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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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馬自達(dá)全新MX-5底盤技術(shù)將亮相紐約車展

耿源
2014年03月24日 16:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  近日國外媒體曝光,，馬自達(dá)將于今年紐約車展期間舉辦MX-5誕生25周年慶�,；顒�(dòng),，在活動(dòng)當(dāng)中將首次展示馬自達(dá)全新MX-5的底盤技術(shù)。

汽車之家

『之前曝光的馬自達(dá)全新MX-5諜照』

　　據(jù)外媒報(bào)道,，馬自達(dá)全新MX-5將在2015年正式發(fā)布,，新車將與阿爾法羅密歐共享全新后驅(qū)平臺(tái)，并采用更多輕量化設(shè)計(jì),，從而將車身重量控制在1000公斤左右。

　　動(dòng)力方面,，外媒猜測新車將搭載兩款SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī),，其中入門級(jí)車型將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率約為100馬力，最大扭矩約為150�,！っ祝吲滠囆突�?qū)⒋钶d2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)方面，新車或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱,。（信息來源：WORLDCARFANS；編譯/汽車之家 耿源）

　　更多閱讀:

　　或2015年推出 馬自達(dá)新一代MX-5假想圖
　　//zphnet8.com/news/201402/721002.html

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      它好玩，卻少了童心泛濫,；它高調(diào),，卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn),，買1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的,。
      評(píng)測編輯-：

      既充滿樂趣,，又有點(diǎn)難以駕馭,，我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對(duì)是一輛與眾不同的車,。
      評(píng)測編輯-：

      從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮,，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤手感非常棒,，簡直像是為我量身打造的，阻尼,、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感,。倘若您對(duì)它很感興趣,，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許,，那請(qǐng)不要猶豫,，它不會(huì)令你失望！
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      評(píng)測編輯-：

      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車,，非常有樂趣,，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,，怎么剎車那么差啊......
      評(píng)測編輯-：

      駕駛樂趣很純粹的小車,，售價(jià)不到30萬，還能敞篷,，總體來說挺值的,。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),，這些都是樂趣的源泉,，只可惜沒有手動(dòng)擋車型。
      評(píng)測編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮,，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在,！在目前的30萬內(nèi)市場中，能買到的敞篷（跑車）并不多,，207CC算一個(gè),，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形,。
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