座椅安全存隱患奔馳召回部分進口GL級

齊天翔

2014年04月12日 20:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司向質檢總局備案了召回計劃，將自2014年4月28日起,，召回部分進口GL級汽車,，據統計,，車輛生產日期為2013年11月3日至2013年11月15日，在中國大陸地區(qū)共涉及4輛,。

　　召回原因：本次召回范圍內的部分車輛由于座椅供應商的焊接固定卡具的校準發(fā)生偏差,，造成短時間內焊接角度不正確，可能導致車輛第二排60%開座椅不能徹底翻回至最低位,，造成座椅靠背處下端的ISOFIX 兒童安全座椅連接裝置無法觸及,，存在安全隱患。

　　解決辦法：北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司將對受影響的車輛進行檢查,，并在必要時更換相應的零件,，以消除安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳授權服務中心將以書面形式通知已知客戶,。同時,，相關車輛的客戶還可以撥打服務熱線：400-818-1188（服務時間為周一至周日，全天24小時）,，登錄國家質檢總局檢驗監(jiān)管司網站http://jyjgs.aqsiq.gov.cn,，國家質檢總局缺陷產品管理中心網站www.dpac.gov.cn，或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心的熱線電話：010-5979 9616,，了解更多信息,。（編譯/汽車之家齊天翔）

　　近期召回：

　　前氣囊有可能失效 47636輛銳志將召回
　　//zphnet8.com/news/201404/766067.html

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評測編輯-于晗：	按常理來講,，對于車價超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會過多地考量它的實用性，而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手,，并成為它的最大賣點,。寬敞的7人乘坐空間，強大的越野及公路性能都使GL500在多種領域內大展身手,，幾近全能,。加價15—20萬元提車的現狀是它最大的劣勢，如果您能接受這個條件,，GL500不失為一個很好的選擇,。
評測編輯-胡正暘：	GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設想，從品牌到產品細節(jié),，它甚至還是個七座車,。
評測編輯-時睦華：	全能的家伙，7個座位,，既快又能越野,，舒服還好開，就算內飾不那么豪華,，就算經銷商加價,，但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代。

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評測編輯-韓路：	說實話,，我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風格,，全部英文并且繁多的像是駕駛飛機一樣的晦澀,，上手難度較高,。除此之外，GL450則是一個系著領導的狂野者,，盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風,，但是真是上了越野賽道，我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少,。
評測編輯-王苦公：	GL級本來是G級的替代品,，但奔馳最終發(fā)現G級無法取代。雖然越野性能不再傲視群雄,，但公路行駛能力仍然是翹楚,。在這么多的豪華全尺寸SUV中，GL級似乎有些缺乏個性,，不過三叉星仍然是金子招牌,，對很多人來說這才是最致命的吸引力,。
評測編輯-孟慶嘉：	豪華奔馳GL450在公路上沒得說，駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車,，而一旦進入越野場,，它地就顯得不那么專業(yè)了，車身結構的限制即使不會太妨礙通過性,，但實際上的抗扭曲性已經牽強,，身為SUV車型來說還是欠火候的，不過話說回來,，奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了,。

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