[汽車(chē)之家 新車(chē)解析]  在3月底的時(shí)候，現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)發(fā)布了全新一代索納塔車(chē)型的官圖,，這款車(chē)將于4月16日開(kāi)幕的紐約車(chē)展首發(fā)。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)講,，新一代索納塔將于明年3月份正式國(guó)產(chǎn),。索納塔八從2011年國(guó)產(chǎn)上市以來(lái)銷(xiāo)量一路攀升,，是現(xiàn)代楔入中型車(chē)市場(chǎng)的一員戰(zhàn)將，而隨著新一代索納塔的推出,，新一代車(chē)型和老款車(chē)型相比風(fēng)格有了較大的變化,，進(jìn)行了一個(gè)轉(zhuǎn)型。那么新一代索納塔有著怎樣的升級(jí),？未來(lái)現(xiàn)代將怎樣布局中型車(chē)市場(chǎng),？我們今天就從新一代索納塔身上一同來(lái)看看。

● 新一代索納塔車(chē)型介紹

　　◆ 車(chē)型背景：索納塔九還是索納塔七,？

　　目前國(guó)內(nèi)在售的是現(xiàn)代第八代索納塔,，如果按照現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)的命名規(guī)則，新一代索納塔我們應(yīng)該稱(chēng)其為第九代索納塔,。但從韓國(guó)以及美國(guó)的情況來(lái)看,，新一代索納塔在海外被視為第七代車(chē)型。國(guó)內(nèi)和海外對(duì)于一代一代車(chē)型的劃分是有所不同的,，這里并不是我們討論的主要對(duì)象,，我們只需要關(guān)注這款全新車(chē)型即可。（如果您想了解索納塔的歷史,，可以點(diǎn)擊這里了解）為了下文論述方便,，我們統(tǒng)一稱(chēng)其為新一代索納塔。

『在韓國(guó),，新一代索納塔被視為第7代車(chē)型』

　　◆ 外觀方面：流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念,；造型更加沉穩(wěn)

　　新一代索納塔采用了現(xiàn)代全新“流體雕塑2.0”的設(shè)計(jì)理念，前臉部分,，新車(chē)整體造型與國(guó)內(nèi)在售的名圖相似,，六邊形進(jìn)氣格柵是新的家族式設(shè)計(jì)，配合全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),，使新車(chē)看起來(lái)更加穩(wěn)重,，犀利的前大燈組則融入了LED日間行車(chē)燈。

『新一代索納塔使用了流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念』

　　流體雕塑的設(shè)計(jì)理念最早于2010年使用在ix35以及索納塔八上,。而新一代索納塔使用的是進(jìn)一步升級(jí)的2.0版本,，第一款使用2.0版本設(shè)計(jì)的車(chē)型是新一代勞恩斯。

『流體雕塑理念2010年推出,，最早用于ix35和索納塔八上』

　　新一代索納塔還配備了氙氣大燈,，帶有遠(yuǎn)光燈輔助功能（一旦探測(cè)到對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛，遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)自動(dòng)將大燈從遠(yuǎn)光切換到近光,，在前方道路沒(méi)有車(chē)輛后切換回遠(yuǎn)光,。），燈眉處的LED燈帶很是醒目。

　　側(cè)面來(lái)看,，其腰線(xiàn)設(shè)計(jì)比較平緩,，相比索納塔八感覺(jué)要更沉穩(wěn)一些，尾部設(shè)計(jì)也是顯得中規(guī)中矩,。新車(chē)還引入了LED尾燈,，這在目前也是一個(gè)主流的配置。輪圈方面,，該車(chē)采用多輻條輪圈,，有16-18英寸不同大小可選，輪胎規(guī)格分別是205/65 R16,、215/55 R17以及235/45 R18,。此外新車(chē)還有8種外觀顏色可選,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從整體設(shè)計(jì)來(lái)看,，編輯認(rèn)為新一代索納塔的設(shè)計(jì)是不錯(cuò)的。如果說(shuō)索納塔八是一個(gè)時(shí)尚先生,，那么新一代索納塔則更像一個(gè)成熟人士,。從上面介紹來(lái)看，更加沉穩(wěn)的外形設(shè)計(jì),，讓這款車(chē)有了一個(gè)新的定位,。據(jù)官方信息顯示，設(shè)計(jì)師們通過(guò)線(xiàn)條的運(yùn)用,，想表現(xiàn)的是這款車(chē)的內(nèi)在尊嚴(yán)（inner dignity）,。

　　不能否認(rèn)，設(shè)計(jì)上的成功是能夠?yàn)檐?chē)型競(jìng)爭(zhēng)力加分的,。從現(xiàn)代汽車(chē)近年來(lái)的發(fā)展來(lái)看,，不斷進(jìn)步并擁有獨(dú)特風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，讓現(xiàn)代的產(chǎn)品充滿(mǎn)了競(jìng)爭(zhēng)力,，并不斷被更多消費(fèi)者所認(rèn)同,。值得一提的是，和新索納塔同樣使用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的全新勞恩斯獲得了2014年的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),，這也是現(xiàn)代在外形設(shè)計(jì)上越來(lái)越被肯定的表現(xiàn),。

『新一代勞恩斯剛剛獲得了德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，該車(chē)也使用了流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念』

　　如果說(shuō)不足,，恐怕就是新索納塔沒(méi)有像新雅閣,、新蒙迪歐那樣在前大燈組引入LED光源。其實(shí)從現(xiàn)代的整體產(chǎn)品線(xiàn)來(lái)看,，目前現(xiàn)代旗下在售車(chē)型也都沒(méi)有配備LED大燈,，但編輯預(yù)計(jì)用不了多少時(shí)間，現(xiàn)代會(huì)在這一點(diǎn)上追趕上來(lái)。

　　◆ 車(chē)身尺寸/平臺(tái)：軸距加長(zhǎng)10mm,；懸架結(jié)構(gòu)未變

　　新一代索納塔的長(zhǎng)寬高分別為4855mm*1865mm*1475mm,，相比老款車(chē)型更長(zhǎng)、更寬,。新車(chē)的軸距為2805mm,，相比老款車(chē)型增加10mm。此外官方表示新一代索納塔的前排座椅靠背要更薄一些,，將為后排乘客提供更好的腿部空間,，這一點(diǎn)我們也期待未來(lái)真實(shí)的體驗(yàn)。

　　新車(chē)的后備廂容積根據(jù)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)不同為462升(美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)SAE)和510升（德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)VDA）,。官方表示新一代索納塔車(chē)身51%的鋼材采用了AHSS高強(qiáng)度鋼,，抗扭強(qiáng)度提升41%，抗彎強(qiáng)度提升35%,。懸架方面,，新車(chē)依然采用前麥弗遜式，后多連桿式懸架,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然軸距僅加長(zhǎng)了10mm,，但和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，新一代索納塔的軸距數(shù)字仍屬于主流水平,。從我們對(duì)于國(guó)內(nèi)在售索納塔八空間的實(shí)測(cè)來(lái)講,，身高179cm的體驗(yàn)者，后排腿部空間有兩拳,，后排頭部空間有四指,，這樣的成績(jī)?cè)谀壳爸行蛙?chē)中也還是不錯(cuò)的（查看我們此前做的11款合資中型車(chē)全面對(duì)比），預(yù)計(jì)加長(zhǎng)后的新一代索納塔的表現(xiàn)會(huì)比現(xiàn)款更好,。

『注：體驗(yàn)著身高179cm,，體重63kg』

　　同時(shí)在加長(zhǎng)后，我們看到其和名圖的軸距（2770mm）差距進(jìn)一步拉大,，這也能將兩款車(chē)更好的細(xì)分,。有關(guān)現(xiàn)代將如何重新定位兩款車(chē)，我們會(huì)在后面為大家詳細(xì)展開(kāi)論述,。

　　◆ 內(nèi)飾方面：商務(wù)氣息更濃

　　如果說(shuō)外觀方面新車(chē)顯得更沉穩(wěn)的話(huà),，那么走進(jìn)車(chē)內(nèi)，相信您也會(huì)有同樣的感覺(jué),。從發(fā)布的內(nèi)飾官圖看,，新車(chē)的整體中控造型不再像索納塔八那樣對(duì)稱(chēng)，那樣向兩側(cè)伸展,。而是采用了偏向駕駛者一側(cè)的包圍式設(shè)計(jì),，再配合木紋裝飾，整車(chē)顯得更加中庸，商務(wù)氣息也要更濃,。

『新一代索納塔（上圖）和現(xiàn)款國(guó)內(nèi)在售索納塔八（下圖）內(nèi)飾對(duì)比』

　　作為一款中型車(chē),，其N(xiāo)VH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度的英文縮寫(xiě)）的指標(biāo)也是很重要的,。據(jù)官方信息顯示,，新一代索納塔的地板噪音、加速噪音均下降了1個(gè)分貝,，而路噪降低了3個(gè)分貝,。從我們此前橫評(píng)的情況來(lái)看，索納塔八的NVH表現(xiàn)并不好,，希望新一代索納塔能夠有所改變,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：官方表示新一代索納塔內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念是安全、直觀和簡(jiǎn)單,。從新索納塔的內(nèi)飾來(lái)看,，更加簡(jiǎn)潔、更加沉穩(wěn)的設(shè)計(jì),，確實(shí)帶給我們一種和索納塔八不同的感覺(jué),。如果結(jié)合外觀的變化來(lái)看,，新一代索納塔真的是從內(nèi)到外變得都更加沉穩(wěn)了,。

　　◆ 配置方面：舒適配置、科技配置更豐富

　　配置方面,，新車(chē)配備了前排座椅加熱/通風(fēng),、后排加熱座椅、側(cè)后窗/后窗遮陽(yáng)簾,、后排閱讀燈以及大尺寸天窗等配置,，進(jìn)一步滿(mǎn)足商務(wù)需求。此外據(jù)官方表示,，內(nèi)飾的許多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都更加考慮了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)（例如新的方向盤(pán)和開(kāi)關(guān)按鈕的設(shè)計(jì)）,，這一點(diǎn)我們也等待實(shí)車(chē)發(fā)布后體驗(yàn)再來(lái)評(píng)判。

　　科技配置方面,，新一代索納塔將搭載第二代Blue Link服務(wù)系統(tǒng),，中控液晶屏根據(jù)配置不同有3.8英寸到8英寸不等。新車(chē)還配備車(chē)道偏離警告系統(tǒng)（LDWS）,、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（BSD）,、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（ASCC）、智能后備廂開(kāi)啟（Smart Trunk）,、自動(dòng)泊車(chē),、膝部氣囊、電子手剎等配置。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從新索納塔的配置來(lái)看,，新一代索納塔可以說(shuō)達(dá)到了目前同級(jí)別的主流水平,，像智能后備廂、主動(dòng)巡航,、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等應(yīng)該出現(xiàn)在該級(jí)別車(chē)上的配置基本新一代索納塔都有,。對(duì)于目前的國(guó)內(nèi)中型車(chē)來(lái)講，上面的一些科技配置主要出現(xiàn)在頂配車(chē)上,，如果新一代索納塔引入時(shí)能將這些配置配備在更多車(chē)型上,，相信會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)不少壓力。

　　◆ 動(dòng)力方面：延續(xù)成熟動(dòng)力總成

　　新車(chē)將搭載2.0L CVVL發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)（在韓國(guó)市場(chǎng)該車(chē)還搭載2.0L LPi液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)）,，詳細(xì)輸出可見(jiàn)下表,。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱,。此外新車(chē)還有三種駕駛模式（正常/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)）可選,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力方面新一代索納塔并沒(méi)有帶給我們什么驚喜，兩款主要的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在海外已經(jīng)服役一段時(shí)間了,，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)已經(jīng)超越了雅閣的最新地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī),。我們希望新一代索納塔引入時(shí)，能將兩款發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶到國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)之外,，我們預(yù)計(jì)K5上使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)也有望搭載到其上，這樣能和德系,、美系的對(duì)手進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng),。未來(lái)，相信新車(chē)還有可能還會(huì)推出搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型,。

● 新一代索納塔引入國(guó)產(chǎn)的時(shí)間

　　索納塔八于2011年在中國(guó)市場(chǎng)上市,，內(nèi)部代號(hào)為YFc，北京現(xiàn)代新一代索納塔的內(nèi)部代號(hào)為L(zhǎng)Fc,。北京現(xiàn)代在其官方網(wǎng)站上曾貼出一則《北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司第二生產(chǎn)廠(chǎng)區(qū)LFc技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次網(wǎng)上公示》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公示》）,，《公示》顯示，北京現(xiàn)代將斥資6億元,，進(jìn)行第二生產(chǎn)廠(chǎng)區(qū)生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)改造,，改造后投入生產(chǎn)LFc，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)LFc 12萬(wàn)輛,。項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年2月建成投產(chǎn),，預(yù)計(jì)屆時(shí)新一代索納塔將正式和我們見(jiàn)面。

● 新一代索納塔轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代的布局

　　◆ 名圖,、索納塔八目前進(jìn)軍同價(jià)位市場(chǎng),，但主打用戶(hù)群不同

　　在車(chē)企的發(fā)展中,，中型車(chē)由于較高的定位，對(duì)于品牌的整體發(fā)展是很有幫助的,。有許多品牌雖然在緊湊型和小型車(chē)市場(chǎng)如魚(yú)得水,，但一到中型車(chē)市場(chǎng)卻鮮有作為。正如車(chē)市中流傳的一句話(huà)：“得中型車(chē)者得天下”,。對(duì)于現(xiàn)代以及其合資品牌北京現(xiàn)代來(lái)講,，品牌提升、能夠被更多消費(fèi)者認(rèn)同是目前發(fā)展的重要目標(biāo),，而如果能在中型車(chē)市場(chǎng)站住腳,，那么拉動(dòng)品牌形象上揚(yáng)將更加容易。

　　北京現(xiàn)代目前在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)布局了索納塔八和名圖兩款車(chē),。（注：進(jìn)口現(xiàn)代還有雅尊這款中型車(chē)銷(xiāo)售,，但這款車(chē)型比較老，銷(xiāo)量不大,，對(duì)于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)影響不大,，我們這里就不談了。）其中名圖的指導(dǎo)售價(jià)為12.98-18.98萬(wàn)元,，索納塔八的指導(dǎo)售價(jià)為16.69-24.99萬(wàn)元,。

　　索納塔八目前在市場(chǎng)中有3萬(wàn)多元的優(yōu)惠，名圖暫無(wú)優(yōu)惠,。優(yōu)惠后二者價(jià)格更加接近,，有所重疊，但是由于名圖和索納塔八的風(fēng)格不同：名圖主打商務(wù),，索納塔八主打年輕時(shí)尚,，可以說(shuō)一個(gè)是穩(wěn)重小弟,，一個(gè)是時(shí)尚大哥,，因此有著各自特定的消費(fèi)人群（查看兩款車(chē)的對(duì)比）。但新一代索納塔推出后,，這一布局恐將受到挑戰(zhàn),。

　　因?yàn)閺那拔牡慕榻B我們看到，新一代索納塔變得更加沉穩(wěn)和商務(wù)了,，從外觀到內(nèi)飾到配置都讓這款車(chē)顯得更加具有商務(wù)范兒,。那么新一代索納塔和主打商務(wù)的名圖未來(lái)不就沖突了么？現(xiàn)代是怎么考慮未來(lái)中型車(chē)的布局呢,？

　　◆ 現(xiàn)代的全新考量

　　雖然官方?jīng)]有明確表示,，但對(duì)于上面新一代索納塔和名圖可能會(huì)沖突以及產(chǎn)品布局的問(wèn)題，編輯有一些自己的想法,。

　　每一個(gè)車(chē)型級(jí)別市場(chǎng)其實(shí)都是能夠細(xì)分的,，例如在緊湊型車(chē)市場(chǎng),，我們可以看到緊湊型-、緊湊型以及緊湊型+三個(gè)細(xì)分級(jí)別,，成熟的車(chē)企會(huì)在這三個(gè)市場(chǎng)都布局下產(chǎn)品,。經(jīng)典的布局就是一汽-大眾的捷達(dá)、寶來(lái)和速騰,，中型車(chē)市場(chǎng)其實(shí)也是如此,。馬自達(dá)6、帕薩特,、CC都是銷(xiāo)量不錯(cuò)的產(chǎn)品,，但從價(jià)格和定位來(lái)看，他們其實(shí)分別定位在中型車(chē)-,、中型車(chē)以及中型車(chē)+三個(gè)細(xì)分級(jí)別,。

　　作為現(xiàn)代的主力車(chē)型，索納塔八其推出的原本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)是帕薩特以及雅閣等,。但由于自身實(shí)力以及品牌等原因,，2011年上市一段時(shí)間后，索納塔八不得已通過(guò)大幅降價(jià)進(jìn)行促銷(xiāo),，目前索納塔八的主要對(duì)手還是像邁銳寶（邁銳寶目前也大幅優(yōu)惠）,、馬自達(dá)睿翼這些定位在“中型車(chē)-”市場(chǎng)中的產(chǎn)品。而這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,，其實(shí)又是和速騰等“緊湊型+”市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),。

　　在編輯看來(lái)，索納塔八雖然目前銷(xiāo)量不錯(cuò),，殺的風(fēng)聲水起,，但這款車(chē)其實(shí)并沒(méi)有真正進(jìn)入到原本屬于自己的戰(zhàn)場(chǎng)。

　　而在新一代索納塔推出后,，新一代索納塔憑借加長(zhǎng)的軸距以及更加豐富的配置將試圖挑戰(zhàn)帕薩特這樣原本的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。而索納塔八上市3年，累計(jì)銷(xiāo)量近30萬(wàn)輛也能夠?yàn)樾乱淮�索納塔增加底氣,。

　　同時(shí)在升級(jí)后,，新一代索納塔也能夠和名圖更好的進(jìn)行差異化的區(qū)分，能夠讓名圖和索納塔八不再產(chǎn)生過(guò)多內(nèi)耗,，兩款車(chē)可以各自面對(duì)各自細(xì)分市場(chǎng)中的對(duì)手,。

　　此外，我們看到在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的中型車(chē)主要分為兩大類(lèi),，一類(lèi)是君威,、銳志、馬自達(dá)6家族這樣主打運(yùn)動(dòng)型的車(chē),。還有就是像凱美瑞,、天籟,、帕薩特這樣更傾向于商務(wù)定位的產(chǎn)品。從銷(xiāo)量來(lái)看,，主打商務(wù)的中型車(chē)的銷(xiāo)量普遍要更好一些,。很可能現(xiàn)代也是看到這一點(diǎn)，在定位上考慮將索納塔更加的商務(wù)化,。

● 結(jié)語(yǔ)：

　　如果讓我給新一代索納塔一個(gè)總結(jié)的話(huà),，我覺(jué)得新一代車(chē)型相比索納塔八的提升并不是天翻地覆的，此次新一代車(chē)型的推出其實(shí)是一個(gè)很明確的轉(zhuǎn)型,。新一代索納塔通過(guò)內(nèi)外的變化,，讓自己轉(zhuǎn)而定位中型車(chē)中更普遍的商務(wù)型。這將讓他以新的面貌迎接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn),。

　　通過(guò)索納塔八銷(xiāo)量的積累,，新一代索納塔的到來(lái)已經(jīng)有了一定基礎(chǔ)，再加上自身實(shí)力的提升,，那么新一代索納塔未來(lái)能否贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呢,？我們將拭目以待。（文/汽車(chē)之家 王寅）