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或2015年推出 馬自達(dá)新一代MX-5假想圖

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  [汽車之家 資訊]  近日,海外相關(guān)媒體曝光了馬自達(dá)新一代MX-5的假想圖,,該車將會(huì)與意大利品牌阿爾法·羅密歐全新Spider共用平臺(tái)研發(fā),,預(yù)計(jì)將會(huì)在2015年發(fā)布,。

汽車之家

  新一代MX-5采用了“Kodo 魂動(dòng)”家族設(shè)計(jì)語言,造型將更加陽剛,。從圖上看,,鋒利的線條將貫穿前側(cè)翼子板,相比前三代車型,,A柱將更加傾斜,。動(dòng)力方面,新一代MX-5或?qū)⒋钶d1.5L和2.0L“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),,與之搭配的為6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱,。(消息來源:CARCOOPS;編譯/汽車之家 馬廣寧)

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  或2015年發(fā)布 馬自達(dá)全新MX-5諜照曝光
  //zphnet8.com/news/201310/643750.html

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  • 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內(nèi)心獨(dú)白Vol.2 測馬自達(dá)MX-5 RF
    評(píng)測編輯-:

    它好玩,,卻少了童心泛濫;它高調(diào),,卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車,想再好玩一點(diǎn),,買1.5L手動(dòng)軟頂吧,,平行進(jìn)口的,。

    評(píng)測編輯-:

    既充滿樂趣,,又有點(diǎn)難以駕馭,我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn),,絕對(duì)是一輛與眾不同的車,。

    評(píng)測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了,,敞開篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤手感非常棒,,簡直像是為我量身打造的,阻尼,、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感,。倘若您對(duì)它很感興趣,,同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許,那請(qǐng)不要猶豫,,它不會(huì)令你失望,!

  • 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評(píng)測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個(gè)小車,非常有樂趣,,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,,怎么剎車那么差啊......

    評(píng)測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,售價(jià)不到30萬,,還能敞篷,,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),,這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動(dòng)擋車型,。

    評(píng)測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮,,靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在!在目前的30萬內(nèi)市場中,,能買到的敞篷(跑車)并不多,,207CC算一個(gè),不過相比之下,,我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形,。

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馬自達(dá)MX-5

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