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新家族式設(shè)計 新一代傲虎將于年底入華

王寅
2014年03月29日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前,，我們從相關(guān)渠道獲悉,，斯巴魯新一代傲虎將于今年年底引入到國內(nèi)市場銷售,。

汽車之家

『新一代傲虎此前海外諜照』

　　目前,，新一代傲虎還沒有在海外正式發(fā)布,，預計新車最快會于4月的紐約車展首發(fā),。結(jié)合此前諜照來看，斯巴魯全新傲虎也將采用全新的家族式前臉設(shè)計,，其前風擋傾斜角度將有所調(diào)整,。

汽車之家

　　動力方面，全新傲虎的動力配備與全新力獅量產(chǎn)版預計相同,，其將搭載2.5升或3.6升發(fā)動機,，2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率為175馬力，峰值扭矩236�,！っ�,；3.6升自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率為256馬力，峰值扭矩335�,！っ�,。傳動系統(tǒng)，與發(fā)動機匹配的同樣是CVT變速箱,，另外該車也將配備四輪驅(qū)動系統(tǒng),。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　或4月份發(fā)布 斯巴魯全新傲虎諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201403/751046.html

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      評測編輯-：

      全新傲虎在內(nèi)飾科技感,、行駛品質(zhì)上有一定提升，四驅(qū)和通過能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準,，但在30多萬的價位上這個動力表現(xiàn)很難令人滿意,，另外就是即便頂配車型配置也依然有一些缺失。
      評測編輯-張益嘉：

      全新一代傲虎有兩點讓我印象深刻,，一個是車機系統(tǒng)可以和車輛互動,，并且功能十分全面；另一個是更有韌性的底盤調(diào)校,。當然在動力上確實是一個短板,，如果海外版2.4T發(fā)動機的引入或許會有明顯改觀，但價格勢必也會水漲船高,。
      評測編輯-李喬辰：

      傲虎的駕駛感受并沒有像車身尺寸所呈現(xiàn)的那般笨重,，還是有一定靈活性在的，另外底盤調(diào)校和隔音表現(xiàn)我也比較滿意,。只是定價和進口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好,。
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      評測編輯-張益嘉：

      如果單聊產(chǎn)品力的話，斯巴魯傲虎確實是一款還不錯的車,，但如果橫向?qū)Ρ葋砜�,，不論是外觀內(nèi)飾的質(zhì)感，還是動力系統(tǒng)的表現(xiàn),，傲虎的競爭力都不強,，新款傲虎趕緊來中國吧。
      評測編輯-李喬辰：

      水平對置發(fā)動機可以有效降低車輛重心,，在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心,。傲虎雖然被分到了中型SUV的類別中，但實際上它是一輛跨界車,，在駕控感受上會比正統(tǒng)的SUV表現(xiàn)更好,。
      評測編輯-：

      如果把傲虎歸結(jié)為跨界車的話,，那它應(yīng)該是國內(nèi)在售車型中最便宜的四驅(qū)旅行跨界車，雖說是最便宜的,，但價格也要到30萬左右了,，而其動力和車內(nèi)質(zhì)感很難支撐起這個價格。
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      這款車各方面我都滿意,，只是2.5L動力略顯平庸，挺好的底子,，有錢還是買2.0T的吧,！為了情懷。
      評測編輯-張子儀：

      傲虎的操控性給我留下了很深的印象,，它應(yīng)該算是同級別里操控最好的車型了吧,！如果能更強化一下運動風格，應(yīng)該是挺有個性的車型,。
      評測編輯-劉昱昕：

      傲虎很好的滿足了那些糾結(jié)于轎車和SUV的消費者的需求,，2.5i動力對于一般家庭來說也夠了，其實總的來說是個很實用的車型,，只是斯巴魯較高的保養(yǎng)維修成本對于務(wù)實家庭來說是個小阻礙,。
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