● 新一代索納塔引入國產(chǎn)的時間

　　索納塔八于2011年在中國市場上市,，內(nèi)部代號為YFc,，北京現(xiàn)代新一代索納塔的內(nèi)部代號為LFc。北京現(xiàn)代在其官方網(wǎng)站上曾貼出一則《北京現(xiàn)代汽車有限公司第二生產(chǎn)廠區(qū)LFc技術(shù)改造項目環(huán)境影響評價第一次網(wǎng)上公示》（以下簡稱《公示》）,，《公示》顯示,，北京現(xiàn)代將斥資6億元，進(jìn)行第二生產(chǎn)廠區(qū)生產(chǎn)線技術(shù)改造,，改造后投入生產(chǎn)LFc,，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)LFc 12萬輛,。項目預(yù)計明年2月建成投產(chǎn)，預(yù)計屆時新一代索納塔將正式和我們見面,。

● 新一代索納塔轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代的布局

　　◆ 名圖,、索納塔八目前進(jìn)軍同價位市場，但主打用戶群不同

　　在車企的發(fā)展中,，中型車由于較高的定位,，對于品牌的整體發(fā)展是很有幫助的。有許多品牌雖然在緊湊型和小型車市場如魚得水,，但一到中型車市場卻鮮有作為,。正如車市中流傳的一句話：“得中型車者得天下”。對于現(xiàn)代以及其合資品牌北京現(xiàn)代來講,，品牌提升,、能夠被更多消費者認(rèn)同是目前發(fā)展的重要目標(biāo)，而如果能在中型車市場站住腳,，那么拉動品牌形象上揚將更加容易,。

　　北京現(xiàn)代目前在國內(nèi)中型車市場布局了索納塔八和名圖兩款車。（注：進(jìn)口現(xiàn)代還有雅尊這款中型車銷售,，但這款車型比較老,，銷量不大，對于目前國內(nèi)市場影響不大,，我們這里就不談了,。）其中名圖的指導(dǎo)售價為12.98-18.98萬元，索納塔八的指導(dǎo)售價為16.69-24.99萬元,。

　　索納塔八目前在市場中有3萬多元的優(yōu)惠,，名圖暫無優(yōu)惠。優(yōu)惠后二者價格更加接近,，有所重疊,，但是由于名圖和索納塔八的風(fēng)格不同：名圖主打商務(wù)，索納塔八主打年輕時尚,，可以說一個是穩(wěn)重小弟,，一個是時尚大哥，因此有著各自特定的消費人群（查看兩款車的對比）,。但新一代索納塔推出后,，這一布局恐將受到挑戰(zhàn)。

　　因為從前文的介紹我們看到,，新一代索納塔變得更加沉穩(wěn)和商務(wù)了,，從外觀到內(nèi)飾到配置都讓這款車顯得更加具有商務(wù)范兒。那么新一代索納塔和主打商務(wù)的名圖未來不就沖突了么,？現(xiàn)代是怎么考慮未來中型車的布局呢,？

　　◆ 現(xiàn)代的全新考量

　　雖然官方?jīng)]有明確表示,，但對于上面新一代索納塔和名圖可能會沖突以及產(chǎn)品布局的問題，編輯有一些自己的想法,。

　　每一個車型級別市場其實都是能夠細(xì)分的,，例如在緊湊型車市場，我們可以看到緊湊型-,、緊湊型以及緊湊型+三個細(xì)分級別,，成熟的車企會在這三個市場都布局下產(chǎn)品。經(jīng)典的布局就是一汽-大眾的捷達(dá),、寶來和速騰,，中型車市場其實也是如此。馬自達(dá)6,、帕薩特,、CC都是銷量不錯的產(chǎn)品，但從價格和定位來看,，他們其實分別定位在中型車-,、中型車以及中型車+三個細(xì)分級別。

　　作為現(xiàn)代的主力車型,，索納塔八其推出的原本競爭對手應(yīng)是帕薩特以及雅閣等,。但由于自身實力以及品牌等原因，2011年上市一段時間后,，索納塔八不得已通過大幅降價進(jìn)行促銷,，目前索納塔八的主要對手還是像邁銳寶（邁銳寶目前也大幅優(yōu)惠）、馬自達(dá)睿翼這些定位在“中型車-”市場中的產(chǎn)品,。而這個級別的產(chǎn)品,，其實又是和速騰等“緊湊型+”市場的產(chǎn)品競爭。

　　在編輯看來,，索納塔八雖然目前銷量不錯,，殺的風(fēng)聲水起，但這款車其實并沒有真正進(jìn)入到原本屬于自己的戰(zhàn)場,。

　　而在新一代索納塔推出后,，新一代索納塔憑借加長的軸距以及更加豐富的配置將試圖挑戰(zhàn)帕薩特這樣原本的競爭對手,。而索納塔八上市3年,，累計銷量近30萬輛也能夠為新一代索納塔增加底氣。

　　同時在升級后,，新一代索納塔也能夠和名圖更好的進(jìn)行差異化的區(qū)分,，能夠讓名圖和索納塔八不再產(chǎn)生過多內(nèi)耗，兩款車可以各自面對各自細(xì)分市場中的對手,。

　　此外,，我們看到在國內(nèi)銷售的中型車主要分為兩大類,，一類是君威、銳志,、馬自達(dá)6家族這樣主打運動型的車,。還有就是像凱美瑞、天籟,、帕薩特這樣更傾向于商務(wù)定位的產(chǎn)品,。從銷量來看，主打商務(wù)的中型車的銷量普遍要更好一些,。很可能現(xiàn)代也是看到這一點,，在定位上考慮將索納塔更加的商務(wù)化。

● 結(jié)語：

　　如果讓我給新一代索納塔一個總結(jié)的話,，我覺得新一代車型相比索納塔八的提升并不是天翻地覆的,，此次新一代車型的推出其實是一個很明確的轉(zhuǎn)型。新一代索納塔通過內(nèi)外的變化,，讓自己轉(zhuǎn)而定位中型車中更普遍的商務(wù)型,。這將讓他以新的面貌迎接競爭對手的挑戰(zhàn)。

　　通過索納塔八銷量的積累,，新一代索納塔的到來已經(jīng)有了一定基礎(chǔ),，再加上自身實力的提升，那么新一代索納塔未來能否贏得市場競爭呢,？我們將拭目以待,。（文/汽車之家 王寅）　　

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