[汽車之家 資訊]  繼大眾2014年新車展望系列文章之后,，今天我們將為您奉上豐田在2014年計劃投放的多款新車介紹，這其中包括一汽豐田全新一代卡羅拉,、全新一代皇冠,、新款蘭德酷路澤,，以及其合資自主品牌朗世旗下首款電動車的相關(guān)信息；廣汽豐田方面,，新款逸致和一款全新的緊湊型車都有望在年內(nèi)上市銷售,。

　　 一汽豐田：

●  全新一代卡羅拉：

　　據(jù)之前消息，豐田國產(chǎn)新一代卡羅拉將以新一代卡羅拉的歐版設(shè)計為原型打造,。從之前曝光的新車細節(jié)來看,，該車前臉與新一代卡羅拉歐版車型保持高度一致,，前臉設(shè)計相比美版車型少了幾分粗獷,，但看起來更加精致，V字造型鍍鉻前中網(wǎng)與犀利的前大燈相連，極具視覺沖擊力,。

『新一代歐版卡羅拉』

　　目前有關(guān)國產(chǎn)新一代卡羅拉的車身尺寸還不確定,，海外歐版新一代卡羅拉的軸距為2700mm,，而現(xiàn)款國產(chǎn)車型的軸距為2600mm,。

『新一代歐版卡羅拉』

　　內(nèi)飾方面,，歐版新一代卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計也有著顛覆性的變化,，中控臺經(jīng)過重新設(shè)計，多功能三輻式方向盤也采用全新樣式,。動力方面,，據(jù)之前消息,，國產(chǎn)新一代卡羅拉仍將主打1.6L,、1.8L發(fā)動機,。

『新一代歐版卡羅拉』

『之前曝光的新一代國產(chǎn)卡羅拉』

　　 編者語：目前國產(chǎn)在售卡羅拉是第10代車型,，這款車已經(jīng)在國內(nèi)市場打拼多年,，是一汽豐田占領(lǐng)國內(nèi)緊湊型汽車市場的一顆重要棋子,，但隨著競爭對手在產(chǎn)品方面的更新?lián)Q代,，在售國產(chǎn)卡羅拉從競爭力方面已經(jīng)顯得力不從心,，很長時間以來都在憑借著大幅度現(xiàn)金優(yōu)惠延續(xù)生命力,。

　　從海外歐版第11代卡羅拉車型上,，我們看到了新車顛覆性的變化，該車無論在外觀還是在內(nèi)飾方面的重新設(shè)計都是煥然一新的,。不僅如此，2700mm的軸距也或?qū)⒆寚�產(chǎn)版本擁有越級緊湊型的身份,�,？傊�，新一代國產(chǎn)卡羅拉將會以全新的面貌來到我們面前,，與速騰,、思域,、軒逸等同級別主流車型競爭,，其市場表現(xiàn)如何,，我們拭目以待,。

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●  全新一代皇冠：

　　在今年年初,，我們曾與一汽豐田官方進行過簡單的溝通,，就新一代皇冠國產(chǎn)的具體時間,，官方并未給出答案,。但一汽豐田內(nèi)部人士曾在2013年中透露,，自2012年皇冠進行中期改款后，接下來將迎來全新?lián)Q代車型,，未來引入國內(nèi)的車型將主要參照日規(guī)車型打造,，并會根據(jù)中國市場特征進行調(diào)整。之前國內(nèi)媒體稱新一代皇冠將會在2015年國產(chǎn),，新車還極有可能在今年年底亮相,，對于該車具體的發(fā)布時間和投放時間我們還會進一步關(guān)注,。

『豐田新一代皇冠MAJESTA系列官圖』

　　從外觀來看,，豐田第14代皇冠采用全新的家族式前臉設(shè)計，運動元素被突出后極具視覺效果,。從發(fā)布的車型來看,，全新一代皇冠將分為Royal、ATHLETE車型和MAJESTA長軸距版系列,，三款車前臉有明顯區(qū)別,。此外據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，全新一代皇冠MAJESTA長軸距系列相比其它系列車型軸距增加75mm,，達到2925mm,，與現(xiàn)款國產(chǎn)皇冠軸距相同。

『豐田新一代皇冠MAJESTA系列官圖』

　　除了以上變化之外,，新一代皇冠在配置上還裝有多點觸摸雙屏,、自適應(yīng)遠光燈系統(tǒng)、前大燈智能彎道輔助照明系統(tǒng),、全景攝像頭監(jiān)視,、經(jīng)過升級的預(yù)碰撞系統(tǒng)等。動力方面,，新一代皇冠有2.5升V6和3.5升V6發(fā)動機可供選擇,，此外新車還將推出混合動力版車型。傳動方面,，3.5L車型配備的是一臺8速自動變速箱,，而2.5升車型則依然配備與13代皇冠相同的6速自動變速箱。

『豐田新一代皇冠MAJESTA系列官圖』

『豐田新一代皇冠MAJESTA系列官圖』

　　編者語：從目前我們獲得的信息來看,，全新一代皇冠的變化還是較為全面的,，新車在外觀以及內(nèi)飾整體風(fēng)格更加偏向年輕化，而配置,、動力方面的多項升級也讓豐田旗下這款旗艦車型更具競爭力,。

　　海外版全新一代皇冠的顛覆性變化讓很多朋友對于其國產(chǎn)車型非常期待，考慮到現(xiàn)款國產(chǎn)皇冠基于海外皇冠MAJESTA系列打造，因此我們預(yù)計未來國產(chǎn)新一代皇冠也很可能基于該系列車型打造,，并依然定位于一款側(cè)重于商務(wù)型的中大型車,，新車國產(chǎn)后是否能繼續(xù)保持在舒適性方面的優(yōu)勢，我們拭目以待,。

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●  蘭德酷路澤：

　　早在2013年年中,，國內(nèi)媒體就曝光了一組豐田新款蘭德酷路澤的路試諜照,，據(jù)之前消息,，該車有望在2014年上半年上市。

『之前曝光的新款蘭德酷路澤諜照』

　　從之前曝光的諜照來看,，新款蘭德酷路澤在外觀方面相比現(xiàn)款車型進行了小幅改動,，其前后保險杠采用與車身同色的設(shè)計,。此外,，該車還或?qū)⒉捎门c中東版相同的外掛式備胎。

『之前曝光的新款蘭德酷路澤諜照』

　　動力方面,，新款蘭德酷路澤或?qū)⒋钶d的是與現(xiàn)款車型相同的4.0升V6以及4.6升V8兩款發(fā)動機,。傳動方面，與之匹配的是5速或6速自動變速箱,。

　　編者語：從之前曝光的信息來看,，新款蘭德酷路澤的變化主要集中在外觀方面，該車或?qū)⒆鳛橐豢钅甓刃「目钴囆驮诮衲晖斗拧?/p>

　　據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2013年,，國內(nèi)SUV銷量達到298.88萬，同比增長49.41%,，在所有級別車型中增速最快,，而在細分領(lǐng)域,，絕對占比是定位城市風(fēng)格的家用SUV,，因此蘭德酷路澤作為一款硬派風(fēng)格的越野SUV,，面對的是相對小眾的消費群體，它并不會承擔(dān)過多的銷量任務(wù),，更多的意義在于樹立更加細分的產(chǎn)品形象。

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●  朗世電動車：

　　在不久前,，我們曝光了一汽豐田合資自主品牌朗世旗下首款電動車的申報圖。據(jù)之前消息,，這款車有望在2014年正式量產(chǎn),。

『之前曝光的朗世純電動車諜照』

　　外觀方面，之前曝光的朗世純電動車和曾經(jīng)發(fā)布的概念車有明顯變化,，整車造型與在售花冠車型保持高度一致,，僅是在尾燈燈組方面有所區(qū)別。

『之前曝光的朗世純電動車諜照』

　　另悉,，朗世純電動車的長寬高分別為4555/1705/1490mm,，軸距為2600mm，與2013款花冠相同,。動力方面,，這款車搭載的電動機最大功率或為95馬力，最高時速為120km/h,。

『之前發(fā)布的朗世概念車』

『之前發(fā)布的朗世概念車』

　　編者語：早在2013年3月份一汽豐田十周年的年會上,，一汽豐田就正式發(fā)布了全新的合資自主品牌——朗世Ranz，該品牌初期將專注于純電動車型的設(shè)計研發(fā),，力圖跟上國內(nèi)鼓勵支持新能源產(chǎn)品的步伐,。從目前我們獲得的信息來看，朗世的首款電動車與在售花冠相似度極高,，這樣的設(shè)計雖然能夠節(jié)省研發(fā)成本,，但誠意不足，畢竟對于消費者來說,，我們還是希望看到一款真正意義上的全新車型,。

　　此外，在國家對于新能源產(chǎn)品全力支持的大環(huán)境下,，很多合資車企都在醞釀著以新能源為主導(dǎo)的合資自主品牌,，其中包括華晨寶馬之諾、北京現(xiàn)代首望,、東風(fēng)悅達起亞華騏,、一汽-大眾開利以及上海大眾天越等,，隨著時間的推移,，相信國內(nèi)市場的新能源細分市場將逐漸擴大，競爭也將愈演愈烈,。

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　　廣汽豐田：

●  新款逸致：

　　在2013年初,，我們曾曝光了一組豐田新款逸致的專利申報圖，該車在外觀方面與海外版新款逸致保持一致,，新車前臉變化明顯,，全新樣式的前進氣格柵與犀利的前大燈相連,，底部下進氣口尺寸明顯加大。

『之前曝光的新款逸致專利圖』

　　動力方面,，據(jù)之前消息,，新款逸致在國產(chǎn)后仍將繼續(xù)沿用國內(nèi)現(xiàn)款在售車型的動力系統(tǒng)，搭載的是1.6L,、1.8L和2.0L發(fā)動機,，傳動方面與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱。

『之前曝光的新款逸致專利圖』

　　編者語：廣汽豐田逸致自2011年在國內(nèi)市場投放至今已經(jīng)過去3年的時間,，從2011年-2013年,，該車銷量分別為16738臺、17286臺和16282臺,，雖然銷量表現(xiàn)平平,，但也相對穩(wěn)定。由于目前信息有限,，我們還無法預(yù)測新車除了在外觀方面的變化之外,，在配置方面將有怎樣的升級，更多的信息還需等待來自官方的消息,。

　　目前在國內(nèi)以家用為主的MPV細分市場當(dāng)中,，上海大眾途安是廣汽豐田逸致最主要的競爭對手,，此外進口身份的馬自達5,、起亞佳樂也瓜分了一部分這一級別車型的市場份額。從售價方面來說,，廣汽豐田逸致14.98-23.98萬的售價區(qū)間性價比并不高,，較之對手也沒有明顯優(yōu)勢，編輯認為如果新款車型未來投放后能夠在定價策略方面作些調(diào)整,，將會為新車競爭力的提升起到推動作用,。

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●  廣汽豐田全新緊湊型車：

　　2013年底，廣汽豐田副總經(jīng)理兼銷售本部長松井秀司在接受汽車之家對話時表示,，廣汽豐田正在籌劃投放一款全新的緊湊型車,，這款車的概念版車型預(yù)計在2014年4月份開幕的北京車展發(fā)布。

『之前曝光的豐田SAI專利申報圖』

　　據(jù)悉,，廣汽豐田全新緊湊型車很有可能將以豐田SAI車型為原型打造,，該車目前主要針對日本市場銷售，基于雷克薩斯HS平臺開發(fā)而來,。從之前曝光的專利申報圖來看,，該車前臉造型十分運動，并借鑒了雷克薩斯產(chǎn)品的設(shè)計風(fēng)格,，整車的動感元素更加直接,。

『之前曝光的豐田SAI專利申報圖』

　　動力方面，目前我們尚未獲得有關(guān)廣汽豐田全新緊湊型車的動力信息，我們預(yù)計該車或?qū)⒋钶d的是一臺自然吸氣發(fā)動機,。

『之前曝光的豐田SAI專利申報圖』

　　編者語：目前有關(guān)廣汽豐田全新緊湊型車型的身份還較為神秘,，豐田SAI專利申報圖的現(xiàn)身僅是增加了新車以它為原型打造的可能性，其神秘面紗還需等待我們在今年的北京車展上去揭開,，不管怎樣,，這款新車都已經(jīng)被提到研發(fā)日程之上，它的出現(xiàn)將彌補廣汽豐田旗下缺少緊湊型車的空白,。

　　在剛剛過去的2013年,，國內(nèi)緊湊型車市場以631.64萬輛（不含進口車銷量）的全年累計銷量位居全部級別車型銷量首位。在編輯看來,，廣汽豐田這款全新緊湊型車在未來將面對的是機遇與挑戰(zhàn)并存的局面,，機遇來自國內(nèi)緊湊型車占有碩大的市場份額，而挑戰(zhàn)來自這一細分市場的競爭較之其它級別車型更加激烈,，就拿日系同級別競爭對手來說,，一汽豐田卡羅拉、東風(fēng)本田思域,、廣汽本田凌派這三款國內(nèi)在售車型就足以給廣汽豐田這款新車構(gòu)成直接威脅,。

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　　結(jié)語：

　　一汽豐田：2013年，一汽豐田全年銷量55.68萬臺,，同比增長12.37%,，這樣的增速還是較為穩(wěn)定的。在2013年下半年,，一汽豐田投放了全新一代RAV4和新款銳志,，這兩款車型的市場份額是否會在今年得到鞏固是其一大看點；在換代車型方面,，全新卡羅拉的國產(chǎn)步伐應(yīng)該加快,，新車的市場競爭力將影響著一汽豐田的在今年的整體銷量表現(xiàn)。此外,，平民跑車豐田86或?qū)⒃诮衲晖斗乓豢钅甓刃「目钴囆汀?/p>

　　廣汽豐田：廣汽豐田在2013年的銷量為30.36萬臺,，相比2012年25.01萬臺的銷量，同比增長21.39%,，銷量成績較為可觀,。從產(chǎn)品線來看，廣汽豐田在2013年主要倚靠漢蘭達和凱美瑞兩款車型支撐銷量,，產(chǎn)品線匱乏的現(xiàn)狀限制了其發(fā)展道路,。

　　從我們現(xiàn)有的信息來看，在2014年,，廣汽豐田將著手對旗下產(chǎn)品線進行擴充,，并向低價位車型細分市場傾斜,，繼2013年底推出YARiS L 致炫之后，廣汽豐田還會推出全新的緊湊型車,，而小型SUV,、以及定位高于YARiS L 致炫的全新小型車也在計劃當(dāng)中�,？梢钥吹�,，廣汽豐田將陸續(xù)填補細分車型市場的空白，多款新車的推出值得期待,。（編譯/汽車之家 曹雷）

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