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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

紐約車展亮相 馬自達(dá)新一代MX-5效果圖

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  [汽車之家 資訊]  日前,國外媒體曝光了一張馬自達(dá)新一代MX-5的效果圖,,據(jù)最新消息,,新車將于4月紐約車展正式亮相。

汽車之家

『疑似馬自達(dá)全新MX-5設(shè)計(jì)草圖』

  從效果圖中我們看出,,新車采用了馬自達(dá)最新的“Kodo魂動”設(shè)計(jì)語言,,盾形前進(jìn)氣格柵非常具有力量感,格柵下方的裝飾條與前大燈相連,。車身側(cè)面,,雙腰線設(shè)計(jì)使得整車非常動感。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)MX-52013款 Roadster Coupe

『圖為現(xiàn)款馬自達(dá)MX-5

  新一代MX-5將與阿爾法羅密歐采用相同的全新后驅(qū)平臺進(jìn)行打造,,在采用輕量化車身設(shè)計(jì)后,,其整備質(zhì)量將控制在1000kg左右,。動力方面,預(yù)計(jì)新車將搭載1.5L和2.0L兩款SKYACTIV-G發(fā)動機(jī),。傳動方面,,與之匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱。(信息來源:CARSCOOPS,;編譯/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  馬自達(dá)全新MX-5底盤技術(shù)將亮相紐約車展
  //zphnet8.com/news/201403/752182.html

紐約車展亮相 馬自達(dá)新一代MX-5效果圖 汽車之家
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  • 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內(nèi)心獨(dú)白Vol.2 測馬自達(dá)MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,,卻少了童心泛濫;它高調(diào),,卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車,,想再好玩一點(diǎn),買1.5L手動軟頂吧,,平行進(jìn)口的。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,,又有點(diǎn)難以駕馭,,我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn),絕對是一輛與眾不同的車,。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了,,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,,簡直像是為我量身打造的,,阻尼,、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感,。倘若您對它很感興趣,,同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許,那請不要猶豫,,它不會令你失望,!

  • 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個(gè)小車,,非常有樂趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,,售價(jià)不到30萬,,還能敞篷,,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機(jī),,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),,這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動擋車型,。

    評測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮,靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在,!在目前的30萬內(nèi)市場中,,能買到的敞篷(跑車)并不多,207CC算一個(gè),,不過相比之下,我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形,。

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馬自達(dá)MX-5

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