紐約車展亮相馬自達新一代MX-5效果圖

耿源

2014年04月02日 09:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，國外媒體曝光了一張馬自達新一代MX-5的效果圖,，據最新消息,，新車將于4月紐約車展正式亮相,。

『疑似馬自達全新MX-5設計草圖』

　　從效果圖中我們看出，新車采用了馬自達最新的“Kodo魂動”設計語言,，盾形前進氣格柵非常具有力量感,，格柵下方的裝飾條與前大燈相連。車身側面,，雙腰線設計使得整車非常動感,。

『圖為現(xiàn)款馬自達MX-5』

　　新一代MX-5將與阿爾法羅密歐采用相同的全新后驅平臺進行打造，在采用輕量化車身設計后,，其整備質量將控制在1000kg左右,。動力方面，預計新車將搭載1.5L和2.0L兩款SKYACTIV-G發(fā)動機,。傳動方面,，與之匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱。（信息來源：CARSCOOPS,；編譯/汽車之家耿源）

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　　馬自達全新MX-5底盤技術將亮相紐約車展
　　//zphnet8.com/news/201403/752182.html

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馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測試文章：男孩的內心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
評測編輯-：	它好玩,，卻少了童心泛濫,；它高調,，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,，想再好玩一點,，買1.5L手動軟頂吧，平行進口的,。
評測編輯-：	既充滿樂趣,，又有點難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進,，絕對是一輛與眾不同的車,。
評測編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了,，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮，當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤手感非常棒,，簡直像是為我量身打造的，阻尼,、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感,。倘若您對它很感興趣,，同時經濟條件也允許，那請不要猶豫,，它不會令你失望！

馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
評測編輯-：	我挺喜歡MX-5這個小車,，非常有樂趣,，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,，怎么剎車那么差啊......
評測編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車,，售價不到30萬，還能敞篷,，總體來說挺值的,。大功率的2.0發(fā)動機，前置后驅結構,，這些都是樂趣的源泉,，只可惜沒有手動擋車型。
評測編輯-：	這款經典的跑車終于來到國內確實讓人有點小興奮,，靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在,！在目前的30萬內市場中,，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個,，不過相比之下,，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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