● 奧迪新A3
上市日期:3月份(具體日期未定)
新車特點:豪華緊湊型車/MQB平臺/軸距更長
新A3是奧迪2014年在華最為重要的一款產(chǎn)品,,它不僅外形比上代更漂亮了,,還使用了大眾最新的平臺和技術(shù)。根據(jù)我們掌握的消息,,新車將會在3月份率先推出進口車型(可能只提供40TFSI的1.8T車型),,至于國產(chǎn)版本何時上市官方暫未公布。不過之前有傳聞國產(chǎn)車計劃在第三季度推出,,但也有其它消息稱,,3月份會有小批國產(chǎn)車型與進口車型一同上市。
據(jù)悉,,奧迪新A3最先引入中國市場(包括國產(chǎn)車型在內(nèi))的會有五門兩廂Sportback和四門三廂Sedan兩個版本,,相比上代車型,,其外形除了加入品牌最新的家族式設(shè)計之外,,還在車身線條和細(xì)節(jié)車型上突出年輕活力的元素,完全拋開了上代車型的影子,,
『確定引入國內(nèi)的A3 Sportback五門兩廂和Sedan四門三廂』
奧迪新老A3(進口)車身尺寸對比 | |||
車型 | 奧迪新A3 Sedan | 奧迪新A3 Sportback | 奧迪現(xiàn)款A(yù)3 Sportback |
長(mm) | 4456 | 4310 | 4292 |
寬(mm) | 1796 | 1785 | 1765 |
高(mm) | 1416 | 1425 | 1423 |
軸距(mm) | 2637 | 2636 | 2578 |
在車身尺寸方面,新A3五門兩廂(Sportback)相比老款車型軸距增長58mm,,五門三廂的新A3還要比兩廂再長1mm,這些改變均是為車內(nèi)空間“服務(wù)”,。至于國產(chǎn)車型尺寸是否還會有變化,,目前暫時還沒有準(zhǔn)確的消息。
『進口奧迪A3四門三廂內(nèi)飾』
奧迪新A3的內(nèi)飾設(shè)計屬于簡約派,,深色配色也符合年輕人的口味,,圓形的空調(diào)出風(fēng)口以及運動型包裹座椅均突出了它運動的設(shè)計元素。配置方面,,新車將會配備全新的MMI系統(tǒng),,并配備一款可升降收縮的7寸顯示屏(海外市場低配為5.8寸),可實現(xiàn)手寫,、三維圖像,、多媒體播放、導(dǎo)航等功能,。
奧迪新A3(海外)動力系統(tǒng) | ||
動力 | 1.4TFSI | 1.8TFSI |
最大功率 | 122馬力 | 180馬力 |
峰值扭矩 | 200N·m | 250N·m |
變速箱 | 6速手動/7速雙離合器 | 6速手動/6速雙離合/7速雙離合器 |
驅(qū)動形式 | 前驅(qū) | 前驅(qū)/quattro四驅(qū) |
動力方面,,奧迪新A3配備了兩款汽油發(fā)動機,,其中一款是1.4升TFSI發(fā)動機(單渦輪增壓),最大輸出功率為122馬力,,峰值扭矩200N·m,另一款是1.8升TFSI發(fā)動機,,最大輸出功率為180馬力,,峰值扭矩250N·m,。
據(jù)我們從奧迪官方了解到的信息,,先期進口到國內(nèi)的A3只提供搭載1.8TFSI發(fā)動機的40TFSI車型,,傳動方面使用的均是6速雙離合變速箱(海外會根據(jù)地區(qū)的不同匹配6速或7速雙離合變速箱),。至于1.4TFSI發(fā)動機將會留給國產(chǎn)版本使用,,傳動部分則會匹配7速雙離合變速箱,。
『2013年7月25日奧迪二十五周年暨銷售二百萬輛慶典活動上亮相的國產(chǎn)A3五門兩廂版』
『之前曝光的國產(chǎn)奧迪A3 四門三廂無偽諜照』
編輯點評:奧迪新A3的來臨將沖擊中國緊湊型豪華車市場格局,,尤其是A3三廂車型的導(dǎo)入更是比寶馬2系和奔馳CLA提前了一步,這對于占據(jù)市場份額有很大幫助,。另外奧迪另外一個優(yōu)勢就是未來會進行本土化生產(chǎn),通過降低成本,,從而壓低市場指導(dǎo)價格,這是寶馬和奔馳計劃中所沒有的,,所以說新A3未來的市場表現(xiàn)值得我們?nèi)リP(guān)注。
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//zphnet8.com/advice/201307/581941.html
● 廣汽菲亞特Ottimo致悅
上市日期:3月7日
新車特點:菲翔的“兩廂版”
目前來看,,緊湊型兩廂車還是比較受歡迎的,,尤其是年輕消費者更為喜歡這類級別的產(chǎn)品,,正是因為如此,,廣汽菲亞特推出了這款Ottimo致悅,,其未來上市后將會提供時尚型、舒適型以及豪華型三款車型,,預(yù)售價為11-16萬元,。
外觀方面,Ottimo致悅相比三廂車型菲翔對前臉設(shè)計進行了一些改進,,采用扁長的橢圓形中網(wǎng)格柵與寬大的梯形下格柵一體式設(shè)計。這款兩廂掀背車尾部造型飽滿,、層次感也很強。
動力方面,,Ottimo致悅將沿用菲翔的動力配置,,搭載不同調(diào)校的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,,低調(diào)校版本最大輸出功率為120馬力,峰值扭矩206�,!っ�,;高調(diào)校版本最大輸出功率150馬力,峰值扭矩230�,!っ�,。傳動部分,與發(fā)動機匹配的將是5速手動或7速雙離合變速箱,。
編輯點評:Ottimo致悅是想通過外形來抓住年輕消費者目光,,并與現(xiàn)款菲翔一起在緊湊型轎車市場占據(jù)一定份額,,在我認(rèn)為,,Ottimo致悅上市后更多是靠賣相賺人氣,,而它配置和動力系統(tǒng)均和三廂無太大區(qū)別,所以說想在銷量上有所突破,,還是有困難的。
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專門吸引年輕人 試駕菲亞特致悅1.4T
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● 長安新奔奔
上市日期:3月底
新車特點:新設(shè)計/新動力
長安新奔奔曾在2013年廣州車展首發(fā),,新車采用全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計,,動力部分使用一臺新的1.4L發(fā)動機。據(jù)了解,,新奔奔的預(yù)售價區(qū)間為4-6萬元,。
據(jù)悉,,新奔奔的外形設(shè)計由長安日本設(shè)計研發(fā)中心操刀完成,,前臉大尺寸的下進氣口很搶眼,,前后燈組造型也有呼應(yīng),,外加運動感十足的車身線條讓這款小車很吸引眼球。根據(jù)之前消息,新車長寬高分別為3730/1650/1530mm,,軸距為2410mm,。
新奔奔內(nèi)飾造型具有很強的層次感,,同時配色也符合年輕人口味,,而中控液晶屏,、數(shù)字儀表盤信息屏,、旋鈕式換擋方式(自動擋車型使用)也增加了不少科技感。
動力方面,,長安奔奔搭載長安全新的EA14 1.4L發(fā)動機,這款發(fā)動機最大功率101馬力,,最大扭矩131N·m。與發(fā)動機匹配的將是手動或IMT變速箱(變速箱結(jié)構(gòu)與大家熟悉的AMT基本相同),。
編輯點評:新奔奔這次外形的進化讓我們看到了長安在產(chǎn)品設(shè)計方面所下的功夫,新產(chǎn)品整體風(fēng)格也明顯趨于年輕化,,可見目標(biāo)人群鎖定在了消費潛力巨大的客戶群當(dāng)中,,面對競爭對手,它不僅外形是看點,,新的發(fā)動機以及類似旋鈕式換擋機構(gòu)等配置也是它的“加分項”,。借此希望長安能在給出合理定價的同時,在質(zhì)量方面也有保障,,這樣才能獲得好的成績,。
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