[汽車之家 資訊]  合資品牌旗下新產(chǎn)品采取“先進(jìn)口，后國(guó)產(chǎn)”的導(dǎo)入模式在中國(guó)市場(chǎng)很常見,，其優(yōu)勢(shì)在于可以第一時(shí)間引入品牌全球級(jí)別的新產(chǎn)品,，同時(shí)依靠進(jìn)口車品質(zhì)帶來(lái)一定市場(chǎng)口碑，而當(dāng)價(jià)格更合理,，且產(chǎn)能相對(duì)充足的國(guó)產(chǎn)車上市后,，能很快適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),。在近期我們發(fā)現(xiàn)，包括凱迪拉克,、沃爾沃和馬自達(dá)等品牌旗下多款車型均有相應(yīng)動(dòng)作,，而且國(guó)產(chǎn)后的車型相比原裝進(jìn)口車還有一些本土化的改進(jìn)，從而獲得更多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，那么今天我們就幫大家一起盤點(diǎn)這些目前仍在售,，且未來(lái)有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的車型，調(diào)查一下將國(guó)產(chǎn)的這些進(jìn)口車目前的行情,，聊聊未來(lái)國(guó)產(chǎn)的變化,，下面開始吧。

● 凱迪拉克ATS
進(jìn)口版車型上市日期：2013年11月21日（查看上市文章）
預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車上市日期：2014年之內(nèi)

★ ATS進(jìn)口車介紹
特點(diǎn)：與3系競(jìng)爭(zhēng),、6.2秒“破百”,、50：50配重

　　凱迪拉克曾在2013年廣州車展上公布了ATS的價(jià)格，作為針對(duì)寶馬3系推出的運(yùn)動(dòng)型中型車,，廠家給出了30.8萬(wàn)-43.8萬(wàn)元的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格,。在凱迪拉克ATS上，它除了保留家族設(shè)計(jì)理念之外,，還增加了一些流線動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素,，很明顯它是為喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕消費(fèi)者準(zhǔn)備的。

　　在動(dòng)力方面,，該車搭載了可輸出275馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒，官方數(shù)據(jù)比國(guó)產(chǎn)328i慢了0.3秒,，比328Li快了0.1秒,。除了動(dòng)力之外，凱迪拉克ATS與3系一樣采取后輪驅(qū)動(dòng),，并擁有50:50的車身配重,，重量也控制在1550kg（328i為1560kg），是目前市場(chǎng)中一款不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型中型車,。

行情：部分地區(qū)降5000元,，最高降1萬(wàn)元

　　通過汽車之家統(tǒng)計(jì)的進(jìn)口ATS行情信息了解到，該車從2013年11月份上市至2014年2月中旬,，因?yàn)榻?jīng)銷商現(xiàn)車緊缺,，大多數(shù)地區(qū)均屬于預(yù)訂狀態(tài)，所以基本沒有現(xiàn)金優(yōu)惠情況,。不過從2014年3月份開始,，隨著庫(kù)存的增加，ATS在部分地區(qū)出現(xiàn)降價(jià),。

　　從近期行情來(lái)看,，像長(zhǎng)春或沈陽(yáng)地區(qū)ATS現(xiàn)金優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到5000元,，而例如大連等少部分地區(qū)則達(dá)到更高的1萬(wàn)元，不過編輯發(fā)現(xiàn),，除了東北地區(qū)之外,，其它城市現(xiàn)金優(yōu)惠卻較少，多數(shù)以贈(zèng)等價(jià)禮包作為促銷手段,。

★ 即將國(guó)產(chǎn)車型與進(jìn)口車型的區(qū)別
區(qū)別：軸距在進(jìn)口車基礎(chǔ)上加長(zhǎng),、或增3.6L車型

　　前面也說(shuō)到，ATS在市場(chǎng)中最直接的對(duì)手是3系,，雖然它在動(dòng)力表現(xiàn)上能與對(duì)手抗衡,，但后排空間方面相比于3系已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸距版要略遜一籌，凱迪拉克方面也意識(shí)到這個(gè)短板,，決定在未來(lái)國(guó)產(chǎn)ATS上推出長(zhǎng)軸距版本,，該車未來(lái)可能會(huì)命名為“ATS-L”。

『配圖為進(jìn)口ATS,，國(guó)產(chǎn)ATS暫時(shí)沒有圖片』

　　進(jìn)口ATS的長(zhǎng)寬高分別為4644/1805/1427mm，軸距為2775mm,，軸距表現(xiàn)均不如3系標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距（3系為2810mm,，3系Li為2920mm）。目前我們還沒有獲得ATS長(zhǎng)軸距版的車身數(shù)據(jù),，不過編輯猜測(cè)其軸距可能會(huì)與3系Li看齊,，也就是說(shuō)，未來(lái)“ATS-L”至少要比進(jìn)口車型增長(zhǎng)100mm以上,。另外也有消息稱,，未來(lái)國(guó)產(chǎn)ATS也會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距兩種選擇，類似于現(xiàn)在銷售的國(guó)產(chǎn)3系,。

　　除了增添長(zhǎng)軸距版車型之外,，國(guó)產(chǎn)ATS還會(huì)在動(dòng)力方面增加3.6L車型選擇，這樣一來(lái)該車的選擇空間會(huì)更大,。目前我們還無(wú)法確定未來(lái)國(guó)產(chǎn)ATS上市后進(jìn)口版本是否會(huì)同步停售,，也不排除類似3系營(yíng)銷模式一樣，國(guó)產(chǎn)后保留一些進(jìn)口車供應(yīng),，保證市場(chǎng)現(xiàn)車數(shù)量,，同時(shí)也可以提供給消費(fèi)者更多選擇空間。

　　編輯小結(jié)：總體來(lái)說(shuō),，ATS國(guó)產(chǎn)后優(yōu)勢(shì)除了成本會(huì)大幅度降低之外,，還會(huì)基于本土化需求進(jìn)行了一些改變，比如更長(zhǎng)的軸距對(duì)于后排空間有很大幫助,，日后可以滿足擁有多元化需求的消費(fèi)者,，同時(shí)擁有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　如果你正在考慮ATS這款車，同時(shí)對(duì)它空間表現(xiàn)不滿意的話,，建議你可以等等國(guó)產(chǎn)ATS長(zhǎng)軸距版,；如果你對(duì)乘坐空間沒有特別需求，我認(rèn)為現(xiàn)在選擇進(jìn)口ATS更多是追求進(jìn)口車的品質(zhì),，但是你有必要多考慮日后的維修保養(yǎng)成本,；如果想等到ATS擁有更具性價(jià)比的價(jià)格，還是等等國(guó)產(chǎn)車上市吧,，畢竟目前市場(chǎng)優(yōu)惠情況不大,，只是部分地區(qū)有一定幅度優(yōu)惠而已。

● 沃爾沃XC60
進(jìn)口版車型上市日期：2013年8月5日（2014款T6）,，2014年2月26日（2014款T5）
預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車上市日期：2014年之內(nèi)

★ 沃爾沃XC60產(chǎn)品介紹
特點(diǎn)：安全配置豐富,、T5的動(dòng)力系統(tǒng)是亮點(diǎn)

　　XC60是沃爾沃在中國(guó)地區(qū)銷量最好的產(chǎn)品，單車型銷量占沃爾沃所有產(chǎn)品總銷量的近一半,，可見這款產(chǎn)品對(duì)于該品牌的重要性,。從2009年引入中國(guó)至今，該車也經(jīng)過了幾次改款,，至2013年8月推出了最新的2014款,，隨后在2014年2月補(bǔ)充了使用DRIVE-E新動(dòng)力的T5車型。

　　XC60上市之初就以寬敞的乘坐空間以及豐富的安全配置獲得消費(fèi)者的喜愛,，經(jīng)過幾次改款升級(jí)之后,，它也保持在豪華中型SUV銷量領(lǐng)先地位。動(dòng)力方面,，沃爾沃XC60 T6車型使用的是可輸出305馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)部分匹配6速手自一體自動(dòng)變速箱；T5版本則使用沃爾沃最新的DRIVE-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率達(dá)到245馬力,，傳動(dòng)部分使用8速手自一體自動(dòng)變速箱。

行情：平均市場(chǎng)現(xiàn)金優(yōu)惠在1萬(wàn)-2萬(wàn)元

　　通過汽車之家統(tǒng)計(jì)的沃爾沃XC60的行情信息了解到,，上市不久的沃爾沃XC60 T5市場(chǎng)優(yōu)惠不多,，部分城市有1萬(wàn)-2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，相比于更換發(fā)動(dòng)機(jī)之前的老款車型,，其優(yōu)惠幅度有所減小,。而目前T6車型市場(chǎng)優(yōu)惠情況則相對(duì)穩(wěn)定，可以達(dá)到3萬(wàn)-4萬(wàn)元,。

★ 即將國(guó)產(chǎn)車型與進(jìn)口車型的區(qū)別
區(qū)別：軸距加長(zhǎng)

　　繼沃爾沃國(guó)產(chǎn)S60L上市之后,，沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)曾表示第二款國(guó)產(chǎn)車型會(huì)在2014年推出，結(jié)合前不久大慶沃爾沃汽車制造公司在新車目錄中登入有關(guān)XC60的新信息推測(cè),，第二款國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)是XC60,。

『配圖為進(jìn)口XC60,，國(guó)產(chǎn)車型暫時(shí)沒有圖片』

　　據(jù)之前消息，沃爾沃XC60國(guó)產(chǎn)后車身長(zhǎng)度將會(huì)達(dá)到4800mm左右,，相比進(jìn)口車有所增長(zhǎng)（進(jìn)口為4644mm）,，車身長(zhǎng)度大幅增加預(yù)示軸距也會(huì)增長(zhǎng)。網(wǎng)絡(luò)中有傳聞,，國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60會(huì)使用S60L的長(zhǎng)軸距平臺(tái),，軸距至少為2856mm，也就是說(shuō),，國(guó)產(chǎn)XC60相比進(jìn)口車的軸距至少增長(zhǎng)82mm,。

　　編輯小結(jié)：其實(shí)在我看來(lái)，進(jìn)口沃爾沃XC60的空間表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了,，那么國(guó)產(chǎn)車型進(jìn)一步增長(zhǎng)軸距也只能符合少數(shù)有特別需求消費(fèi)者的胃口,，國(guó)產(chǎn)后競(jìng)爭(zhēng)力提升效果可能不會(huì)很明顯。而國(guó)產(chǎn)XC60更大的意義在于降低成本,，同時(shí)可以保證產(chǎn)能,。

　　至于是否值得現(xiàn)在入手，我認(rèn)為目前XC60 T6車型市場(chǎng)優(yōu)惠已經(jīng)比較穩(wěn)定,，而T5由于改款車型剛剛上市,，未來(lái)可能還會(huì)有讓步空間，如果你對(duì)乘坐空間沒有特別需求,，可以先考慮購(gòu)買進(jìn)口車，我認(rèn)為,，優(yōu)惠后價(jià)格不會(huì)比未來(lái)上市的國(guó)產(chǎn)車相差很遠(yuǎn),。

● 馬自達(dá)ATENZA
進(jìn)口版車型上市日期：2013年6月（查看上市文章）
預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車上市日期：2014年上半年

★ 馬自達(dá)ATENZA進(jìn)口車介紹
特點(diǎn)：設(shè)計(jì)夠運(yùn)動(dòng)、操控出色

　　作為馬自達(dá)6睿翼的換代車型,，馬自達(dá)ATENZA采用的是馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”理念,，依舊延續(xù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。其前臉和尾部設(shè)計(jì)更精細(xì),、車身線條動(dòng)感,。內(nèi)飾方面也同樣如此，看上去十分運(yùn)動(dòng),，做工方面尚可,。

　　目前，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)僅銷售一款A(yù)TENZA 2.0L車型,，這款車搭載的是全新的SKYACTIV-G 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，它采用缸內(nèi)直噴和雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率155馬力,，峰值扭矩200�,！っ�,。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　經(jīng)過我們親自測(cè)試后得出的結(jié)論是,，ATENZA在操控方面表現(xiàn)出色,，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖爆發(fā)力不強(qiáng)，但低速扭矩不錯(cuò),，油門偏向靈活,，日常駕駛動(dòng)力足夠。

行情：部分地區(qū)5000-6000元優(yōu)惠

　　通過汽車之家的行情信息了解到,，馬自達(dá)ATENZA在有些地區(qū)仍需要預(yù)定,，才能提車；而部分地區(qū)有少量現(xiàn)車,，已經(jīng)出現(xiàn)了5000-6000元優(yōu)惠,。未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型上市后，馬自達(dá)會(huì)停止進(jìn)口ATENZA,，因此,，我們不排除屆時(shí)經(jīng)銷商會(huì)為了清除庫(kù)存而擴(kuò)大優(yōu)惠的可能。

★ 即將國(guó)產(chǎn)車型與進(jìn)口車型的區(qū)別
區(qū)別：增加2.5L車型,、更多車款可選,、將擁有一個(gè)中文名稱

『國(guó)產(chǎn)ATENZA車型』

　　國(guó)產(chǎn)ATENZA車型已在一汽馬自達(dá)工廠下線，從申報(bào)圖及信息看,，國(guó)產(chǎn)車型在設(shè)計(jì),、車身尺寸方面與進(jìn)口車型基本保持一致。這也符合一汽馬自達(dá)的習(xí)慣,，即原汁原味國(guó)產(chǎn),。

『國(guó)產(chǎn)ATENZA車型』

　　不過，相比于進(jìn)口車型,，未來(lái)國(guó)產(chǎn)ATENZA還將提供搭載2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,。在海外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為196馬力,，峰值扭矩為252�,！っ住�

　　在3月18日,，一汽馬自達(dá)宣布,，國(guó)產(chǎn)ATENZA命名為阿特茲，該車會(huì)在北京車展首發(fā),，隨后上半年上市銷售,。（點(diǎn)擊了解詳情）

　　編輯小結(jié)：由于進(jìn)口ATENZA售價(jià)較高，且僅有一款車型可選，因此它絕非是馬自達(dá)在中國(guó)的走量車型,。未來(lái)國(guó)產(chǎn)ATENZA將通過增加車款,，調(diào)整配置差異，來(lái)降低車型的價(jià)格門檻,。

　　當(dāng)然,，消費(fèi)者更關(guān)心的可能還是未來(lái)國(guó)產(chǎn)ATENZA在車型品質(zhì)方面是否會(huì)與進(jìn)口版有所差異。同時(shí),，加上馬自達(dá)6,、睿翼，三代同堂銷售的局面下,，國(guó)產(chǎn)ATENZA能否區(qū)分于前兩代車型被更多消費(fèi)者接受,？我們也將待新車上市后繼續(xù)關(guān)注。

● 馬自達(dá)CX-7

進(jìn)口版車型上市日期：2009年引入/2011年改款（查看上市文章）
預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車上市日期：2014年之內(nèi)

★ 馬自達(dá)CX-7進(jìn)口車介紹
特點(diǎn)：跨界風(fēng)格

　　馬自達(dá)于2009年引入了CX-7車型,，從2011年該車的配置進(jìn)行調(diào)整后,，廠商對(duì)于該車一直處于“放任”狀態(tài)。據(jù)了解,，由于銷量不佳,，該車已在海外地區(qū)停止銷售。

　　馬自達(dá)CX-7的設(shè)計(jì)然停留在老款馬自達(dá)6那個(gè)時(shí)代,，無(wú)論外觀內(nèi)飾看上去已無(wú)新意,。該車是一款中型SUV，并融入了跨界元素,。其長(zhǎng)/寬/高依次為4705/1872/1645mm,，軸距達(dá)2750mm。

　　配置無(wú)亮點(diǎn),，但還算實(shí)用,。該車裝有智能鑰匙、定速巡航系統(tǒng),、前排座椅加熱裝置、駕駛員座椅八方位電動(dòng)調(diào)節(jié),、自動(dòng)空調(diào),，以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛席和副駕駛席前安全氣囊,、側(cè)安全氣囊,、側(cè)安全氣簾等。

　　目前,，進(jìn)口CX-7僅一款車型可選,，前置前驅(qū)，配備一臺(tái)163馬力的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配5速自動(dòng)變速箱,。

行情：優(yōu)惠2-4萬(wàn)元

　　由于進(jìn)口CX-7車型較老,，且售價(jià)偏高（29.08萬(wàn)元），因此,，這款車普遍優(yōu)惠力度較大,。通過汽車之家的行情信息了解到，經(jīng)銷商給出的現(xiàn)金優(yōu)惠在2-4萬(wàn)元左右,。此外,，在國(guó)產(chǎn)車型上市后，進(jìn)口車型也會(huì)停止進(jìn)口,，因此為了清庫(kù),，經(jīng)銷商接下來(lái)可能還會(huì)給出更大力度的優(yōu)惠。

★ 即將國(guó)產(chǎn)車型與進(jìn)口車型的區(qū)別
區(qū)別：新增匹配2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車型

『一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的CX-7』

　　據(jù)了解,，未來(lái)一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的CX-7在設(shè)計(jì)方面僅有細(xì)微變化,，尺寸與進(jìn)口車型保持一致。不過,，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車在保留2.5L排量車型的同時(shí)還會(huì)新增匹配2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車型,。

　　未來(lái)國(guó)產(chǎn)CX-7將搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為238馬力，最大扭矩350�,！っ�,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

　　 編輯小結(jié)：目前,，馬自達(dá)進(jìn)口CX-7只有一款2.5L兩驅(qū)車型可選,。車型配置的單一以及相對(duì)較高的價(jià)格，讓該車在面對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力,。未來(lái)國(guó)產(chǎn)CX-7上市后,，車款數(shù)量將進(jìn)一步增多，并提供2.3T四驅(qū)車型可選,，可謂是給消費(fèi)者提供了更多選擇,。另外，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后,，該車在價(jià)格方面也會(huì)進(jìn)一步下降,。

● 全文總結(jié)：

　　本篇文章盤點(diǎn)了幾款先進(jìn)口，后國(guó)產(chǎn)的熱點(diǎn)車型,，文章開頭我曾說(shuō)到這種引入方式并不算“新鮮”,，不過我們發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的企業(yè)不僅僅只是把進(jìn)口車拿過來(lái)找一些本地配套商“組裝”起來(lái)這么簡(jiǎn)單了，以上幾款產(chǎn)品在國(guó)產(chǎn)車身上多多少少有一些不同于進(jìn)口車的地方,，其中增長(zhǎng)軸距提升乘坐,、改變或增加動(dòng)力組合的方式最多，可見廠家也是考慮到本地消費(fèi)者需求，這是件好事,。

　　至于是選擇進(jìn)口,，還是等待國(guó)產(chǎn)的問題，其實(shí)還得看您需要,，如果覺得未來(lái)國(guó)產(chǎn)的變化對(duì)于自身購(gòu)車需要沒有任何幫助,，那么選擇現(xiàn)在市場(chǎng)有一定優(yōu)惠的進(jìn)口產(chǎn)品是完全可以的，不過建議您要多考慮進(jìn)口車售后維修的成本,，因?yàn)檫M(jìn)口車在零部件價(jià)格上相比國(guó)產(chǎn)車還是會(huì)高一些的,。最后希望本篇文章對(duì)您日后選車購(gòu)車有一定幫助。（文/汽車之家 興珉 齊天翔）