平上,，由此來看進口引入的K9價格也不會低，預計與雅科仕接近（雅科仕標準軸距3.8L車型在中國地區(qū)的官方指導售價為73.8萬-83.8萬元,，不過各地區(qū)優(yōu)惠幅度也很大,，最高能達到10萬元）。不過K9看上則更加年輕一些,，預計未來受眾人群會與雅科仕略有不同,，但這樣的價格你會考慮買一輛韓系豪華車嗎？我認為可以從之前雅科仕的市場表現(xiàn)找到答案,。

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　　是旗艦就得高大上 起亞K900車展體驗
　　//zphnet8.com/drive/201311/665902.html

　　● 進口起亞新速邁
　　預計上市時間：2014年第二季度
　　新車特點：最新家族化設計/增1.6T發(fā)動機

　　新速邁相比現(xiàn)款車型有了比較大的變化,，前臉使用新樣式的虎嘯式中網(wǎng)格柵，尾部線條更加協(xié)調(diào)動感,。據(jù)悉,，新車長寬高依次為4555/1780/1420mm，軸距為2700mm,，相比老款軸距增加了50mm,，對于車內(nèi)乘坐空間可能會有幫助。

　　配置方面,，起亞新速邁配備了運動型座椅,、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng),、定速巡航,、6安全氣囊、前排座椅加熱,、智能鑰匙+一鍵啟動,、無鑰匙進入系統(tǒng)、后排出風口等,。

　　動力方面,，全新速邁搭載的是2.0L Nu MPI或1.6T GDI發(fā)動機，后者采用的是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術,，最大功率204馬力,，峰值扭矩265N·m，傳動方面,，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,。

　　編者語：作為一款雙門轎跑車，速邁之前在中國市場的表現(xiàn)不佳,，原因除了價格略高之外,，實用性低,，同時動力相比市場中一些鋼炮級對手也要略遜一籌。而這次新速邁帶來了動力提升明顯的1.6T+6AT的動力組合,，如果上市后能再給一個合理的價格,，相信會對提升市場表現(xiàn)有一些幫助。

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　　軸距加長/動力升級 實拍起亞全新速邁
　　//zphnet8.com/advice/201311/664700.html

■ 全文總結：

　　近些年來,，韓國汽車企業(yè)現(xiàn)代和起亞在中國市場不僅僅保留了高性價比的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢,，同時在造型設計和品質(zhì)方面也下足了功夫，而增加細分市場的產(chǎn)品也是為日后進一步擴大在華的市場份額做準備,。

　　另外從2013年兩家品牌在華的表現(xiàn)發(fā)現(xiàn),，它們的合資品牌已經(jīng)占據(jù)比較大的市場份額，其中北京現(xiàn)代年產(chǎn)銷已過100萬,，東風悅達起亞也突破了50萬輛大關,，之后兩家企業(yè)也均有陸續(xù)擴產(chǎn)的計劃，整體發(fā)展速度超出預期,。從2014年即將推出的新車來看,，它們也均有十足的市場潛力，相信對于提升銷量有所幫助,，期待這些新車上市后的表現(xiàn),。（文中部分圖片來源：鳳凰汽車、搜狐汽車和騰訊汽車,，文/汽車之家 興珉）

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